Форд Пума

от 24.312 евро
  • Каросерия SUV
  • Врати 5
  • Площади 5
  • Potencia 125 - 168 к.с
  • Потребление 5,4 - 6л/100км
  • багажник 456 - 566 литра
  • оценка 4,4

SUV постигат това, което никой не може да си представи или очаква. Тенденцията за закупуване на пазара се промени по такъв начин, че кросоувърите са най-продаваните единици във всеки дом. The Форд Пума Това е последният SUV, който влезе в редиците на американската фирма. Изцяло нов модел, който пази съвсем различно минало.

брод Той вече имаше Puma преди време. Между 1.997 и 2.001 г. фирмата на овала имаше за продажба малко купе атрактивни линии и забавно шофиране. Рядък модел, който може да се види, но с течение на времето придоби слава, последователи и преоценка. Краят му дойде може би твърде скоро, въпреки че се очаква вторият му живот да бъде много по-успешен.

Най-новото поколение Ford Puma е интегрирано, за да завърши семейството на SUV, като е по-добър модел от Форд Екоспорт и под Форд Куга, Форд край y Ford Explorer. Благодарение на него американската марка най-накрая може да се конкурира в взискателния B-SUV сегмент., пазарната ниша с най-голям търговски растеж през последните години. През пролетта на 2024 г. малката Puma претърпява актуализация, фокусирана върху естетически, технологични и механични подобрения, включително първата 100% електрическа версия, наречена Puma Gen-E.

Технически характеристики на Ford Puma

Когато говорим за Ford Puma е неизбежно да не споменем Форд Фиеста. И двата модела се намират в една и съща категория и следователно те споделят много елементи, като например B2E платформата. Модулна архитектура, разработена заедно с Mazda и това се използва и в други продукти на къщата, като гореспоменатия Ecosport или Форд Транзит Куриер.

В конкретния случай, който ни засяга, шасито е приспособено към идеалните мерки за utility сегмента. 4,19 метра дължина, 1,8 метра ширина и 1,54 метра височина. Към тези външни размери трябва да се добави междуосие от 2,59 метра, едно от най-големите в категорията. Споменатата битка ви позволява да хомологирате вътрешно пространство за максимум петима пътници.

Три от тях са разположени в щедро пропорционален заден ред, където е за предпочитане да заемат само две от трите места поради късата ширина на раменете. Що се отнася до вашия багажник, Ford Puma има минимален капацитет от 456 литра за своите термични версии и 566 литра за електрическата версия., което е най-големият обем в своята категория. Той превъзхожда дори този на по-големия си брат, the Ford Focus.

Механична гама и скоростни кутии Ford Puma

За разлика от други конкурентни модели, Ford Puma предлага механична гама със средна мощност, балансирана по отношение на производителност и консумация. Има три бензинови MHEV версии с етикет ECO и един 100% електрически агрегат с нулева значка. El Puma Gen-E предлага 168 конски сили и 290 Nm въртящ момент, свързани с a 43 kWh нетен капацитет литиево-йонна батерия, която ви позволява да одобрите до 376 километра електрическа автономност (WLTP цикъл).

Както вече казахме, механичното предложение на Puma предлага изключително бензинови версии с малък работен обем. Основната ос на диапазона е блокът 1.0 EcoBoost който е в състояние да предложи различни нива на мощност. Версията с по-ниска мощност е в състояние да предложи 125 конски сили и 170 Nm въртящ момент. Той е свързан с шестстепенна механична скоростна кутия, въпреки че по желание може да има седемстепенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител.

Същият блок с помощта на MHEV е в състояние да увеличи мощността си до 155 конски сили и 220 Nm въртящ момент. По-спортната версия е подписана с акронима ST. The Cougar ST монтира блок от три цилиндъра и 1.00 куб.см. Той развива 160 конски сили и 248 Нм въртящ момент.. Най-спортната версия винаги е свързана със седемстепенна автоматична скоростна кутия.

Оборудване на Ford Puma

От вратите до вътрешността Ford Puma е показан като копие на малката Fiesta. И двата използват една и съща структура, въпреки че в случая на SUV могат да бъдат монтирани по-модерни системи и технологии, като дигитален инструментален панел. Качеството, възприемано от пътниците, е правилно, показващи добри покрития и корекции. Типичните за американската марка, със страхотно усещане за издръжливост.

