Новият Ducati Panigale V2 MM93 пристига като номерирано издание, което отдава директна почит на Марк Маркес, с конфигурация и естетика, създадени в сътрудничество с ездача. В тази лимитирана серия марката Borgo Panigale внася няколко свои собствени нюанса в V2, разрешен за движение по пътищата. Вселената на MotoGP, с известна основа и корекции, насочени към подобряване на шофирането на писта.
За испанския и европейския пазар, Ducati позиционира този MM93 като ексклузивна опция в рамките на своята гама с двуцилиндрови двигатели: пускането му на пазара е планирано за дилърствата от март 2026 г., а обявената цена за Испания е 22.890 евро, като се запазва фокусът върху номерираните серии и специфичните декорации.
MM93 Дизайн: Естетиката „изцяло червено“
Panigale V2 MM93 е с изцяло червено покритие, вдъхновено от първия тест на Марк Маркес с Ducati в Барселона, известния „изцяло червен“ вид. Числото 93 и отличителното лого са интегрирани в обтекателя и другите елементи. MM93 на видими места, което засилва възпоменателния характер на тази версия.
Освен цвета, ергономичността и управлението са насочени към агресивна позиция при каране на писта: включва по-ниски кормила с щипки върху машинно обработена тройна скоба, която също така идентифицира серийния номер на устройството. Този детайл, заедно с по-високото, състезателно предно стъкло, Подобрява аеродинамичната защита и интеграцията на пилота при висока скорост.
Секция с колоездене, фокусирана върху веригата
Една от най-значимите промени е в джантите. За първи път на V2 са монтирани петлъчеви тангенциални ковани алуминиеви джанти, комплект, който намалява теглото с около 1,5-1,56 кг и намалява инерцията с 27% на предната ос и 21% на задната. Това намаление се изразява в по-голяма пъргавина при смяна на посоката и по-добра реакция при ускорение и спиране.
За фина настройка на стабилността, Ducati е внедрил регулируем амортисьор на волана Öhlins. ръкохватки, вдъхновени от DesmosediciGP и гореспоменатият плексигласов екран за състезания допълват пакет, който дава приоритет на контрола и прецизността, с цел за да предложи по-директно усещане на пистата.
Двигател и производителност
Двуцилиндровият двигател с 90° ъгъл на завъртане е с обем 890 куб. см и произвежда 120 к.с. (88 kW) при 10 750 об/мин, с максимален въртящ момент от 93,3 Нм при 8 250 об/мин. Ducati твърди, че голяма част от мощността е налична в началото на диапазона на оборотите, като 70% от въртящия момент е наличен от 3.000 об/мин, което води до отзивчиво возене както на пътя, така и на пистата. по-използваема при ниски и средни скорости.
Заявеното тегло е 175,5 кг, готово за каране без гориво, а височината на седалката е 837 мм. Като опция се предлага състезателен ауспух, който увеличава мощността до 126 к.с. и намалява теглото с приблизително 4,5 кг – опция, предназначена за тези, които търсят по-интензивно използване на партиди.
Електроника и оборудване
MM93 разчита на шестосна инерционна платформа, която формира основата на пакета му за подпомагане на водача. Те включват ABS за завиване с функция „плъзгане при спиране“, контрол на сцеплението Ducati, контрол на предното колело Ducati, контрол на двигателната спирачка и бърза превключвател на предавките. Ducati Quick Shift 2.0.
Инструменталният панел е 5-инчов TFT екран с интерфейс, заимстван от Panigale V4. Той предлага няколко режима на показване (Road, Road Pro и Track), за да приоритизира информацията според употребата. Това по-ясно представяне улеснява четенето и... подобрява управлението на параметрите по време на шофиране.
Цена и наличност в Испания и Европа
Ducati позиционира Panigale V2 MM93 като номерирани серии и лимитирано издание. Очаква се наличност в Европа от март 2026 г., с цена в Испания от 22 890 евро. Марката заявява, че това е модел, насочен към тези, които търсят V2 със собствена идентичност и насочени към пистата настройки, като същевременно запазват легалния си статут за движение по пътищата.
Изображения | Дукати