El новото Митсубиши МонтероPajero, известен като Nissan Pajero на много международни пазари, напредва в своето развитие и всички признаци сочат, че завръщането му е все по-близо. След няколко години отсъствие, емблематичният SUV на японската марка се оформя като едно от най-очакваните премиери в класическия 4x4 сегмент, където ще продължи да се конкурира с тежка категория като... Toyota Land Cruiser.
През последните месеци имаше множество шпионски снимкиТечове на информация и намеци в официални видеоклипове на Mitsubishi разкриха силуета на новото поколение. Въпреки че производителят все още не е обявил официално всички подробности, доклади от Европа и други пазари сочат към голям, по-квадратен модел със силен офроуд фокус, без да се жертва значителен технологичен скок.
Класическо 4x4 задвижване, което се завръща с дизайн на каросерията върху рама
Изображения на прототипи, подложени на тестове, разпространени от различни медии, показват... Montero със здрави пропорции, висок покрив и много прави линииКамуфлажът остава тежък, но ни позволява да видим тяло, което е очевидно по-квадратно от това на предишно поколение, който се продаваше до 2021 г.
Всичко показва това Mitsubishi отново ще избере архитектура от тяло върху рамкаТоест, традиционно шаси тип „стълбова рама“, решение, високо ценено сред големите SUV-ове, ориентирани към офроуд. Този подход го приравнява към модели като Toyota Land Cruiser Prado о ел Nissan patrol, референтни модели в сегмента, които се характеризират и със своята издръжливост и офроуд възможности.
Новото поколение на Nissan Armada вече е представено в Северна Америка и използва точно... шаси тип стълба със задно или задвижване на всички колелаРазлични доклади сочат, че бъдещият Montero ще споделя голяма част от структурната си база в рамките на алианса Renault-Nissan-Mitsubishi, като по този начин ще запази „истинската“ офроуд философия, която винаги е определяла модела.
По-квадратен дизайн и модерно офроуд вдъхновение
Въпреки че камуфлажът крие много детайли, шпионските снимки ни позволяват да ги идентифицираме. висок дизайн, с висок пътен просвет и много ясно изразени арки на колелатаКаросерията се отличава с изчистени, прави линии, почти плосък покрив и много вертикална задна част, елементи, които подсилват авантюристичния характер на автомобила.
Възстановките, публикувани от медии като motor1.com предлагам дизайнерски език, вдъхновен от съвременните 4x4 автомобили като Land Rover Defenderсмесени с характеристики от самия Nissan Patrol. Очакваният имидж съчетава здрав, офроуд вид с технологични щрихи, отбелязвайки ясен разрив с по-заоблените форми на Montero от последното поколение.
В някои от рекламните видеоклипове за подразделението Ralliart, Mitsubishi показа накратко голям, квадратен SUV с пет врати, който се движи през нощта, в полумрак, което мнозина интерпретират като Преглед на новия MonteroТези изяви подсилват идеята, че марката внимателно подготвя кампанията за лансиране, играейки с интриги и полуразкрити образи.
LED фарове във формата на обърната буква "L" и изтекли външни детайли
Аудиовизуалните материали, публикувани от Mitsubishi, и изтеклите прототипи ни позволяват да заключим предна част с LED фарове във формата на обърната буква "L"интегрирана в решетка, която изглежда обемна и издигната. Забелязва се и преден капак с изпъкнали странични вентилационни отвори или ребра, допринасящ за усещане за солидност и мускулест вид.
В профил, прототипите показват Ъглови линии, тънки рамки на вратите и C-колона със специфичен декоративен елементВ допълнение към интегрираните релси на покрива, които подчертават практичния и семеен подход, каросерията ще бъде модел с пет врати и щедри пропорции, които предполагат просторна кабина, подобаваща на позиционирането му в горната част на гамата.
На пазари като Чили, където Монтеро беше популярно известен като Кратък лов и дълъг лов В зависимост от това дали става въпрос за триврат или петврат каросерия, този нов подход към големия петврат SUV може да представлява промяна към по-глобален и хомогенен формат, предназначен както за семейна употреба, така и за пътувания с 4x4 задвижване.
Споделени платформи и възможни двигатели за новия Montero
Все още няма официални потвърждения относно механичните аспекти, но... Хипотезите за кинематичната верига се умножаватЕдин от най-силните моменти се отнася до приемането на известна степен на електрификация, в съответствие със стратегията на алианса Renault-Nissan-Mitsubishi и с нарастващите екологични изисквания в Европа и други ключови пазари.
Вариантът, който набра най-голяма популярност през последните месеци, е този високомощна plug-in хибридна (PHEV) системаАко новият Montero приеме решения, вече наблюдавани в модели като Outlander, той би могъл да бъде оборудван с plug-in хибриден силов агрегат с над 300 к.с., комбиниращ двигател с вътрешно горене с един или повече електродвигатели и батерия с достатъчен капацитет, за да предложи само електрически пробег.
Този подход би позволил значително подобряване на ефективността и намаляване на емисиитебез да се жертва задвижването на всички колела или офроуд възможностите, които са част от ДНК-то на Montero в продължение на повече от четири десетилетия. Освен това, това би осигурило достъп до пазари с все по-строги регулации, като например Европейския съюз, където електрификацията е практически задължителна за този тип превозни средства.
Други теории сочат възможността новият Монтеро споделя шасито с пикапа Mitsubishi L200Това би отворило вратата за използване на познатия 2,4-литров турбодизелов двигател с мощност 201 к.с., с потенциал за включване на някаква форма на лека електрификация в близко бъдеще. Това решение би запазило много стабилен и ориентиран към работата подход, особено привлекателен за региони с високо търсене на дизел.
