Mazda обнови един от малкото роудстъри, все още присъстващи на европейския пазар. MX-5 пристига с обновена гама и специално издание, наречено Yakudo, заедно с по-опростена механична конфигурация. В Испания може да се избере с каросерия с мек покрив или сгъваем фастбек, като по този начин японската фирма се стреми да поддържа интереса към ветеранския модел, докато продължават разговорите за бъдещ NE и дори за възможна електрическа версия.
Актуализацията не се ограничава само до промяна на нивата на оборудване. 2.0-литровият двигател със 184 к.с. е премахнат , оставяйки гамата с един бензинов двигател с атмосферно пълнене. Това решение е съпроводено с по-спортна настройка в някои версии и нови функции на оборудването. Според информацията, моделът ще запази задвижването на задните колела и ръчната трансмисия.
Покрития и оборудване на гамата
Гамата е организирана в нива на оборудване Prime-Line, Exclusive-Line, Kazari, Homura и Yakudo . Базовото ниво на оборудване вече включва предни и странични въздушни възглавници, 16-инчови алуминиеви джанти, LED фарове, LED дневни светлини, LED задни светлини, автоматични фарове и сензор за дъжд. То добавя също електрически и отопляеми странични огледала, 8,8-инчов сензорен екран, навигация, съвместимост с Android Auto и Apple CarPlay, климатик, електрически стъкла, дистанционно централно заключване и платнена тапицерия.
Нивото на оборудване Prime-Line добавя регулируем по височина и обсег кожен мултифункционален волан, круиз контрол, ограничител на скоростта и интелигентен асистент за скоростта . То включва също задни сензори за паркиране, система за откриване на умора на водача, разпознаване на пътни знаци, асистент за потегляне по наклон, система за предно спиране в града с разпознаване на пешеходци, предупреждение за напускане на лентата на движение, следене на налягането в гумите и система за спешни повиквания eCall.
Пакетът Exclusive-Line добавя интелигентни Full LED фарове , функция „Coming and Leaving Home“, автоматично огледало за обратно виждане против отблясъци, автоматичен климатик, интелигентен безключов достъп, перфорирана кожена тапицерия, отопляеми предни седалки и усъвършенстван контрол на мъртвата зона с детектор за трафик отзад.
Над него е Kazari, който добавя прибиращ се твърд покрив в цвят Piano Black за каросерията RF и кафява кожена тапицерия. В случая на Homura промените са насочени към по-спортен подход: отопляеми седалки Recaro, предназначени за подобряване на опората на тялото в завои, окачване Bilstein и стабилизираща щанга. Информацията за динамичните характеристики споменава също амортисьори Bilstein, подсилена предна стабилизираща щанга, спирачки Brembo и 16-инчови джанти RAYS при по-спортните варианти.
Специалното издание Yakudo е базирано на нивото на оборудване Homura и е ексклузивно за версията с мек покрив. То добавя сив мек покрив, велурена централна конзола със сиви шевове, осветени стелки за пода с уникални емблеми, сребрист капак за ключ, сребърни спирачни апарати Brembo, тапицерия от Alcantara и интериорни панели на вратите, които комбинират цвета на каросерията с велур и сиви шевове.
Механика: по-малко опции, същата същност
Под капака е останал само 1.5-литровият атмосферен двигател Skyactiv-G, произвеждащ 136 к.с. и 155 Нм въртящ момент . Този двигател е получил известна мощност и въртящ момент в сравнение с предишните версии, но е отказал по-мощната алтернатива. Предлага се шестстепенна ръчна скоростна кутия, а мощността се предава към задния мост, което е отличителен белег на модела.
По отношение на разхода на гориво, Mazda декларира 6,1 литра на 100 километра и 139 г/км CO2 емисии според цикъла WLTP. Тъй като не е електрифициран, автомобилът запазва екологичния етикет C на DGT. Тези цифри са съвместими с бензинов роудстър, въпреки че не се открояват при хибриден или електрически подход.
Цени и наличност в Испания
Марката вече обяви цени за испанския пазар, които ще влязат в сила от септември 2026 г. и без свързани с тях отстъпки или промоции. Началната цена е 33 500 евро , цифра, която поставя MX-5 в уникален сегмент на пазара на спортни кабриолети.
Гамата може да бъде видяна в спецификациите на модела, а според предоставената информация има и официални уебсайтове за сравнение на оферти от дилъри. Средните рекламирани спестявания надхвърлят 4.000 евро при този тип търсения, въпреки че е препоръчително да проверите условията и наличността, преди да финализирате покупката.
С тази актуализация, Mazda поддържа MX-5 жив с по-фокусирано предложение, отличително издание Yakudo и оборудване, което остава всеобхватно за автомобил от неговия размер. 1.5-литровият двигател със 136 к.с., задното задвижване и ръчната скоростна кутия определят характера му, докато базовата му цена в Испания и екологичният рейтинг C подчертават ключовите му практически предимства.
