Навлизането на китайската компания Geely във фабриката на Ford Almussafes Сделката все повече се развива и от обикновен слух се превърна в добре дефинирана индустриална операция. Различни източници от индустрията посочват, че азиатската група е финализирала или е на път да финализира закупуването на част от монтажните мощности в завода във Валенсия, ход, който би могъл да отбележи повратна точка в бъдещето на този исторически автомобилен комплекс.
По-конкретно, според съобщенията Geely се е споразумяла с Ford да закупи цеха за боядисване. Тяло 3Най-модерната зона на техническия комплекс, която в момента е неактивна, ще бъде използвана за стартиране на собствена производствена линия за автомобили и потенциално за производство на модел за американската мултинационална компания. Операцията отговаря както на нуждата на китайската марка от индустриална база в Европа, така и на интереса на завода във Валенсия от възстановяване на обема на производството и заетостта.
Какво би купила Geely в Алмусафес и каква е Body 3...
Според информация, съобщена от автомобилните медии, китайската компания е придобила склад с площ от приблизително 80 000 квадратни метра Интегрирано във фабриката на Ford Almussafes и известно вътрешно като Body 3. Това съоръжение е последното голямо разширение, извършено в завода, и се намира в частта, най-близо до магистралата, с много директен достъп до парка на доставчиците в района.
Body 3 е построен преди малко повече от десетилетие, за да използва платформата CD4 на Ford и е бил използван за сглобяване на модели като Mondeo, Галактика y S-Макскойто пристигна във Валенсия след затварянето на белгийската фабрика в Генк. Това е високоавтоматизирано съоръжение, което работеше с около сто души на смяна и което сега е практически в застой, защото единственият модел, произвеждан в момента в Алмусафес, Форд Куга, главно чрез линиите Тяло 1 и Тяло 2.
Закупуването на сградата ще позволи на Geely да разгърне индустриална дейност по начин, който Индепендиентесъс собствена производствена линия, отделна от тази на Ford. Въпреки това споразумението надхвърля обикновена сделка с недвижими имоти. Китайската марка ще използва това съоръжение не само за собствените си автомобили, но и като доставчик на Ford, в рамките на по-широко индустриално сътрудничество.
Дискретно споразумение, което Форд все още нарича „спекулация“...
Разговорите между Ford и Geely започнаха преди няколко месеца и първоначално бяха разкрити от международни информационни агенции и финансови медии, които съобщиха за евентуална размяна... производствен капацитет в завода във Валенсия. От самото начало мултинационалната компания с овалното лого се отнася към въпроса с изключителна предпазливост и се ограничава до много премерени изявления.
Когато бяха попитани за тази информация, Ford Spain запази почти непроменена официална позиция: „Не коментираме спекулации“Компанията потвърди, че води постоянни разговори с много компании по различни въпроси, подчертавайки, че някои дискусии са плодотворни, а други не. UGT, мнозинството от синдикатите в завода, също възприе предпазлив подход, посочвайки, че самият Ford ще обяви всички окончателни решения по официални канали.
Въпреки това официално мълчание, различни източници от автомобилния сектор потвърждават, че споразумението между двете страни е в много напреднал етап и дори смятат покупката на Body 3 от Geely за приключена сделка. Валенсианска администрация На практика бях приел обявяването на споразумението за даденост и го очаквах до края на април, въпреки че официалното съобщение най-накрая беше отложено.
Какво планира да произвежда Geely: EX2/E2 и модел за Ford…
Кацане на Geely в Алмусафес Това представлява стратегически ход за консолидиране на промишлен капацитет в ЕвропаКитайският консорциум обмисля да използва завода във Валенсия за сглобяване на многоенергийно превозно средство напреднал. Този амбициозен проект ще се фокусира върху космическия кораб Body 3, където ще се произвеждат версии с двигател. самозареждащ се хибридplug-in хибрид и изцяло електрически. Ключът към тази гъвкавост се крие в използването на Платформа GEA, интелигентна архитектура, която позволява техническото развитие да бъде ефективно адаптирано към различни двигатели и пазарни сегменти.
Вътрешно този модел се идентифицира с 135 код, което би съответствало на европейската адаптация на успешното Geely EX2. Това компактен SUV Той се откроява с балансираните си размери, с дължина приблизително 4,14 метра, и оптимизираното си вътрешно пространство. В своя вариант на електрическа мобилностКолата е оборудвана с двигател със 116 к.с. LFP батерия Изключително издръжлив. С прогнозен пробег от 325 км и практични решения като предния багажник, автомобилът се стреми да повтори на европейския континент отличните продажби, които вече е постигнал на азиатския пазар.
Пътната карта предвижда дълбок съюз, тъй като те изучават разработването на ексклузивен силует под марката. брод споделяйки една и съща техническа база. Тази синергия би позволила на американската фирма да стартира нова електрифициран модел Произведено в Испания, оптимизирайки производствените разходи чрез използването на модулна архитектура заводът на Geely. По този начин фабриката във Валенсия ще се превърне в нервен център за енергиен преходосигурявайки бъдещето си чрез производство на автомобили, които съчетават най-съвременни китайски технологии със стандартите за качество, изисквани от днешните европейски шофьори.
Въздействие върху завода на Ford в Алмусафес…
Пристигането на Geely към растението Алмусафес Това се случва в критичен контекст поради драстичния спад в автомобилно производство във Валенсия. След като достигна исторически етапи в производството, фабриката приключи последните фискални години с тревожни цифри, далеч от реалния си капацитет. В момента дейността зависи почти изключително от Форд КугаСлед спирането от производство на емблематични модели като Transit и Mondeo, тази ситуация наложи въвеждането на... ERTE което засяга хиляди служители, подчертавайки неотложната нужда от нови индустриални проекти, които да гарантират жизнеспособността на съоръженията и заетостта.
