След години на слухове и прототипи, KTM 990 RC R се очертава като новият спортен мотоциклет с обтекател на австрийския производител, предназначен за тези, които се наслаждават на изящни линии, без да губят от поглед ежедневието. Проектът взима наученото в състезанията и го адаптира към използваем пакет, с... Двигател LC8c, специално изработено шаси и най-съвременна електроника.
Фирмата потвърждава план за индустриализация с ясна честота. Производство до края на тази година 2025 и търговско пристигане в дилърските центрове в началото на следващата 2026 година. В допълнение към модела, одобрен за движение по пътищата, ще има и специфичен за пистата дериват, както и програма за една марка, засилвайки връзката между пистата и улицата, като 990 RC R ще заеме централно място.
Двигател и трансмисия на новия KTM 990 RC R 2026…
Сърцето е добре познатият паралелен двуцилиндров LC8c, настроен за това приложение. С 947 куб. см, той декларира 130 к.с. при 9 500 об/мин и 103 Нм при 6 750 об/мин, отговарящ на Euro 5+, и се отличава с компактност с тегло от 57 кг. Всмукателният колектор е преработен със странични отвори, интегрирани в подрамката и три ламбда сонди които фино настройват горенето. Изпускателна система от неръждаема стомана с компактен заглушител и централен каталитичен конвертор допринася за централизиране на масата, докато шестстепенната скоростна кутия позволява quickshifter+ като опция в рамките на електронни пакети.
Шаси, геометрия и шаси…
KTM е разработила многотръбна стоманена рамка с внимателно балансиран подход между прецизност и използваемост. Разпределението на теглото е 52,5% отпред и 47,5% отзад, с ъгъл на завиване от 25° и следа от 98,5 мм, осигурявайки пъргаво управление без компромис със стабилността при висока скорост. Двураменното люлеещо се рамо е напълно ново и разполага с монтаж на прът в горната част, решение, уникално за семейството LC8c, което дава приоритет на чувствителността на сцеплението.
El подрамка от лят алуминий Спестява около 400 грама в сравнение с еквивалентната част на Duke и използва страничните капаци като структурни елементи. 17-инчови джанти (3,5 инча отпред и 5,5 отзад) са монтирани стандартно. Купа Мишлен Пауър 2, гуми, подходящи за употреба на пътя, но с фокус върху интензивна употреба на пистата и податливи на анализ в тестове за износване.
Окачвания и спирачки
990 RC R е оборудван с висококачествени компоненти WP APEX. Отпред, 48-милиметрова вилка с отворен патрон предлага 147 мм ход с независими настройки на компресията, отскока и предварителното натоварване. Отзад,... газов амортисьор със 134 мм позволява ви да регулирате компресия, отскок и предварително натоварване с висока и ниска скорост.
При спиране велосипедът разчита на моноблокови спирачни апарати. Brembo HyPure четирибутален Плаващите дискове с диаметър 320 мм се управляват от радиална помпа PR16/19-21 с три настройки на предавателното число. На задния мост е монтиран диск с диаметър 240 мм, който осигурява топлинна консистенция и постоянно усещане при интензивно използване.
Електроника и активни асистенти за шофиране
Шестоосен IMU координира пакета за подпомагане. Стандартни характеристики Режими Дъжд, Улица, Спорт и Персонализиран, с регулируеми параметри за реакция на дросела, контрол на сцеплението и спиране с двигателя. Режимът „Пече“ и два допълнителни персонализирани профила са опционални. ABS предлага четири настройки: улица (пълна крива на производителност), спорт (позволява известно повдигане на задния мост), Супермото+ (ABS отпред активен и отзад изключен с контрол на приплъзването) и Супермото (без асистенция на задния мост).
Допълнителни пакети Раница за трасе и технологичен пакет Те включват launch control, регулируема система anti-wheelie, запис на обиколка, quickshifter+, круиз контрол и адаптивна стоп светлина, наред с други функции. Моторът се предлага с демо режим което ви позволява да тествате всички опции през първите 1.500 км.
Дисплей, свързаност и офлайн навигация
Картината е 8,8-инчов хоризонтален TFT, сензорен екран, антирефлексно покритие и висока резолюция. Позволява персонализирани изгледи и дори разделен екран за едновременно показване на хронометъра, навигацията или мултимедията. Стандартно се предлага с навигация с офлайн карти, свързаност с приложението KTMconnect, отопляеми дръжки и TPMS система за следене на налягането в гумите, която може да се настрои на налягане, съобразено с употребата на писта.
Аеродинамика и ергономичност
Тялото е преминало през аеродинамичен тунел и добавя функционални елерониТе са способни да генерират товар до 14,4 кг при 252 км/ч, осигурявайки опора при високи скорости и при рязко спиране. Кованите стъпенки се регулират в две позиции – по-спокойна за пътя и по-висока и задна позиция за пистата. Закопчалките са разположени ниско и напред, а седалката е в... 845 мм, което улеснява контрола при неподвижно превозно средство. Новият 15,7-литров резервоар е част от конструкцията и предлага добра опора при ускорение и спиране.
Размери и ключови показатели
Ключовите данни включват a пълно тегло от 195 кг, междуосие от 1.481 мм и пътен просвет от 162,9 мм. Размери, съответстващи на фокуса му върху използваеми спортни автомобили.
- Ъгъл на завиване: 25°
- Предварително движение: 98,5 мм
- Гуми: Michelin Power Cup 2
- Предна спирачка: двоен диск 320 мм, Brembo HyPure апарати
Гаранция, оборудване и аксесоари
KTM 990 RC R 2026 ще включва четиригодишна фабрична гаранция, при условие че поддръжката се извършва в официалната мрежа. Ще бъдат налични над 100 PowerParts, включително ауспуси Akrapovič, опушени предни стъкла, защити, части от фибростъкло и специфични за пистата компоненти. Ще се предлага в цветови комбинации. оранжево и черно, с цена, която марката все още не е обявила. Цялото електронно и свързано оборудване е интегрирано в система, предназначена да улесни настройката от потребителя.
Календарни и вериги, фокусирани върху електрически вериги
Производството на версията, одобрена за движение по пътищата, е планирано за края на 2025 г., а търговската наличност ще бъде налична скоро след това. Успоредно с това KTM ще пусне на пазара... 990 RC R Track, не е одобрен за движение по пътищата, олекотен, със специфична електроника, намалено оборудване, директни спирачни маркучи и ABS модулаторът е свален, както и оптимизирана за писта скоростна кутия. В състезанието за клиенти, марката ще пусне на пазара 990 RC R CUP в Европа през пролетта на 2026 г.
Това е формат с една марка, техническа поддръжка и присъствие на мотоциклетисти на KTM, отворен както за шосейни, така и за пистови версии. С много солидна механична база, високоразвито шаси и конфигурируем електронен пакет, 990 RC R връща KTM на картата на спортните мотоциклети със средно разположен обтекател. Неговата комбинация от Двигател със 130 к.с., балансирана геометрия и помощни средства за нивелиране Очаква се многофункционален мотоциклет за пътя, убедителен на пистата, подсилен от версията Track и програмата CUP.
Източник - KTM
Изображения | КТМ
