Екипът на Ducati Lenovo официално обяви, че Николо Булега ще замени Марк Маркес в последните две състезания от сезона, Портимао и Гран При на Валенсия. Това ще бъде дебютът на италианеца във висшия клас, възможност, която идва след физическите неуспехи на осемкратния шампион.
Булега пристига от WorldSBK със световна титла в Supersport и второ място в Superbike, в допълнение към ролята си на тестов пилот в MotoGP за завода в Борго Панигале. На португалската писта Монтекио Емилия Той ще участва в 100-тното си състезание в Световния шампионат., след 50 участия в Moto3 и 49 в Moto2.
Причина за промяната и ситуация в екипа
Отсъствието на Маркес се дължи на травма на дясното рамоПоследиците от катастрофата му в Индонезия принудиха Ducati да преконфигурира плана си за края на сезона. Микеле Пиро пое управлението в Австралия и Малайзия, но Булега ще завърши европейските кръгове за заводския отбор.
Италианецът ще се състезава с пистата Desmosedici GP, която фабричният отбор използваше досега, и ще носи обичайния си номер 11. Изборът позволява на Ducati да поддържа... непрекъсната линия в гаража и да даде качествени минути на пилот, на когото разчита в програмата си за развитие.
Кой е Николо Булега
След като е тренирал в световните първенства Moto3 и Moto2, Булега е Световен шампион по суперспорт и наскорошно второ място в WorldSBK с Aruba.it Racing Ducati. На 26 години той съчетава скорост и забележителна адаптация към фабричната работна среда, ключови фактори за плавен преход към MotoGP.
Първи контакт с Десмоседичи в Херес
Преди обявяването на събитието, италианецът завърши ден от тестове на пистата Херес - Анхел Нието, която беше засегната от дъжд в сряда и от мокри условия в четвъртък сутринта. След като първоначално използваше своя мотоциклет V4 SBK и гуми Michelin, Той се качи на GP25 по обяд за да започнат да разбират електрониката, спирачките и аеродинамиката на MotoGP.
Общо Булега подписа 35 обиколки с най-добро време от 1:38.0За справка, полпозишънът на Фабио Куартараро през май беше определен на 1:35.610, при много различни условия. В този контекст италианецът беше с около две десети от секундата пред Пол Еспаргаро и Лоренцо Савадори, и двамата с по-голям опит в категорията. Интересното е, че неговото време от 1:38 с прототипа беше по-бързо от 1:37.587, което той постигна наскоро, тествайки супербайка Panigale от 2026 г.
Гласовете на Дукати
От бокса Булега заяви, че вижда тази стъпка като награда за сезона и че ще подходи към нея спокойно, без да си поставя числови цели. Той благодари на производителя и спортния отдел за доверието и подчерта, че Приоритетът е да се учи бързо. да бъде полезен на отбора на пистата и в развитието си.
Луиджи Дал'Игна, ръководител на Ducati Corse, подчерта, че италианецът е част от отбора от 2022 г. и е бил... препратка в SBK Сега той ще споделя тестовите задължения с Микеле Пиро при разработването на Desmosedici и новите гумени смеси. За инженера дебютът във висшия клас е взискателно, но вълнуващо предизвикателство за млад пилот.
Етапи и предстоящи предизвикателства в Европа
Портимао и Честе ще пристигнат с ясни стимули: постигането на 100 участия в световния шампионат и конкурентния скок към MotoGP. В Алгарве Булега ще се изправи пред писта с промени в наклона и зони за сляпо спиране, докато във Валенсия ще се справи с верига от свързани завои, където... управление на задните гуми Обикновено това има значение.
Бързи факти за рекламата
- Потвърден заместник за Португалия и Валенсия на официалния Ducati.
- Предварителен тест в Херес: 35 обиколки и най-добро време за обиколка от 1:38.0 с GP25.
- Пристигайки като шампион в Supersport и подгласник в WorldSBK.
- Активна роля като тестов пилот в MotoGP редом с Микеле Пиро.
С цел да завърши сезона гладко и без неуспехи, Ducati залага на нарастващ профил на пилоти със силна екипна химия. Между ускореното обучение, европейския контекст и подкрепата на висококвалифициран екип, Булега ще има възможност да се адаптира и да натрупат ценни километри, докато Маркес се възстановява.
