Карданният вал: какво представлява, как работи и какви са неговите части

трансмисионния вал

El предавателен вал Той отговаря за привеждането на въртенето на двигателя към колелата, които са на различна ос. Тоест ще го намерите в кола с двигател отпред, но със задна или тотална тяга. Следователно е a бар или барове, че заедно с други елементи трябва да издържат на въртящ момент без да се влошава или причинява вибрации.

Когато превозното средство е с предно задвижване или задвижване на всички колела със заден двигател, вместо карданен вал, обикновено се нарича смяна на вторичния вал. Въпреки че функцията му е по същество същата, както и основните му елементи.

Функцията на трансмисионния вал

По-конкретно, неговата работа е да комуникира скоростна кутия и диференциал. За да разберете каква роля вътрешно предаване, ще прегледаме основните му елементи: маховик предаване на завой към люпило, този на скоростна кутия и от там отива към предавателен вал когато двигателят е на различна ос от задвижващите колела. От това отидете на диференциал и оттам се разделя на два лагера, по един за всяко колело.

Audi S4 Avant дрифт

Части на трансмисионния вал

трансмисионния вал рядко е обикновен бар. Поне при автомобили и подобни превозни средства, чиито колела трябва да имат известна подвижност поради окачването. Поради тази причина те обикновено имат други компоненти, които позволяват предаването на въртенето, дори ако ъгълът на лентата се променя в определени моменти. Частите на трансмисионния вал са:

Дърво

Е Barra себе си, който ще предаде усукването. Ето защо трябва да имате много здрава конструкция изработени от стомана или други метали с еднаква или по-голяма якост, които могат да издържат на въртящия момент без усукване. Проблемът идва, когато двигателят е много мощен или разстоянието, което трансмисионният вал трябва да измине, е много голямо.

Предупредителен знак на трансмисионния вал

Колкото по-дълъг трябва да бъде шината, толкова по-лесно ще бъде за него да се усуче и да загуби част от въртящия момент, който идва към него от двигателя. Следователно в тези случаи обикновено е така разделен на два бара или повече, съединени с кардани или еластични съединения. В този случай те обикновено се наричат ​​​​например задна ос y предишно дърво, към които може да се добави и др централно дърво ако е, че е разделена на три.

кардани

Те са тези, които позволяват въртенето може да се предава между две оси, дори ако те не са подравнени. Следователно те трябва да издържат на същия въртящ момент като дървото или самите дървета. Те също често се наричат ​​карданни стави или карданни стави.

Съединител на трансмисионния вал

Ако има само един неразделен вал, той ще носи най-много един кардан във всеки край. Тоест на кръстовището със скоростната кутия и на кръстовището с диференциала. Ако дървото е било разделено на няколко, поради гореспоменатите причини, също ще се погрижи за съединете ги заедно.

Те трябва да бъдат трайно смазан, защото в противен случай триенето на метал в метал би ги износило много бързо. За да останат така, те обикновено се капсулират в мех, който задържа мазнината вътре. По същество това е същото като CV става, тъй като е строг, карданното съединение всъщност е вид CV съединение.

Свързана статия:
В какво състояние е маншонът на задвижващия вал?

Те са проектирани да могат ефективно да предават въртене с промяна на ъгъла до 25º в зависимост от конструкцията която имат и нуждите на автомобила. Например, в спортен автомобил, който е толкова твърд, че ще има само леки промени в ъглите, ще са необходими карданни подпори с много по-малък капацитет за промяна на въртене или дори ще се прибегне до еластични съединения в някои от неговите части.

еластични стави

При промяна на ъгъла какво ще има е минимален, не е необходимо да използвате кардани. Ще бъде достатъчно да използвате разговорите еластични стави. Което не е нищо повече от поставяне на един или повече дискове от еластичен материал между частите, които трябва да бъдат съединени. Те ще бъдат завинтени, но тези винтове ще позволят известно движение навътре и навън, което да придружава деформацията на еластичните стави.

Тези части обикновено поддържат a промяна на ъгъла между компонентите, които се свързват до 8-ми. Така че те обикновено се използват, например, в централни шахти, които са фиксирани към превозното средство и следователно няма да се движат много. Освен това, ако има еластична връзка от всяка страна за свързване на предния и задния вал, това означава, че разликата в ъгъла, който ще се поддържа между тези два вала, накрая ще бъде 16º. С други думи, 8º от предния вал към централния вал и още 8º от последния към задния вал.

Свързана статия:
Типове задвижване на всички колела

Скоби

С трансмисионния вал се прави връзката между скоростната кутия и диференциала, но много пъти се налага фиксирайте го към шасито на автомобила. Особено ако е съчленен с няколко дървета. За това се грижат опорите на трансмисионния вал, които могат да бъдат напълно фиксирани или да позволят известна подвижност на него.

плъзгащ се ръкав

Тъй като това е механичен компонент, който трябва да приеме известна подвижност и промени в ъгъла, той също така изисква плъзгаща се втулка. Става дума за а сегмент, който варира по дължина колкото е необходимо. Това е така, защото разстоянието от скоростната кутия до диференциала не винаги е еднакво, когато компонентите на моста се движат.

Няколко сантиметра биха били достатъчни, за да се повреди целият трансмисионен вал и другите части за кратко време. Ето защо може да се нарече и валът, който има плъзгащата се втулка телескопичен вал. Тъй като се разтяга като телескоп според изискванията.

Изображения – Натанаел Бъртън, Филипо Джунчеди, fasteddy760


Оценете колата си безплатно за 1 минута ➜

Оставете вашия коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

*

*

  1. Отговорен за данните: Мигел Анхел Гатон
  2. Предназначение на данните: Контрол на СПАМ, управление на коментари.
  3. Легитимация: Вашето съгласие
  4. Съобщаване на данните: Данните няма да бъдат съобщени на трети страни, освен по законово задължение.
  5. Съхранение на данни: База данни, хоствана от Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: По всяко време можете да ограничите, възстановите и изтриете информацията си.