Новата Ферари Лус Това открива нов етап за фирмата от Маранело, като става първата Електрическо Ферари производство. Тази иновативна електрически суперавтомобил Той поддържа динамичната ДНК на марката благодарение на патентована 880V платформа, разработена специално за електрификация. Името му „Luce“ символизира визията на Ferrari: да използва електричеството като инструмент за подобряване на шофьорските характеристики и емоциите зад волана. Освен това, моделът се произвежда в новата E-Building в Маранело, технологичният център, посветен на бъдещата електрифицирана гама на италианската компания.
вътрешността на Ферари Лус 2026 Той се откроява с изключително високото си ниво на изработка, създадено в сътрудничество с LoveFrom, студиото на сър Джони Айв и Марк Нюсън. Кабината съчетава традиционни физически контроли с усъвършенствани OLED дисплеи и ексклузивни материали като обработен алуминий и техническо стъкло Corning Fusion5. Ferrari се е фокусирала върху ергономичността, предназначена да сведе до минимум разсейването на водача, без да се жертва спортният характер. Резултатът е изискана и технологично напреднала среда, която предефинира концепцията за лукс в сегмента на суперавтомобилите. електрически спортни автомобили висока производителност.
Механично, новото Ферари Лус Той разполага с четири електродвигателя с векторно разпределение на въртящия момент, 48V активно окачване, задно управление и интегрирана батерия с капацитет 122 kWh. Благодарение на тази конфигурация, моделът ускорява от 0 до 100 км/ч само за 2,5 секунди и достига максимална скорост от 310 км/ч. Освен това, предлага пробег от над 530 километра и оптимизирано разпределение на теглото, за да се запази характерното за шофирането усещане за най-добро. Суперколи на Ферари.
Дизайнът на Ферари Лус
вътрешността на Ферари Лус Разработен е в сътрудничество с LoveFrom, креативното студио на сър Джони Айв и Марк Нюсън, и Ferrari Styling Centre. Философията на проекта се фокусира върху възстановяването на тактилното изживяване при шофиране чрез физически контроли и интуитивен интерфейс, който съчетава традиция и технологии. Трилъчевият волан, вдъхновен от класическите модели на Nardi, е изработен от рециклиран алуминий, обработен с CNC машина, което намалява теглото му в сравнение с други модели на Ferrari. Той също така интегрира специфични контроли за управление на силовото предаване и шасито на новото Ferrari. Електрическо Ферари.
Инструменталният панел на Ферари Лус 2026 Той въвежда безпрецедентно за италианската марка решение, като е директно интегриран в кормилната колона. Състои се от два насложени OLED екрана, способни да предоставят абсолютно черно и усъвършенстван визуален ефект на дълбочина. По този начин Ferrari съчетава класическата естетика на часовниците Veglia и Jaeger с модерна дигитална прецизност. В центъра на арматурното табло се откроява 10,12-инчов регулируем екран, предлагащ интерактивни функции, хронограф и данни за производителността, подсилвайки технологичния имидж на този ексклузивен модел. електрически суперавтомобил.
Материалите на Ферари Лус Те на практика елиминират всякакви видими следи от пластмаса и дават приоритет на анодизирания алуминий и техническото стъкло Corning Fusion5. Дори ключът е с футуристичен дизайн с E Ink дисплей и светлинни ефекти, синхронизирани с кабината. Външно моделът може да се похвали със силует на петврат GT седан с практичен и спортен фокус. Благодарение на интегрираната в шасито батерия и оптимизираната архитектура, този... луксозен електрически автомобил Той предлага много нисък център на тежестта, четири просторни седалки и динамичното управление, характерно за най-добрите... Спортни автомобили Ферари.
Технически характеристики на Ferrari Luce
El Ферари Лус Той използва усъвършенствана електрическа платформа от 880 V, разработена изцяло от Маранело, за да въведе новото поколение... Електрически ФераритаТози петврат гранд турър е с дължина малко над пет метра и съчетава каросерия тип лифтбек с къси надвеси и предна позиция на шофиране. Структурната му батерия, интегрирана в шасито, подобрява разпределението на теглото 47:53 и понижава центъра на тежестта. Освен това, моделът включва първата в историята на Ferrari независима задна подрама, което подобрява динамиката на този ексклузивен автомобил. електрически суперавтомобил.
