Асоциацията на производителите и търговците на автомобили в Обединеното кралство (SMMT) отправи официално искане нейното правителство да поддържа безмитна търговия с Европейския съюз след Брекзит.
Искането пристига с премиера Борис Джонсън без мнозинство в Камарата на лордовете. Че той също току-що видя как опитите му да фалшифицира споразумението за Брекзит са осуетени с премахването на клаузите, предназначени за едностранно нарушаване на споразумението с ЕС.
Сигнал за загуба на милиардер
Според SMMT, Брекзит без сделка би струвал към британската автомобилна индустрия до 47.000 милиона на паунда. Много високи загуби, които биха били достигнати само в петте години след напускането на Обединеното кралство. Което се равнява на 52.700 XNUMX милиона евро по текущия курс.
Освен това тази индустриална асоциация твърди, че като цяло, секторът е похарчил над 735 млн лири (824 милиона евро) в подготовката за отделянето на Обединеното кралство от ЕС. От които 235 милиона паунда са похарчени досега през 2020 г. (почти 264 милиона евро).
Несигурност с Брекзит до последния момент
La SMMT добавя, че 67% от автомобилните компании в Обединеното кралство вземат мерки за справяне с митническите процеси който ще влезе в сила от 1 януари. Въпреки това наоколо 86% от мерките са затруднено поради липсата на яснота относно бъдещите отношения на Обединеното кралство с ЕС.
Според асоциацията към това трябва да добавим, че 60% от компаниите „харчат повече за складиране и че 52% наемат митнически агенти“. плащания допълнително произведени поради несигурната ситуация които изпитват и които трябва да бъдат добавени към други удари от Брекзит като загуба на мегафабриката Tesla о ел спад в автомобилостроенето в Обединеното кралство.
SMMT повтаря, както е правил много пъти преди, че справедливият бизнес модел разчита в голяма степен на митническите процеси са бързи и без големи забавяния. Той поиска от правителството да хвърли светлина върху условията, които компаниите трябва да спазват при сделки.
Коронавирусната криза се влошава, ако няма споразумение
La възможност за въвеждане на много високи тарифи без преходен период „ще усложни въздействието на кризата с коронавируса, която вече струва на сектора на Обединеното кралство 27.500 милиарда британски лири загуби“.
Главният изпълнителен директор на SMMT Майк Хоус каза: „С приключването на преговорите между Обединеното кралство и ЕС е време и двете страни да изпълнят обещанията си за защита на автомобилната индустрия. Осигуряването на сделката е абсолютно критично."