Винаги зрелищната Гран При на Монако се превърна в мястото, избрано от Aston Martin, за да покаже за първи път в действие новия си суперавтомобил Valhalla. Тази световна премиера имаше изключителен главен герой: Фернандо Алонсо, който отговаряше за шофирането из цялата градска среда зад волана на чисто новата Валхала в дните преди най-емблематичното събитие от Формула 1.
Очакването се покачи рязко сред ентусиастите и специализираната преса, тъй като моделът е бил очакван от известно време и досега е бил виждан само на статични изложби. Този динамичен публичен дебют, точно в един от най-фокусираните уикенди в света на моторните спортове, бележи важен етап за британската марка и за Алонсо, който изигра ключова роля в разработването на този хиперавтомобил, заедно с инженерния екип на Aston Martin Performance Technologies.
Съвместно развитие и технология от Формула 1
Към Валхала, Aston Martin избра директен трансфер на технологии от Формула 1 към сегмента на суперавтомобилите за шосейно движение.. Самият Алонсо участва активно в разработването на автомобила повече от година и половина, работейки в тясно сътрудничество с екипа по разработка. Резултатът е автомобил, който включва съвременни решения в Динамика на шофиране, активна аеродинамика и леки материали, използвайки въглеродни влакна и техники, типични за състезателните едноместни автомобили.
Valhalla е първият модел на марката, оборудван с plug-in хибридно задвижване. и с 8-литров централно разположен V4.0 двигател с два турбокомпресора и плосък колянов вал. Този блок, с 828 к.с., е свързан с три електрически мотора които повишават общата мощност до 1.079 к.с. и позволяват максимален въртящ момент от 1.100 Нм. Освен това, това е първият Aston Martin, оборудван с осемстепенна DCT скоростна кутия и електромотор, заедно с електронен заден диференциал и два електромотора на предния мост, отговорни за... задвижване на всички колела и векторизиране на въртящия момент в завои.
Производителност и технически характеристики на Aston Martin Valhalla
По отношение на числата, Валхала ускорява от 0 до 100 км/ч само за 2,5 секунди и достига максимална скорост от 350 км/ч, електронно ограничена, за да се запази безопасността и да се осигури аеродинамичен баланс дори при високи скорости. Друга забележителна характеристика е способността му да се движи в чисто електрически режим в продължение на 14 километра, достигайки до 140 км/ч, използвайки само електрическо задвижване. Всичко това е възможно благодарение на система от активна аеродинамика който генерира до 600 килограма товар от 240 км/ч, регулирайки спойлерите и движещите се елементи в зависимост от скоростта и избрания режим на шофиране.
Дизайн с намигвания към конкуренцията
Автомобилът, който Алонсо е превел по улиците на Монте Карло, се характеризира с неповторимия си цвят. Подиум зелено, очевидно вдъхновен от едноместния болид AMR25 на отбора от Формула 1 и включващ лаймово зелени детайли. Външният дизайн подсилва връзката с конкуренцията, с... Ниска и широка каросерия (4,73 метра дължина, 2,01 метра ширина и само 1,16 метра височина), карбонов монокок и междуосие от 2,76 метра. Тежи само 1.655 килограма, което в комбинация с наличната му мощност го поставя сред най-динамичните спортни автомобили, произвеждани някога от марката.
Интериорът и режимите на шофиране ви позволяват да избирате между забавно изживяване на пътя или фина настройка на представянето ви на пистата, благодарение на регулируемото окачване, директното кормилно управление и специфичните за хибрида настройки. В режим Pure EV задвижването е предно. а в режим Race цялото аеродинамично разгръщане се активира, за да се постигне максимално сцепление.
Ексклузивност, производство и цена
Производството на Valhalla ще бъде ограничено до само 999 бройки., много ексклузивна фигура за модел от този калибър. Цената ще бъде около един милион евро, което ще го позиционира сред най-избраните хиперколи на пазара. Първите Доставките до клиентите са планирани за втората половина на 2025 г., след като вече е преминал всички валидационни тестове както по обществени пътища, така и на пистата. Това затвърждава присъствието и наследството на Aston Martin в сегмента на високопроизводителните спортни автомобили и демонстрира ангажимента на компанията към хибридните технологии от следващо поколение.
Дебютът на Valhalla в Монако беше специален момент за марката и за Фернандо Алонсо, който успя да изпита и демонстрира от първа ръка потенциала на суперкола, създадена да разчупи стереотипите. С разработка, която съчетава състезателен опит, технически напредък и ексклузивност, Aston Martin Valhalla вече се е превърнал в част от автомобилната история.
Изображения | Астън Мартин
