С настъпването на лошото време и по-късите дни, Техническият преглед на превозните средства отново се фокусира върху често срещани грешки, които водят до неуспехДанни от браншови организации и правителствени агенции сочат ясни модели, които шофьорите могат да отстранят с проста проверка, преди да отидат на бензиностанцията.
В Испания четири основни области са причина за повечето сериозни дефекти: осветление и сигнализация, емисии на замърсители, колела/окачване и спирачкиИзточници от индустрията посочват, че много от тези проблеми могат да бъдат открити без специализирана техника и че минималната подготовка значително намалява риска от неблагоприятен доклад.
Според данните, какво се проваля най-често по време на техническия преглед?
Първата причина за отказ е осветителна и сигнална системаТова представлява 22,6% от сериозните дефекти. Линията за проверка проверява броя на светлините, тяхната хомологация и тяхното подравняване с помощта на тестер за фарове. Често срещани грешки включват изгорели крушки, неправилно подравнени фарове и непрозрачни лещи поради стареене на поликарбоната – комбинация, която намалява видимостта и увеличава отблясъците.
Втората основна причина е контрол на емисиите на замърсителис 21,5% процент на неуспех. Ако индикаторната лампа за неизправност (MIL) свети, проверката автоматично се счита за неуспешна. Освен това, студена или запушена изпускателна система може да причини неправилни показания; пристигането с напълно загрят двигател подобрява теста.
Трето, дефектите в джанти, гуми и окачване Те представляват 19,9%. Те проверяват дълбочината на протектора (законов минимум: 1,6 мм), порязвания, издутини, деформации и неравномерно износване, както и състоянието на амортисьорите и хлабината на окачването, които компрометират стабилността и спирането.
Лос спирачки Те затварят групата с 11,4% сериозни дефекти. Те включват износени спирачни накладки и дискове, дисбаланс на спирачките, „гъбест“ педал поради въздух или влошена спирачна течност и предупреждения за износване на ABS или системата. В област Мадрид са регистрирани хиляди сериозни или много сериозни инциденти, свързани със системата, между юли и септември, което е напомняне за нейната критична роля.
Светлини: големият забравен елемент, който причинява най-много повреди
Инспекцията потвърждава, че всички светлини работят и са правилно насочениНеправилно подравнените фарове или непрозрачните лещи намаляват видимостта и могат да причинят отблясъци. При превозни средства, подложени на интензивна употреба, като трактори и селскостопанска техника, процентът на дефекти на фаровете е особено висок, а мотоциклетите също са причина за значителен процент брак по тази причина.
С повече часове на намалена видимост през есента и зимата, шофирайте с фарове в добро състояние Това е от решаващо значение. Статистиката за произшествия показва, че значителна част от фаталните произшествия се случват през нощта или по зазоряване/здрач, когато виждането и това да бъдеш видян е от решаващо значение.
Емисии: как да стигнете до теста с опции
Преди да отидете на гарата, препоръчително е да направите пътуване с кола, като същевременно поддържате устойчиви обороти на двигателя за 15-20 минути, за да се загреят каталитичният конвертор, филтърът и изпускателната система. Това помага за премахнете натрупания въглерод и стабилизира измерванията на газ.
Ако картината остане проверете светлината на двигателяНай-разумното решение е да го занесете в сервиз. Тази предупредителна светлина обикновено показва проблеми с управлението на двигателя или системата за контрол на емисиите и гарантира неуспешен тест за емисии, дори ако колата изглежда работи добре.
Гуми и окачване: какво гледа инспекторът
Предварителната визуална проверка предотвратява изненади. Необходимо е да се провери. правилно налягане, изтегляне над 1,6 мм и липсата на порязвания, издутини или деформации. Неравномерното износване често показва проблеми с подравняването или износени амортисьори, проблеми, които също могат да доведат до неуспешна проверка.
В суспензията те се откриват хлабини и течове които влияят на стабилността. Ако колата вибрираАко подскача прекомерно или е склонно да се извива на една страна, най-добре е да го коригирате преди прегледа, за да избегнете натрупването на сериозни дефекти.
Спирачки: предупредителни знаци и основни грижи
Педал с дълъг или гъбест ход може да бъде показателен въздух във веригата или разградена течностДокосването на резервоара, без да се провери спад на нивото, е грешка: може да има течове или значително износване на спирачните накладки.
Лос метални шумове и вибрации Предупрежденията за спирачките често показват деформирани дискове или износени накладки. Пренебрегването на ABS или предупредителните светлини за износване също има последствия: ако предупреждението е налице, вероятността от проблем се увеличава.
Бърз контролен списък преди гарата
Светлини: проверете дали късите светлини, дългите светлини, светлините за паркиране, стоп светлините и мигачите работят; регулирайте фаровете и, ако лещите са мътни, полиране или подмяна за възстановяване на прозрачността.
Емисии: извършете тест преди шофиране, за да загреете системата правилно, използвайте качествено гориво и ако наскоро е имало потрепване или неизправности, OBD диагностика Преди да тръгнете. Когато предупредителната лампа MIL свети, отговорното нещо, което трябва да направите, е първо да я поправите.
Гуми и спирачки: проверка рисуване и натискПроверете за порязвания или издутини и състоянието на спирачните накладки, дискове и нивото на спирачната течност. Ако има вибрации или колата спира неравномерно, сервиз трябва да провери за дисбаланс.
Други основни неща: напълнете резервоара чистачкаСменете чистачките, ако оставят следи, проверете акумулатора (закрепване, клеми без сулфат), действието на предпазния колан, състоянието на прозорците и огледалата, както и дали вратите и капакът се затварят правилно.
Какво казват експертите и какво виждаме ежедневно
Специалистите от станциите за технически преглед на превозни средства настояват, че тяхната работа е гарантират сигурносттада не „търсят“ неизправности. Въпреки това, те посочват, че много шофьори пристигат с лошо регулирани светлини и системи против замърсяване в лошо състояние, две секции, които сами по себе си обясняват почти половината от отказите.
Те също така предупреждават за опасни „некачествени работи“: от повредени или липсващи спирачни маркучи Тези практики, които включват импровизирани седалки или променени елементи за управление, не само водят до слаба оценка, но и застрашават пътниците и другите.
Глоби, документи и полезни препоръки
Шофирането без валиден сертификат за технически преглед/преглед на превозното средство носи последствия 200 евро Шофирането с отрицателен протокол води до глоба от 500 евро и задържане на превозното средство, което изисква теглене до сервиз. Актуалната застраховка е от съществено значение и макар че не винаги е задължително да се представи превозното средство, препоръчително е да се носи оригиналният документ за регистрация на превозното средство и сертификатът за технически преглед (ITV).
Ранното отстраняване на малки дефекти предотвратява превръщането им в сериозни проблеми. сериозни провали които усложняват инспекциите и увеличават разходите за ремонт. Редовната поддръжка и методичната проверка на дома обикновено са достатъчни, за да се премине проверката от първия опит.
Светлините и емисиите са причина за по-голямата част от негативните точки, следвани от гумите и спирачките; с прости проверки и здрав разум Рискът от повреда е сведен до минимум и безопасността е повишена, особено в месеци на дъжд и ниска видимост.
