Ферари 296 GTB

Електрификацията е нещо, което рано или късно ще ни застигне. Рано или късно ще имаме електрифицирана кола в къщата си, въпреки че не всички електрифицирани коли са еднакви. Докато някои фокусират развитието си върху това да бъдат възможно най-ефективни, други се ангажират да фокусират електрическите помощни средства върху постигането на нови и вълнуващи спортни висоти. Такъв е случаят с Ферари 296 GTB, най-новият продукт, който излиза от фурните в Маранело.

Основната характеристика на 296 GTB е, че той става вторият plug-in хибрид на вековната спортна къща. По този начин Ferrari прави още една стъпка към това 100% електрическо бъдеще. За протокола, 296 не е първото електрифицирано превозно средство на компанията, тъй като модели като Ферари и Ferrari SF90 Stradale, който беше първият PHEV от къщата, първоначално пуснат през пролетта на 2019 г.

За разлика от братята си, Ferrari 296 е в състояние да циркулира в напълно електрически режим за доста време, но със значително по-ниска производителност. Естетически погледнато, той носи и нов креативен подход, въпреки че известната прилика, която има с някои от моделите от последното поколение на къщата, като SF90, е неоспорима. В момента се продава само във формат купе, въпреки че не се изключва появата на кабриолет.

Технически характеристики на Ferrari 296 GTB

Както ще стане ясно досега, концепцията на 296 GTB е много различна от всяка друга, която сме виждали в Ferrari. Това означава, че сме изправени пред напълно ново развитие. Платформа, специално разработена, за да побере plug-in хибридния комплект който трябва да може да побере всички системи, в допълнение към предлагането на динамично поведение, толкова необикновено, колкото човек може да си представи в модел на Cavallino.

Поради своите размери, 296 GTB е много подобен на Ferrari 488. Следователно това е суперавтомобил с компактни размери. навън достига 4,56 метра дължина, 1,96 метра ширина и 1,18 метра височина. Към тези спортни нива трябва да се добави междуосие от 2,6 метра. Битка, която ви позволява да предложите място само за двама пътници.

Тези двама обитатели ще се радват на подходяща обитаемост благодарение на факта, че цялата кабина е запазена за тях. По отношение на товароносимостта, Ferrari 296 GTB обявява багажник само с 65 литра капацитет, достатъчно, за да включите кабелите за зареждане и малко други. Странно е, че това е така, тъй като Ferrari смята това за най-използваемия модел за всеки ден, заедно с Ферари Рома и Ferrari portofino.

Механична гама и скоростни кутии на Ferrari 296 GTB

Под атрактивната и спортна каросерия на 296 се крие най-модерното plug-in хибридно задвижване. Въпреки това, което може да се предположи, блокът не е извлечен от SF90, тъй като Ferrari използва нова архитектура. С него производителността е намалена, но рутинното поведение на автомобила е подобрено, като не е толкова фокусирано върху екстремното докосване, колкото хиперавтомобилът може да предложи.

Основният блок е a шестцилиндров двигател vee с 2.992 кубически сантиметра и система с турбокомпресор. Сам по себе си той генерира 663 конски сили при 8.000 оборота и 740 Nm въртящ момент при 6.250 оборота. Разположен в централна позиция, той е придружен от прикачен електрически мотор, който добавя 166 конски сили и 315 Nm въртящ момент. Цялата енергия отива към задната ос чрез управлението на осемстепенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител.

в своя пик Ferrari 296 GTB развива 829 конски сили. Момент, в който двата мотора се натискат в унисон. За захранване на електродвигателя се използва литиево-йонна батерия с капацитет 7,45 kWh, което му позволява да снимайте в електрически формат за около 25 километра. По отношение на производителността, той предлага ускорение от 0 до 100 км/ч за 2,9 секунди и максимална скорост от 330 км/ч.

Оборудване на Ferrari 296 GTB

Ferrari 296 GTB PHEV 2022 г

От вратите до вътрешността, всяко Ferrari трябва да изясни две концепции: спортно майсторство и качество. Всеки интериор трябва да бъде замислен като пространство, което допълва дизайна и изпълнението. В такъв случай 296 GTB има много добре представен интериор както като материали, така и като присъствие. Качеството е изключително, като можете да разчитате на елементи от най-качествена кожа, алкантара или карбон.

Основните системи се фокусират върху водача с намерението да не отвличат вниманието от шофирането. Прави впечатление липсата на основен мултимедиен екран. Цифровото оборудване събира всички функционалности, като може да включи втори дисплей пред втория пилот, така че той да има информация за скоростта и други подробности за ефективността. Както обикновено, обширната програма за персонализиране позволява на всеки потребител да адаптира модела към своите специфични вкусове.

Що се отнася до оборудването, Ferrari не фрагментира гамата на нива. По-голямата част от системите се доставят с автомобила и могат да се добавят различни допълнителни елементи. Част от тези опции са насочени към подобряване на механичните аспекти като ауспусите от инконел, по-големите карбон-керамични дискове. Като опция има покритие Fiorano, което включва определени елементи, както и леко намаление на теглото и подобрение на производителността с по-голям фокус върху веригата.

Ferrari 296 GTB на видео

Съперници на Ferrari 296 GTB

Ferrari успя да направи почти безпрецедентна стъпка в индустрията. Високоефективните и луксозните марки все още не са склонни да разчитат на електричеството като спомагателна система за задвижване. Това означава, че няма много високопроизводителни суперколи с plug-in хибридна технология. Въпреки това може да се каже, че Ferrari 296 GTB не е единственото по рода си, и следователно трябва да се изправи срещу различни съперници. Списъкът е кратък и в него намираме Мазерати MC20, на Макларън Артура и Honda nsx. Всички те са сходни по концепция, но както често се случва с Maranello, 296 предоставя друг статус и други функции на много по-висока цена.

Акцентирайте

Ползи
Дизайн
plug-in хибридна технология

Да подобря

цена
електрическа автономност
Товароносимост

Ferrari 296 GTB цена

Официалното лансиране на продукта беше направено през месец юни 2021 г. Датата на пристигане по улиците на Ferrari 296 GTB не се очаква до края на същата година или началото на 2022 г. В момента продажните цени на хибридният суперавтомобил обаче Не е неразумно да мислим за начални разходи около 300.000 XNUMX евро. Всички цени са ориентировъчни, като се има предвид, че всяка единица е конфигурирана според конкретния вкус на всеки клиент.