Гран при на Испания 2016, исторически с Макс Верстапън който имаше перфектно кръщене в Red Bull. Верстапен дойде в Ред Бул с много критики за хода на отбора да остави Квят в Торо Росо и да го издигне толкова бързо в големия отбор, но той не само беше близо до Даниел Рикиардо, но и при дебюта си спечели испанския ЛИЧЕН ЛЕКАР. Верстапен влезе в историята на Формула 1 през първата врата, като беше най-младият пилот от Формула 1, спечелил състезание на 18-годишна възраст, както и най-младият, издигнал се до висшия клас, когато беше на 17 години.
Карлос Сайнц младши също направи страхотно състезание у дома, носейки испанско знаме в края на състезанието, което му е дадено от комисар. Надявам се да няма наказание с този ход, тъй като май помня, че това беше забранено. Въпреки че вече видяхме други пилоти да го правят, като Фернандо Алонсо със завръщането си във Валенсия. Не мисля, че са много строги и ще си остане обикновен анекдот. Това, което ще трябва да се анализира, са санкциите, които могат да паднат при инциденти между Mercedes с тъч, който ги е извадил от състезанието в първата обиколка.
Жалко за другото ни представителство, Фернандо Алонсо, който имаше лош старт, като беше хванат зад Дженсън Бътън и обуслови цялата му кариера. Той също беше малко раздразнен от микрофоните, че няма всички подобрения, внедрени от McLaren в това състезание. Това обаче може да е сигнал за събуждане за отбора, тъй като те все още са далеч от лидерството. Те се подобряват, но не достатъчно и ако това не е достатъчно, неговият двигател на Honda не е преодолял напълно недостатъците в надеждността, с липса на мощност, която го е принудила да оттегли колата почти в края на състезанието и да се оттегли...
А сега ще стана малко по-сериозен, нямам нищо против Фетел, много го харесвах като пилот и особено поведението му извън пистата, но напоследък е особено раздразнителен и се оплаква твърде много всеки път, когато сложат колата в него. Вината може да не е твоя, а може и да е така огромният натиск, който Ferrari трябва да спечели. И във връзка с това, да кажа, че Серджо Маркионе каза, че ще спечелят тук, а те не го направиха, нещо повече, те почти останаха извън подиума. Също така като щрих към Марк Жене, испанският пилот вече е твърде уморен година след година, състезание след състезание, твърдейки, че Ferrari може да "спечели" или "да вземе полпозишън" или "мислим, че имаме екстра в тази писта" и т.н. , и тогава нищо не е по-далеч от реалността. Може би и той не е виновен и информацията идва от това, което чува от отбора, но тези от Маранело трябва да бъдат по-внимателни, когато анализират данните.
Ако бяха малко невнимателни, не само нямаше да спечелят, но червените коли дори нямаше да стигнат до подиума. Даниел Рикиардо пусна колата в последните обиколки агресивно към Фетел и почти го остави извън възможното, въпреки че в крайна сметка добрият Даниел беше спукан в задната си гума. Räikkönen също не успя да победи Max Verstappen и завърши втори. Следователно бяха постигнати 2-ро и 3-то място в сравнение с победата и пол, които обещаха, но това се случи благодарение на оттеглянето на двата Мерцедеса поради катастрофата, иначе щяха да бъдат 4-то и 5-то място за италианци.. Що се отнася до докосването на Мерцедес, да кажа, че Тото Волф смекчи ситуацията, подпалена от Лауда, който директно обвини Хамилтън (който честно казано не мисля, че е виновен).
резултати от състезанието
Позиция | пилот | Екип | Time | Обръща се |
---|---|---|---|---|
1 | Макс Верстапън | Ред Бул | 01:41'40"07 | 66 |
2 | Кими Райконен | Ferrari | +0"116 | 66 |
3 | Себастиан Фетел | Ferrari | +5"581 | 66 |
4 | Даниел Ричардо | Ред Бул | +43"950 | 66 |
5 | Valtteri Bottas | Уилямс | +45"271 | 66 |
6 | Карлос Сайнц-младши | Торо Росо | +61"395 | 66 |
7 | Серджо Перес | Насила Индия | +79"538 | 66 |
8 | Фелипе Маса | Уилямс | +80"707 | 66 |
9 | Джънсън Бътън | Макларън-Хонда | +1 обиколка | 65 |
10 | Даниил Квят | Торо Росо | +1 обиколка | 65 |
11 | Естебан Гутиерес | Haas | +1 обиколка | 65 |
12 | Маркъс Ерикс | Чист | +1 обиколка | 65 |
13 | Джолиън Палмър | Renault | +1 обиколка | 65 |
14 | Кевин Магнусен | Renault | +1 обиколка | 65 |
15 | Филип Наср | Чист | +1 обиколка | 65 |
16 | Паскал Верлайн | феодално имение | +1 обиколка | 65 |
17 | Река Харианто | феодално имение | +1 обиколка | 65 |
18 | Ромен Грозжан | Haas | оттегляне | - |
19 | Фернандо Алонсо | Макларън-Хонда | оттегляне | 48 |
20 | Нико Хюлкенберг | Насила Индия | оттегляне | 17 |
21 | Нико Росберг | Mercedes | оттегляне | 0 |
22 | Люис Хамилтън | оттегляне | 0 |
И да добавя, че се появи слух за а възможен отпуск от Хамилтън, въпреки че не смятам, че има някаква основа и ми се струва абсурдно да го вярвам. Продължавайки темата, мога само да кажа, че следващата среща е в Монако, друга много интересна среща, където да видим дали Карлос и Фернандо могат да облекчат дефектите на колите си и да получат добри точки за съответните си отбори и за доброто на феновете испански. След това отиваме в Канада, където екипът на Renault планира да направи голям ъпгрейд на своя двигател и Honda също, по принцип, така че Red Bull може да затрудни Ferrari, ако не се съберат.