Пълно ръководство за 24-те часа на Льо Ман през 2025 г.: отбори, пилоти, новини и как да гледате състезанието.

на 24 часа на Льо Ман 2025 г Те се очертават като едно от най-големите събития на годината в света на моторните спортове, привличайки вниманието на фенове и отбори от цял ​​свят. Това легендарно състезание, смятано за едно от трите бижута на Тройната корона на моторните спортове, заедно с Индианаполис 500 и Гран При на Монако, ще включва издание, изпълнено с нови елементи, обновени съперничества и високи очаквания от участващите марки и пилоти.

Всичко сочи, че 93-то издание Льо Ман ще бъде едно от най-вълнуващите състезания в последно време. Световният шампионат по издръжливост (WEC) продължава да се разраства с присъствието на повече производители и отбори от най-високо ниво, осигурявайки качествена и разнообразна стартова решетка. Освен това, тази година се наблюдават значителни промени както в квалификационната структура, така и в телевизионните формати, което улеснява проследяването на състезанието в неговата цялост от всяко място.

Участници и категории: отбори, превозни средства и изключителни пилоти

Регламентът от 2025 г. запазва три основни категориимаксимумът е hypercar, следван от LMP2 (които имат достъп с покана) и LMGT3Списъкът на регистрираните участници е ограничен до 62 превозни средства, състояща се от 21 хиперколи, 17 LMP2 автомобила и 24 GT3 автомобила. Елитът на стартовата решетка включва както утвърдени имена, така и обещаващи млади състезатели, които искат да оставят своя отпечатък на пистата Ла Сарт.

Сред Испански пилоти, подчертават наличието на Мигел Молина (Ферари), защитавайки победата си от предходната година заедно с Никлас Нилсен и Антонио Фуоко. Той също така дебютира в категорията хиперкола Алекс Риберас с иновативния Aston Martin Valkyrie, една от големите атракции на шампионата. В LMP2, Лоренцо Флукса ще участва с Algarve Pro Racing, докато е в LMGT3, Дани Джункадела води в класирането с TF Sport Corvette и Фран Руеда предстои му дебют в WEC с Iron Lynx Mercedes.

Дебютът на Aston Martin Valkyrie: най-очакваното шоу за хиперколи

Една от големите новости на това издание е появата на Астън Мартин Валкири в категорията „Хиперколи“. Това впечатляващ модел, базиран на пътен автомобил, е адаптиран към изискванията на WEC. Той е оборудван с двигател атмосферен V12 с произход от Cosworth, чиято мощност е коригирана от 1.155 на 689 к.с., за да отговаря на регламента. Екипът, подкрепен от Сърцето на Racing, ще разполага с два автомобила, които ще показват емблематичния състезателен зелен цвят и ще бъдат пилотирани главно от Алекс Риберас, Хари Тинкнел y Марко Соренсен.

Разработката на Valkyrie включва повече от 15.000 XNUMX километра тестване на международни писти като Донингтън Парк, Силвърстоун, Валелунга, Херес, Бахрейн и Катар. Тази щателна подготовка ясно показва, че Aston Martin е решен да си върне водещата роля в Льо Ман и в Световния шампионат по издръжливост.

Баланс на представянето (BoP) и технически корекции

Както обикновено, Баланс на производителността (BoP) ще бъде от решаващо значение за изравняване на силите между различните марки. Тази година Ferrari Те са намалили теглото си с един килограм в сравнение с предишното издание и са увеличили мощността си до 515 kW, докато Toyota се конкурира с 1.053 кг и 520 кВт, и алпийскиДомашният състезателен автомобил е голямата френска надежда, тежащ 1.037 кг и произвеждащ 517 кВт. Aston Martin Valkyrie, от друга страна, е най-лекият автомобил с 1.030 кг и произвеждащ 520 кВт.

на ограничения на мощността От 250 км/ч нататък, консумацията на енергия варира в зависимост от модела: докато 499P на Ferrari губи 2,9% мощност над този праг, този на Alpine губи 1,7%, на Toyota 1,3%, а Cadillac и Valkyrie само 0,8%. BMW и Porsche, от друга страна, печелят леко от тази скорост, аспект, който би могъл да повлияе на стратегията на състезанието и ще бъде обсъден през седмицата.

Ключови моменти: тренировка, квалификация и състезание

Дейността на пистата ще започне в неделя, 8 юни с първите тестове, и ще продължи в сряда, 11 юни с... безплатни сесии и квалификацияВ четвъртък, 12-ти, ще дойде ред на Хиперпол да се определят началните позиции и накрая, в събота, 14 ч. 16:00 Най-известното състезание за издръжливост в света ще започне в 15:XNUMX ч. и ще завърши в неделя, XNUMX-ти, по същото време.

Къде да гледате 24-те часа на Льо Ман през 2025 г.: телевизия и стрийминг

Гледането на състезанието ще бъде лесно тази година, тъй като Eurosport отново е основната платформа с права за излъчване в Европа, позволяваща достъп както чрез приложението си, така и чрез пакетите DAZN и Movistar+. За тези, които търсят по-специализирано отразяване, официалният канал WEC TV ще обхване всички подробности в международен план, включително бордови камери от различни екипи. В допълнение, дигитални медии като например AS.com Те ще предлагат отчети, анализи и хроники в реално време за всеки ден.

Първоначални резултати и спортни очаквания

В неделята преди състезанието, 62 превозни средства направи първите обиколки на инсталацията. Тойота №8 беше най-бързият в отчета за време, следван от Ферари #51 и Алпийски #36Въпреки че резултатите от тестовете не са окончателни, те предлагат интересна отправна точка за развитието на уикенда. Себастиан Буеми, управляващ Toyota, постигна време от 3:26.246 при 340,2 км/ч, докато Cadillac #311 и Porsche Proton постигнаха най-високи скорости.

Ферари стартира като един от фаворитите след победата си миналата година, но постоянството на Toyota, заедно с амбицията на Alpine и Aston Martin и, разбира се, вечната конкурентоспособност на Porsche, предсказват особено оспорван мач. екипна стратегия и управление на облекченията може да направи разликата при пресичане на финалната линия.

Свързана статия:

Porsche потвърждава благотворителния си ангажимент към Racing for Charity на 24-те часа на Льо Ман през 2025 г.