Техническата част на Ферари Лус 2026 Той разполага с усъвършенствано 48V активно окачване, способно независимо да контролира вертикалните, страничните и надлъжните сили на всяко колело. Ferrari също така въвежда управление на четирите колела и нови амортисьори с термичен мониторинг на маслото за оптимизиране на динамичните характеристики. Батерията с капацитет 122 kWh, разработена съвместно с SK On, поддържа бързо зареждане до 350 kW и използва клетки с висока енергийна плътност. Освен това италианската марка потвърди, че предните двигатели могат да бъдат деактивирани по време на движение с постоянна скорост, за да се подобри ефективността и пробегът.
По отношение на производителността, новото Ферари Лус Той е насочен директно към сегмента от електрически спортни автомобили Висока производителност. Моделът ускорява от 0 до 100 км/ч само за 2,5 секунди и достига максимална скорост от 310 км/ч. Според предварителните данни пробегът му надхвърля 530 километра, запазвайки динамичната философия на марката. Изживяването при шофиране е подобрено от двойна система Manettino, която позволява отделно управление на шасито и силовото предаване, подсилвайки технологичния и спортен характер на този иновативен автомобил. Луксозно Ферари.
Механична гама на Ferrari Luce
При пускането си на пазара, Ferrari Luce използва схема от четири синхронни двигателя с постоянен магнитДва двигателя на предния мост и два на задния, с векторизиране на въртящия момент на ниво колела. Задните двигатели са най-мощните, с по 310 kW всеки, докато предните двигатели осигуряват по 105 kW всеки. Комбинираната мощност лесно надхвърля 1.000 к.с. —с референтни 772 kW (≈1.050 к.с.) и пикове, надвишаващи общо 830 kW според отчетения сумарен брой оси —, което се изразява в ускорения и възстановяване на нивото на най-бързите Ferrari-та.
- Мощност на ос: предна 2×105 kW; задна 2×310 kW.
- Управление на въртящия момент: активно векторно насочване; изключване на предните двигатели при всяка скорост за подобряване на ефективността при движение.
- Максимален въртящ момент (посочени са референтни стойности): на ниво двигател, до ≈241 N·m на предна ос и ≈659 N·m на задна ос; на колелото, до ≈3 499 N·m отпред и ≈7 999 N·m отзад.
- Звук: двигател с вътрешно горене не е „симулиран“; Ferrari усилва естествените честоти на задните двигатели да осигурява динамична обратна връзка, когато е уместно, като същевременно остава безшумен по време на нормално шофиране.
Контролът на доставката е фино настроен с гребла зад воланаДясната страна активира Задействане на превключване на въртящия момент (чрез модулиране на възприятието за ускорение), а левият контролира интензивността на регенериране на енергия. Режимите на шофиране Range, Tour и Performance се избират от десния e-Manettino, като ясно се разделя управлението на силовото предаване от управлението на шасито.
Оборудване на Ferrari Luce
Оборудването на Ферари Лус Той дава приоритет на пуристичното и технологично напреднало шофиране, като се фокусира повече върху качеството, отколкото върху богатството от функции. Кабината съчетава физически контроли, виртуални аналогови циферблати и насложени OLED екрани с ефект на дълбочина, за да се минимизират разсейващите фактори. Заслужават да се забележат и интегрираният в кормилната колона инструментален панел, както и централен, регулируем екран с вградена опора за длани. Трилъчевият волан, изработен от обработен алуминий, включва специални контроли за силовото предаване и регенеративното спиране, което подсилва ексклузивния характер на този автомобил. Електрическо Ферари.
Материалите на Ферари Лус 2026 Те поставят този модел сред луксозни електрически автомобили сред най-сложните на пазара. Ferrari използва рециклиран анодизиран алуминий, обработен с CNC машина, и техническо стъкло Corning Fusion5, лазерно перфорирано за изключително прецизни покрития. Горният панел на покрива е с физически контроли, вдъхновени от авиацията, включително системата за контрол на потеглянето. Дори интелигентният ключ включва технология E Ink и магнитна основа, която активира светлинна анимация, синхронизирана с арматурното табло и централния дисплей на автомобила.