Изправена пред този сценарий, мултинационалната брод подготвя старта на нов многоенергийно превозно средство планирано за края на 2027 г. Въпреки че първоначалните прогнози за годишните единици бяха коригирани, създаването на пилотен завод ще позволи повторното активиране на дейността за част от работната сила, засегната от временното спиране. Този хибриден модел представлява фундаментален елемент за Икономическо възстановяване от техническия център. Интегрирането на съвременни технологии и нови монтажни линии има за цел да стабилизира натоварването и да възстанови конкурентоспособността на инфраструктура, която е еталон в европейския сектор.
Крайният успех на фабриката ще зависи от комбинирането на това стартиране с натоварването, което китайската група ще донесе. Ако и двата проекта се материализират, заводът може да се възстанови до предишни нива. производство на превозни средства подобно на ерата преди Covid, надхвърляйки триста хиляди единици годишно. Тази стратегическа синергия не само би осигурила бъдещето на настоящите работни места, но и би отворила вратата за нови назначения. По този начин, енергиен преход Международното сътрудничество се очертава като ключов двигател за съживяване на валенсианската индустрия и възстановяване на лидерството ѝ на световния пазар.
Предимства за Geely: тарифи, логистика и индустриална екосистема…
За Geely операцията има ясен стратегически компонент в контекста на европейската търговска политика спрямо китайските електрически превозни средства. Производството в Алмусафес им позволява да... избягване на тарифи които Европейският съюз прилага за електрическите превозни средства, произведени в Китай, и същевременно намалява логистичните разходи, произтичащи от доставката на комплектни автомобили от Азия.
Испания предлага и редица конкурентни предимства, които са привлекли интереса на няколко азиатски производители: a относително ниски разходи за енергия Благодарение на тежестта на възобновяемите енергийни източници, дългогодишния опит в производството на автомобили — това е вторият по големина производител в Европа — консолидираната верига за доставки и разходите за труд и индустриална земя, които са привлекателни в сравнение с други източноевропейски страни.
Самият общински съвет на Алмусафес от известно време прави стъпки, за да се възползва от тази ситуация и започна да подготвя някои 600 000 квадратни метра земя Разположен до парка с доставчици на Ford, целта е да привлече нови инвестиции в автомобилния сектор, особено от китайски компании, заинтересовани от установяване в Испания. Идеята е да се предложи среда, в която производителите и доставчиците могат да се интегрират във вече развита производствена верига.
Конкуренция между китайски марки за установяване в Испания...
Geely не е единствената китайска компания, която е проявила интерес към фабриката в Алмусафес или към създаването на производствена база в Испания. През последните месеци се споменаваха и имена като [въведете имена тук]. Changan —партньор на Ford в Китай от 2001 г. — или MG, марка на групата SAIC Motor, които също са проучили внимателно съоръженията във Валенсия. Други компании, като BYD или Leapmotor, са проучили различни места в Каталуния, Валенсианската общност, Арагон, Астурия или Галисия.
Отвъд Валенсианската общност, има развития и в други региони. Някои китайски производители, като например Zhengzhou Nissan Automobile Co y Технологичен институт Анхуей КоронетТе си партнират със Santana Motors за сглобяване на SUV-ове в Хаен, докато съюз с големи европейски групи, като Stellantis, се разглежда като алтернатива за използване на съществуващи фабрики в Испания.
Нарастващият интерес на тези групи произтича от споделеното желание да имат монтажен капацитет в Европа да консолидира присъствието си на европейския пазар и да преодолее, доколкото е възможно, търговските бариери. В този контекст инвестицията на Geely в Almussafes поставя завода във Валенсия на видно място в сравнение с други европейски кандидати, които се борят за привличане на подобни инвестиции.
Кой е Geely и каква роля играе в европейската автомобилна индустрия?
Конгломератът Zhejiang Geely Holding Group Той се превърна от дистанциран актьор в гигант на автомобилната промишленост глобален. Западната му експанзия е очевидна след закупуването Volvo Cars a брод и контролиращи фирми като Полярна звезда, Lotus o УменСъс стратегическа визия, групата съчетава развитието на електрически автомобили Конкурентоспособни чрез инвестиции в луксозни марки. Тази диверсификация им позволява да обхванат всички сегменти, консолидирайки международно присъствие, което сега се фокусира върху Южна Европа, за да укрепи оперативната и логистична мрежа.
Пристигането на тази сила при Алмусафес Това е част от план за заобикаляне на тарифите и намаляване на разходите. Испания е ключова дестинация за марки превозни средства търсейки стабилност и установени доставчици в рамките на Европейския съюз. Използването на съоръжението Body 3 би позволило производството на модели на устойчива мобилност По-близо до крайните клиенти, оптимизиране на континенталната дистрибуция. Този стратегически ход не само е от полза за конкурентоспособността на групата, но и потвърждава ролята на испанската индустрия като магнит за чуждестранни технологични инвестиции.
За завода във Валенсия този съюз е историческа възможност да възстанови... изход и гарантиране на стабилност на работните места. Интегрирането на нови модели мулти-енергия Това би компенсирало години на корекции и спадове в производството. Освен това, притокът на съвременни китайски технологии ускорява енергиен преход на националния сектор, създавайки иновационна екосистема. Ако споразумението бъде потвърдено, заводът не само ще осигури непосредственото си бъдеще, но и ще се превърне в ключов център за производството на електрифицирани превозни средства от следващо поколение за целия европейски пазар.
Изображения | Geely – Ford
