Когато купувате превозно средство, един от факторите, които трябва да вземете предвид, е неговият поддръжка. За да бъде в перфектно състояние, е необходимо да се извършат съответните ревизии, особено по отношение на смазване на двигателя. Изглежда, че собственикът на това Audi TT той не знаеше нуждата от колата му смени маслото на двигателя, тъй като е почти 135.000 километра без да го правите.
Изображенията говорят сами за себе си, резултатът е опустошителен за двигателя на бензин 3.2 V6. Маслото, което обикновено циркулира през двигателя и ще отговаря за смазването на всички части, е било втвърдява се и образува тази черна паста това нанася толкова много щети на нашите възгледи и разбира се на двигателя.
По този начин виждаме как една "грешка" може да си тръгне тотално развали двигателя, които ще трябва да бъдат подложени на цялостно почистване и то в случай, че ремонтът е възможен. Ако е твърде късно за спасение за този двигател, собственикът няма да има друг избор, освен да го направи сменете го с нов.
Както споменахме, смяна на маслото Той е от голямо значение за автомобила, тъй като е отговорен за смазването на всички ъгли на двигателя за правилната му работа. Също ключ е смяна на филтъра, тъй като лошото му състояние би позволило на примесите да достигнат до двигателя и може да причини сериозен проблем.
За финал ви оставяме това видео, което разглежда подобен случай от гледна точка на механик. В този случай маслото не е бил подменян от три години и работата и усилията, които са били необходими за възстановяването на този двигател, са идеално видими. По този начин се демонстрира значението на поддръжката на двигателя на нашите превозни средства.
Източник – Jalopnik и TDI Club
Добро почистване на горната част на двигателя (главата), тоест разпределителен вал и тръбопроводи и още малко, има блокове, колянови валове, маслени помпи и т.н. За да почистите двигател при тези условия, той трябва да бъде напълно разглобен и да продължите с почистването му, като го потопите в декарбонизиращ агент и смените поне всички гарнитури и уплътнения.
поздравления
За бога договорете малко по-рано... това не е 3.2 V6, а 1.8T L4...
1.8 L4 с 24 клапана и 6 свещи и 6 изпускателни отвора в главата на цилиндъра? Сигурен ли си?