В динамичната секция, новото Ферари Лус Той разполага с 48V активно окачване, управление на четирите колела, векторизиране на въртящия момент и различни режими на шофиране чрез класическия Manettino и новия e-Manettino. Сменяемата структурна батерия поддържа бързо зареждане до 350 kW благодарение на 880V архитектурата, разработена от Ferrari. Въпреки че марката все още не е подробно описала мултимедийните системи или системите за подпомагане на водача ADAS, всичко сочи към функционална интеграция, фокусирана върху минимизиране на разсейването и подобряване на шофирането на това усъвършенствано превозно средство. електрически суперавтомобил.
Ферари Лус във видео
Ферарито Лус, ново и употребявано.
Намерете a Ferrari Luce, употребявано или от Km0 На испанския пазар на луксозни автомобили това е непостижима мечта. Първо, защото е модел, който дори не е пристигнал на пазара и следователно няма да има налични бройки. Второ, защото след известно време ще трябва да се свържем със специалисти по внос на автомобили и официални дилъри. Това е така, защото Luce е 100% електрически, а производството му ще бъде много ограничено и контролирано от висшето ръководство на Ferrari.
Все пак ще трябва да видим как Luce ще се развие на пазара, защото Тъй като става въпрос за електрическо превозно средство, ще трябва да се вземе предвид неговата амортизация.Важен е и броят на автомобилите и клиентите, които преминават през програмата Tailor-Made на марката, което прави този модел върхът на ексклузивността. Комбинацията от тези променливи ще помогне за оформянето на търговските резултати на Luce на пазарите на почти нови (km0) и употребявани автомобили в Испания и вероятно в останалата част на Европа.
Съперници на Ferrari Luce
Въз основа на позиционирането си (високопроизводителен електрически гранд турър с луксозен фокус), естествените конкуренти на Ferrari Luce включват най-бързите електрически седани и лифтбеци на пазара:
- Porsche Taycan (Turbo S/Turbo GT)Динамичен еталон сред високопроизводителните електрически превозни средства, с фино настроено шаси и стабилна екосистема за зареждане.
- Lucid Air (Sapphire/Grand Touring Performance)Висока мощност, висока ефективност и фокус върху технологичния лукс, с изключителна обитаемост.
- Каре на Tesla Model SПроизводителност на суперкола и собствена мрежа за зареждане; по-функционален, по-малко занаятчийски подход от този на Ferrari.
- Audi RS e-tron GTАлтернатива за гранд туринг с премиум завършек и спортно калибриране в рамките на немската група.
За ексклузивност, цена и продуктивна изработка, Лусът заема свой собствен слой в тази група.давайки приоритет на сетивното преживяване и качеството на материалите.
Точки за отбелязване
- Вътрешен и референтен HMI, резултатът от сътрудничеството LoveFrom–Ferrari: вечен дизайн, физически контрол и материали от най-високо качество.
- Производителност и шаси, достойни за емблемата: 0–100 км/ч за 2,5 сек, 310 км/ч, 48V активно окачване и векторизиране на въртящия момент в четири двигателя.
- 880V архитектура с товар до 350 kW и структурна батерия с капацитет 122 kWh, която може да се снема и ремонтира.
Точки за подобряване
- Много висока цена, запазено за изключително ексклузивна аудитория.
- Високо тегло (≈2,3 тона)Това е неизбежно при електрически автомобил с такъв размер и капацитет, който ще изисква много фина настройка на шасито за интензивно използване на писта.
- Данните все още са предварителни в области като инфотейнмънт и ADAS.багажник или одобрения за потребление и безопасност.
Цени на Ferrari Luce
Ferrari все още не е потвърдило официално крайната цена към момента на представянето си, но различни специализирани източници в Испания определят началната цена от 550 000 евро. Глобалните продажби ще започнат след представянето през май 2026 г., като ще пристигнат на определени пазари (като Северна Америка) през 2027 г. Предвид естеството на Project Luce (нов завод E-Building, майсторска изработка на интериора и малък обем), се очаква ограничена наличност и обширни опции за персонализиране.