Хипотезата, че по-тясна техническа връзка с Nissan PatrolТова включва приемането на V6 двигател с два турбокомпресора, произвеждащ около 316 к.с., като опция от върховата гама. В този случай Montero очевидно би бил позициониран в горния край на сегмента, с изключителна производителност и по-изискан характер, като същевременно запазва своите офроуд възможности.
По-премиум подход, но без загуба на същността на 4x4
Докладите, проследяващи проекта, са съгласни, че Новото Mitsubishi Montero може да направи крачка напред по-премиум позициониранеИдеята би била да се позиционира на ниво, където да може да се конкурира директно с модели като... Lexus GX, Audi Q7 или Jeep Grand CherokeeТоест, големи SUV-ове с по-изискана насоченост, но с все още силно изразен офроуд аспект.
Въпреки че се очаква повишаване на възприеманото качество, технологичното оборудване и комфорта при возене, изтеклата информация настоява, че Моделът няма да се откаже от своите офроуд възможностиКомбинацията от шаси с стълбовидна рама, усъвършенствано задвижване на всички колела, специфични режими на шофиране и щедър пътен просвет би трябвало да позволи поддържането на нивото, очаквано от Montero, по трудни маршрути.
Разумно е да се смята, че интериорът ще избере големи екрани, най-съвременни системи за подпомагане на шофирането и по-изпипани материалиадаптирайки се към настоящите изисквания на сегмента на големите SUV автомобили. Марката обаче ще трябва да намери баланс, за да избегне отчуждаването на клиенти, които исторически са ценели функционалността и издръжливостта пред излишния лукс.
Актуализации и съвети за разработка в официални видеоклипове
В допълнение към шпионските снимки по обществените пътища, Mitsubishi подхрани очакванията с видеоклипове, в които той прави преглед на спортното си наследствоОт автомобилите Lancer от Световния рали шампионат до прототипи, производни на пикапа Triton/L200. В едно от тези видеа, към края, има преход между историческия Montero, спечелил Дакар, и... мистериозен модерен SUV, който се крие в сенките, което затвърждава идеята, че фирмата подготвя завръщането на страхотен 4x4 автомобил.
Те са наблюдавани приблизително от 2024 г. Тестови „мулета“ и прототипи в Европа и Съединените щатиТова показва, че програмата за разработка е в ход от поне две години. Тези камуфлажни елементи са използвани за фина настройка на елементи като окачването, пътното поведение и цялостната издръжливост при екстремни условия.
Въпреки че марката запазва дискретност и все още не е предложила окончателен график, различни източници посочват, че Световната премиера може да се състои около 2027 г.Събития като автомобилното изложение в Токио се разглеждат като вероятни места за представяне поне на прототип, много близък до производствената версия, който предвижда окончателната конфигурация на модела.
Какво може да се очаква от Испания и Европа
В европейски контекст, и особено на пазари като ИспанияВъзможното завръщане на Montero предизвиква интерес по няколко причини. От една страна, все още има ниша от потребители, които Те търсят истински офроуд автомобили за професионална, селска или интензивна употреба в свободното време.От друга страна, регулациите и ограниченията за емисиите в големите градове изискват всяко 4x4 превозно средство с такъв размер да се адаптира към екологичните изисквания, откъдето идва и значението на plug-in хибридните опции.
Ако Mitsubishi реши да пусне новия Montero в континентална Европа, най-логичното би било... предлагат версии с някакъв вид електрификацияВероятно ще бъде plug-in хибрид (PHEV), за да се улесни хомологацията и да се подобри конкурентоспособността му спрямо конкурентите, които вече започват да внедряват подобни решения. Plug-in система би позволила използването му в електрически режим за кратки градски пътувания и да се възползва от пълната комбинирана мощност за шофиране извън пътя или дълги пътувания.
Предишният опит на марката с модели като Outlander PHEV, който беше един от пионерските plug-in хибридни SUV-ове на европейския пазарТова би могло да е в тяхна полза при разработването на ефективна и надеждна система за Montero. Въпреки това, докато Mitsubishi не потвърди стратегията си, ще останат съмнения относно това кои версии действително ще пристигнат в дилърствата в региона и в какъв срок.
Икона с над 40-годишна история
Завръщането на Montero не е обикновен ход в рамките на гамата на Mitsubishi. Става въпрос за... един от най-емблематичните модели на маркатас история, датираща от началото на 80-те години на миналия век и която му е позволила да натрупа над 3,3 милиона продадени бройки по целия свят до момента края на производството му в 2021.
Освен присъствието си на пътя и в провинцията, Montero (Pajero) си е спечелил специална репутация благодарение на успехите му в състезания, толкова взискателни, колкото рали „Дакар“Няколко от неговите версии, включително тези, подписани от подразделението Ralliart, постигнаха победи, които се помнят и до днес и които са послужили като основа за разказа за издръжливост и съпротива, който обгръща модела.
След шестгодишна пауза без истински офроуд автомобил в този сегмент, Mitsubishi изглежда готова да... да възстанови това наследство, адаптирано към новата ера на електрификация и свързаностПредизвикателството ще бъде да се запази същността на 4x4 задвижването, която толкова много фенове ценят, като същевременно се включат технологиите и ефективността, които настоящият пазар изисква.
С цялата налична досега информация, бъдещето на Монтеро се очертава като Голям SUV със здраво шаси, квадратен дизайн, офроуд насоченост и евентуално електрифицирано предложениеТой е готов да се конкурира отново с класиките в сегмента и да запълни празнината, оставена от тяхната кончина. Mitsubishi все още не е потвърдила официално спецификациите, датите и пазарите, но всички индикации сочат, че легендарното име ще резонира силно отново през следващите години.
