Leapmotor B01: Всичко за китайския електрически седан, който има за цел да революционизира D-сегмента

През последните седмици, Скачков двигател попадна в заглавията на новините заради пристигането на Модел, който се стреми да се конкурира с основните играчи в сегмента на електрическите седани. По случай последното автомобилно изложение в Шанхай, китайската марка се възползва от международното изложение, за да представи официално... B01, новият електрически седан за D сегмента, насочена предимно към млада аудитория и целяща да наруши настоящия баланс между цена, технологии и автономност на пазара.

El Скачков двигател B01 представлява решителен ангажимент от страна на компанията за разширяване както в Азия, така и в Европа, където Stellantis действа като стратегически партньор. След успеха на по-компактните модели, като например T03 и последните C10Leapmotor сега се стреми да привлече шофьори, търсещи по-просторен и изискан продукт, но без високите цени, с които сме свикнали при повечето електрически седани от утвърдени производители.

Дизайн, замислен за ефективност и млада аудитория…

El Скачков двигател B01 се откроява на първо място със своята силует на фастбек и външен дизайн, ясно фокусиран върху аеродинамиката. Плавните линии и затворената предна част, украсена от непрекъсната лента от LED светлини и разделени фарове, спомагат за постигането на един от най-добрите аеродинамични коефициенти в категорията (0,197Cx), дори подобрявайки се до премиум модели като Taycan Porsche о ел Тесла модел 3. Този ангажимент за ефективност не само позволява консумация на съдържание, но също така допринася за модерен и диференциран имидж.

С размер 4,77 метра дължина, 1,88 метра ширина и 1,49 метра височина, И междуосие 2,73 метра, B01 е ясно позициониран в D сегмента, на нивото на конкуренти като Citroen ë-C4 X, Тесла Модел 3, Печат на BYD о ел Hyundai ioniq 6. Колата предлага пет места и багажник, който е около 460 литри, обещавайки многостранно приложение както за семейства, така и за тези, които търсят допълнително пространство, без да жертват стила.

Интериор: технологии в услуга на комфорта…

Интериорът на Leapmotor B01 е друг от неговите големи аргументи.. Атмосферата е модерна и минималистична, с материали, които, на базата на първите впечатления, предават усещане за качество. Водещата роля се пада на голям 14,6-инчов централен сензорен екран откъдето се управляват мултимедийната система и различни функции на автомобила. Таблото за инструменти е дигитално, а автомобилът включва технологии като автоматичен климатик, безжично зарядно за смартфон и система за амбиентно осветление с до 256 цвята за персонализиране на интериорната атмосфера.

Едно нещо, което отличава B01 от много от конкурентите му, е интеграцията на актуализации по въздух (OTA)., което означава, че софтуерът на превозното средство може да бъде подобрен без да се ходи в сервиза, в стила на най-модерните марки в дигитализацията. В зависимост от версията, потребителите могат да избират от две цветови комбинации за интериора, а Leapmotor предлага палитра от осем външни нюанса, включително впечатляващия „Morgan Pink“.

Технологии и помощ: от дигитализация до LiDAR…

Един от акцентите на B01 е неговото технологично оборудване.. Базиран на платформата LEAP 3.5, автомобилът може опционално да включва най-новото поколение асистентско оборудване за шофиране, включително ЛиДАР система монтиран на тавана, който заедно със сензори и камери позволява да се предлагат функции на Автономно шофиране ниво 2+. В зависимост от пазара, можете също да създадете Процесор Snapdragon 8650 за управление на инфоразвлекателни системи и системи за подпомагане на шофирането.

Тези технологии позволяват функции като автоматична навигация в градска и магистрална среда, адаптивен круиз контрол, поддържане на лентата на движение, аварийно спиране и дори полуавтономно шофиране, интегрирайки се със системите за пасивна и активна безопасност, изисквани на основните пазари. Целта е да се осигури на седана модерно, безопасно и ежедневно шофиране.

Двигатели и гама: опции за различни нужди…

Leapmotor B01 се предлага с два варианта на двигателя, като и двата са със задно задвижване и се захранват от LFP батерии, доставени от китайската компания CALB.. Версията за достъп се развива 132 kW (180 к.с.), докато най-могъщият достига до 160 kW (218 к.с.). Тези цифри ви позволяват да избирате между достатъчна производителност за ежедневна употреба и по-спортен вариант за шофьори, търсещи по-добро ускорение.

Капацитетът на батериите също варира в зависимост от версията.. В зависимост от двигателя, Leapmotor предлага две опции:

• Батерия 56,2 кВтч: автономност до 510 km съгласно цикъла CLTC (китайски цикъл), което при европейска хомологация WLTP би се равнявало на около 350-400 реални км. За повече подробности относно очакванията за автономност вижте сравнителна гама от електрически седани.
• Батерия 67,1 кВтч: за най-мощната версия, с до 600 km (или дори 650 км в някои официални съобщения) на пробег според CLTC. В европейска употреба, стойността също ще бъде коригирана до приблизително 400 км по WLTP.

Тези данни поставят B01 на нивото на автономност на много от преките му конкуренти, но с много по-ниска начална цена.. Липсва конкретна информация за времето за зареждане или максималната поддържана мощност на зареждане, което е важен момент за тези, които редовно използват бързо зареждане при дълги пътувания.

Наличност и очаквания: дати на пускане в Китай и Европа

Новият Leapmotor B01 е планиран да бъде пуснат в продажба в Китай през юли 2025 г.. Първите доставки ще започнат в азиатския гигант, където прогнозите за продажби са много амбициозни: марката се стреми да доставя до 40.000 01 бройки на месец в различните модели от серията B. Всъщност, B10 няма да пристигне сам; Той ще бъде придружен от SUV B05, а до края на годината новият BXNUMX ще завърши гамата.

Що се отнася до Европа, пътната карта показва пристигането ѝ през последното тримесечие на 2025 г.. Разширяването обаче ще се определя от производствения капацитет, специфичните регулации на стария континент и най-вече от реалното търсене на електрически седани в сравнение с други сегменти. Ясно е, че както Leapmotor, така и Stellantis искат да повторят успеха, който са постигнали с градските и SUV моделите, поради което B01 представлява крачка напред в китайската им офанзива.

Ценовата стратегия: електрически седан за всеки бюджет...

Може би най-впечатляващият аспект на Leapmotor B01 е началната му цена.. Първоначално обявен за китайския пазар с начална цена от около 12.000 01 евро, BXNUMX се стреми да бъде доста под типичните цени на електрическите седани от европейски или американски марки. Дори най-оборудваната версия, с по-голяма батерия и капацитет за автономност, се очаква да струва около 18.000-19.000 евро към текущата промяна.

това агресивна ценова политика Възможно е благодарение на местно производство (без мита или данъци върху вноса), което му позволява да се превърне в реална заплаха за историческите фирми и да създаде проблеми на вече утвърдени модели като Tesla Model 3 или BYD Seal, които се продават в Испания за много по-високи суми. Цените, както обикновено, ще се повишат, ако стигнат до Европа. поради тарифите, транспорта и адаптирането към специфични разпоредби, но Leapmotor и Stellantis са уверени, че това ще бъде една от най-достъпните опции в сегмента.

Източник - Скачков двигател

Изображения | Скачков двигател