Lamborghini официално представи най-очаквания си модел: Temerario. суперкола, която бележи преди и след в гамата на италианския производител. Като достоен наследник на емблематичния Уракан, Temerario не само поема предизвикателството да поддържа наследството на марката, но също така вдига летвата по отношение на производителност и технологии в основата на каталога на Болонезе. Чрез безпрецедентна комбинация от двигател с вътрешно горене и електрическа система, компанията затвърждава ангажимента си към електрификацията, без да жертва екстремната спортност.
Очакването около това Новото Lamborghini не е случайноМарката Sant'Agata Bolognese реши да завърши прехода към хибридна гама, като избра модел, който съчетава в еднаква степен производителност, иновации и дизайн. Очаква се пристигането му през втората половина на 2025 г., което вече позволява поръчки в Испания. и други пазари, обещавайки да бъде едно от най-обсъжданите стартирания на годината.
Двигател и хибридна система: революция в спортните автомобили
В Сърцето на смелчагата, вместо V10 на Huracán, има 8-литров V4.0 с два турбокомпресора, разработен от нулата, който сам по себе си е способен да достави 800 к.с. между 9.000 и 9.750 об/мин. Най-изненадващото е способността му да достигат 10.000 XNUMX оборота в минута, безпрецедентна цифра за модели, одобрени за движение по пътищата. Този двигател се захранва от три електрически двигателя – единият е разположен в трансмисията, другият е на предния мост – и батерия с капацитет 3,8 kWh, които заедно увеличават общата мощност до 920 коня и позволяват напълно електрическо задвижване на всички колела в определени ситуации.
Благодарение на тази усъвършенствана plug-in хибридна архитектура (HPEV, високопроизводително електрифицирано превозно средство), Lamborghini Temerario ускорява от 0 до 100 км/ч само за 2,7 секунди и има максимална скорост от почти 343 км/ч.. Електрическата система е проектирана предимно да поддържа производителността, предлагайки незабавен въртящ момент, векторно управление в завои и оптимизирано рекупериране на енергия. Освен това, регенерацията на батерията гарантира, че тя е винаги готова да осигури максимална поддръжка при поискване.
Аеродинамика и дизайн: традиция и авангард
El Външен дизайн на Темерарио запазва отличителните белези на Lamborghini с еволюирала преинтерпретация. Шестоъгълните дневни светлини, острите линии и изпъкналият преден сплитер подсилват агресивния характер на модела. Активната аеродинамика играе решаваща роляБлагодарение на подвижни спойлери, генератори на вихри под каросерията и детайли като шестоъгълния отвор за изпускателната система, автомобилът генерира 158% повече задна притискателна сила от Huracán EVO. За повече подробности относно еволюцията на суперколите Lamborghini, можете да разгледате тази статия. Статия за Lamborghini и най-новите му иновации.
Всеки собственик може да избира между повече от 400 цвята на каросерията и множество ексклузивни покрития за интериора, позволяващи създаването на наистина уникални автомобили. За тези, които търсят максимална производителност на пистата, пакетът Alleggerita намалява теглото с 25 кг чрез използването на въглеродни влакна и поликарбонат, включително титаниеви ауспуси и специфични джанти. Алуминиевото шаси увеличава торсионната твърдост, като по този начин подобрява стабилността и завиването.
La Кабината на Lamborghini Temerario Проектиран е съгласно философията „чувствай се като пилот“, поставяйки водача в ниска и спортна позиция. Интериорът се откроява с модерните си технологии: 12,3-инчов дигитален инструментален панел, 8,4-инчов централен дисплей и допълнителен 9,1-инчов дисплей за пътника. Всичко това е интегрирано с най-новата версия на системата Lamborghini Vision Unit, който добавя функции като бордова телеметрия, видеорегистратор и навигация с добавена реалност.
Кабината е и по-просторна благодарение на по-дългото междуосие в сравнение с предшественика си, което позволява по-голям комфорт и практични опции, като например преден багажник, който може да побере два куфара със среден размер. Седалките, тапицирани с първокласни материали, предлагат опора и комфорт както за екстремно шофиране, така и за по-спокойни пътувания..
Персонализация, режими на шофиране и динамика
El Temerario включва пет основни режима на шофиранеГрад, Strada, Спорт, Corsa и Corsa ESC Off, плюс новият „Drift Mode“ с три настройки за максимално удоволствие под контрол. Спирачната система използва карбоново-керамични дискове – с 10-бутални апарати и 410-милиметрови дискове отпред и 4-бутални апарати с 390-милиметрови дискове отзад – и е оборудвана с гуми Bridgestone Potenza Sport, оптимизирани за всяка ос.
La Батерията може да се зарежда с променлив ток до 7 kW и е проектиран да не се разрежда напълно, тъй като термичният двигател може да го регенерира напълно за по-малко от половин час. Сред опциите за персонализиране, клиентите могат да избират от множество външни и вътрешни покрития, превръщайки всеки модул в упражнение по ексклузивност.
Цена и наличност
El Lamborghini Temerario част от 315.000 XNUMX евро в Италия, въпреки че крайната цена може да варира в зависимост от избраните екстри и елементи за персонализиране и може да надхвърли 350.000 XNUMX евро в по-ексклузивни конфигурации. Официалното представяне се състоя на видни събития като Monterey Car Week и в градове като Барселона и Мадрид., където клиенти, преса и ентусиасти успяха да се срещнат с него лично. Първите доставки са планирани за втората половина на 2025 г.
Този хибриден суперавтомобил представлява кулминацията на стратегията за електрификация „Direzione Cor Tauri“ на италианската марка, която се стреми към значително намаляване на емисиите и решителна стъпка към устойчивост, без да се жертва същността на Lamborghini. От фабриката Sant'Agata Bolognese подчертават, че Въпреки хибридизацията, са положени всички усилия за запазване на звуковия и емоционалния характер на автомобила., постигайки неповторим звук и шофиране, което отговаря на очакванията за марката „бик“.
Изображения | Lamborghini