Както обикновено във Ford, гамата от оборудване е структурирана в различни нива и стъпки. От най-ниската до най-високата цена те са: Титан, ST-Line, ST-Line. Последният се предлага само с най-мощния механичен вариант от всички. Разликите между тях не се фокусират само върху оборудването, но и върху покритията и дизайна, със значителни промени между едно ниво и друго. Електрическите модели предлагат специфично оборудване, включително ексклузивния за тях вариант Premium.

Външният вид на Ford Puma винаги има ясна спортна насоченост, а що се отнася до оборудването, то може да показва много елементи. Забележително е наличието на: LED фарове, безключов достъп и стартиране, шибедах, дигитален инструментален панел, мултимедийна система SYNC3 с 8-инчов сензорен екран, климатроник, камера за заден ход и пълен екип от асистенти за шофиране и елементи за сигурност.

Тестово видео на Ford Puma

Ford Puma според Euro NCAP

Безопасността е важен въпрос и Ford го приема сериозно, независимо от размера на своя продукт. Euro NCAP подложи Ford Puma на своите взискателни краш тестове, като му даде пет звезди за безопасност. Резултатите по раздели са следните: 94% в защита на възрастни пътници, 84% в защита на деца пътници, 77% в уязвимост на пешеходци и 74% в работа на асистенти и помощни средства за шофиране. Тези оценки остават валидни след актуализацията от 2024 г., тъй като няма промени в структурата на автомобила.

Форд Пума на км 0 и втора употреба

Ford Puma беше представен в края на 2019 г., но едва в началото на 2020 г. започна търговският му път. Ефектът, причинен от пандемията от COVID-19, доведе до бавен старт на продажбите, което от своя страна засяга вторичните канали за продажба. Неговата амортизационна стойност се оценява на средата на сегмента, между 29 и 31%.

Ако погледнем пазара на употребявани или втора употреба, ще видим, че най-евтините единици отговарят на оригиналната Puma. Но ако се съсредоточим върху SUV версията, най-евтините модели започват цените си от суми близо до 18.000 XNUMX евро. Линията, която разделя пазара на втора употреба и пазара на Км 0, практически не съществува. Офертите са смесени и много модели за продажба са чисто нови или автомобили с много малък пробег.

Съперници на Ford Puma

Въпреки че Ford го рекламира като компактен all-roader, Puma се вписва в B-SUV сегмента. Изток, Това е този, който претърпя най-голям растеж, така че броят на алтернативите е много широк.. По този начин, основни съперници Тези, срещу които трябва да се борите, са следните: Citroen C3 Aircross, Opel Мока, Рено Каптур, ФИАТ 500Х, KIA Sonic, Фолксваген Т-Крос, Mazda CX-3, Honda hr-v, Peugeot 2008 o Hyundai KONA, Nissan Juke, SEAT Arona y Шкода Камик, и още. Сред тях американецът предлага една от най-високите цени, но с предимството на етикета ECO за много от механиките си и с една от най-добрите динамики в сектора.

Акцентирайте

  • Интериор Espacio
  • Атрактивен дизайн
  • Коригирана консумация

Да подобря

  • Ниска производителност на оборотите
  • усъвършенстване на двигателя
  • Висока цена

Ford Puma цени

Ясно е, че Puma има много качества, но цената й не е едно от тях. Началната цена на Ford Puma е 24.312 XNUMX евро, без оферти или промоции. Тези данни съответстват на агрегат с двигател 1.0 EcoBoost MHEV от 125 конски сили с ръчна скоростна кутия и титаново покритие. Най-скъпият от семейството е Puma ST с минимална продажна стойност от 38.536 30.584 евро, без оферти или промоции. Електрическата единица Puma Gen-E се предлага от XNUMX XNUMX евро, без оферти или промоции.

Галерия с изображения (модел 2020 г.)

Съдържанието на статията се придържа към нашите принципи на редакторска етика. За да съобщите за грешка, щракнете върху тук.

Най-новото на Ford Puma