Volkswagen ID. Tiguan: електрическият наследник на ID.4 и ID.5

Volkswagen започна да разкрива подробности за ID. Tiguan , електрически SUV, предназначен да замени настоящите ID.4 и ID.5. Германската марка вече потвърди името и публикува първите изображения на камуфлажни прототипи, въпреки че окончателният му вид няма да бъде разкрит до официалното му представяне. Очаква се пристигането му в дилърските центрове през първите месеци на 2027 г., като Испания е сред европейските пазари, които ще го получат по това време.

Ходът е в съответствие с новата политика за именуване на Volkswagen. След като възроди познати имена като ID.Polo и ID.Cross , компанията въвежда още едно от дългогодишните си имена в семейството на електрическите автомобили. Това обаче не е заместител на настоящия Tiguan: моделите с двигател с вътрешно горене и plug-in хибридните модели ще продължат да се продават заедно с него, докато ID.Tiguan ще представлява изцяло електрическата опция.

Име със значителна търговска тежест

Изборът на името Tiguan не е случаен. Volkswagen посочва, че общото производство надхвърля 8,3 милиона бройки от създаването на модела, което го прави един от най-големите търговски успехи на марката и на Volkswagen Group. Томас Шефер, ръководител на марката, посочи, че тази цифра отразява увереността, свързана с име, което сега се стреми да продължи напред в електрическото бъдеще.

Компанията твърди, че използването на разпознаваеми имена улеснява купувачите да намерят това, което търсят. ID. Tiguan ще бъде третият член на това ново поколение с класически имена, след ID. Polo и ID. Cross. В своя случай той ще замени ID.4 и ID.5 , два електрически автомобила, от които са продадени близо 900 000 бройки от 2021 г. насам и които споделят платформа, технология и подход, различавайки се главно по стиловете на каросерията си.

Какво е известно за пускането му на пазара и пристигането му?

Световната премиера е насрочена за началото на октомври 2026 г. Малко след това Volkswagen ще започне да разкрива технически и търговски подробности, тъй като все още не е потвърдил данни за капацитета на батерията, мощността, скоростта на зареждане, пробега или цената. Продажбите в Европа ще започнат в началото на 2027 г. и ако няма изненади, ID. Tiguan ще пристигне в Испания приблизително по същото време.

Що се отнася до цената, все още няма официална информация. За справка, настоящият ID.4 се продаваше на цена от около 33 000 евро с бонуси, отстъпки и финансиране, но новият модел се стреми да постигне по-високо ниво на качество, така че не би било изненадващо, ако цената му е по-висока. Във всеки случай, Volkswagen предпочита да не разкрива нищо до пълното представяне.

Дизайн, интериор и технологии

Прототипите, видени досега, все още са покрити с камуфлаж, но те намекват за дизайн, по-близък до обичайния стил на марката. Светлинна лента отпред свързва фаровете и подчертава логото, докато задната част е с правоъгълни задни светлини и цялостен дизайн, който има за цел да проектира по-внушително присъствие. Марката го описва като висок клас дизайн и освежен имидж в сравнение с ID.4.

В интериора Volkswagen се стреми да се справи с някои проблеми, които не бяха съвсем убедителни в първите модели ID. Планът е да се върнат физическите контроли и традиционните бутони , да се подобри възприеманото качество и да се изберат по-големи екрани с по-адаптивна мултимедийна система. Заявената цел е да се предложи достатъчно пространство, интуитивно управление и иновативни технологии, в съответствие с обещанието на Шефер за този модел.

На техническо ниво се очаква ID. Tiguan да използва еволюция на платформата MEB на групата , с подобрения в софтуера, задвижването и електрическите възможности. Volkswagen все още не е уточнил точните комбинации, които ще бъдат налични във всяка страна, нито дали ще има версии с предно, задно или задвижване на всички колела, въпреки че всичко сочи към широка гама, която да покрие различните семейни нужди.

Първи впечатления и очаквана автономност

Първоначалните тестови шофирания разкриха, че това е комфортен, тих и изискан SUV. В сравнение с ID.4, той може да се похвали с по-плавно возене и превъзходна шумоизолация , с окачване, което дава приоритет на комфорта, и управление, което вдъхва увереност, без да се стреми към спортно поведение. Отбелязва се също, че е лесен за шофиране и че вътрешното пространство изглежда се е подобрило.

Що се отнася до пробега, информацията около модела предполага версии, способни да постигнат около 600 км по WLTP в най-мощните варианти. Тези данни обаче очакват официално потвърждение. Мощността може да остане подобна на тази на ID.4, който предлагаше широк диапазон от показатели за производителност, но Volkswagen все още не е финализирал спецификациите за испанския пазар.

Производството за Европа ще остане в Германия, което ще засили индустриалното присъствие на марката в родината ѝ. Официално обаче не е изяснено как ще бъде разпределено производството между заводите или кои версии ще се сглобяват първи. За испанските купувачи ключовото е, че ID. Tiguan ще се появи през 2027 г. като алтернатива с нулеви емисии в семейството на Tiguan, без веднага да замени Tiguan с двигател с вътрешно горене.

Два Tiguan-а ще съществуват едновременно на пазара

Volkswagen ще продължи да продава конвенционалния Tiguan с бензинови, дизелови и plug-in хибридни двигатели. По този начин клиентите могат да избират между традиционния Tiguan и новия електрически ID. Tiguan . Марката вярва, че и двата варианта се допълват взаимно и отговарят на много различни предпочитания, без да се отказва от модел, който се представя много добре в Европа.

Това съвместно съществуване служи и за организиране на прехода към електрически превозни средства. Компанията не иска да форсира внезапен скок, а по-скоро предпочита познатите имена да действат като мост между това, което вече съществува, и това, което предстои. Следователно ID. Tiguan ще бъде ключов елемент в тази стратегия и един от моделите, предназначени да определят курса за следващото поколение електрически превозни средства на Volkswagen.

Новият Volkswagen ID. Tiguan пристига с мисията да замени ID.4 и ID.5, възползвайки се от популярността на името Tiguan и запазвайки както опциите за задвижване с вътрешно горене, така и хибридните двигатели. Представянето му е планирано за октомври 2026 г., като продажбите ще започнат в началото на 2027 г., насочени към Испания. Въпреки че някои ключови детайли все още не са уточнени, концепцията е ясна: повече пространство, по-високо възприемано качество и пробег от приблизително 600 км , в очакване на официално потвърждение.