Ebro S700

Възраждането на марката Ebro в испанския автомобилен пейзаж е белязано от дебюта на ключов модел за новата ѝ ера: Ebro S700 . Този автомобил, противопоставящ се на преобладаващата тенденция към електрификация, е представен с двигател с вътрешно горене, което бележи отличителна стратегия за неговото пазарно въвеждане. Макар и да не е изцяло нов, той е адаптация, съобразена с европейския вкус, на модел, който вече се продава в Китай: Chery Tiggo 7.

Тествахме тази кола:

Тествайте Ebro S700, колата, която връща легендарната марка трактори

Ebro S700 е замислен с намерението да предложи солидна и надеждна алтернатива в сегмента на SUV-овете. Екипът от разработчици е обърнал особено внимание на комбинирането на атрактивен и функционален дизайн с доказано и ефективно задвижване. Въпреки че това е първият модел от новата ера на Ebro, той ще положи основите за бъдеща гама от автомобили, обхващащи разнообразни технологии за задвижване. Това е особено важно, като се има предвид, че наличният двигател е ефективен на хартия, но не и в ежедневна употреба…

През 2026 г. са въведени малки корекции , както е обяснено по-долу…

Технически характеристики на Ebro S700

Ebro S700

Външният дизайн на Ebro S700 се характеризира с модерни и динамични линии, типични за съвременен SUV. Балансираният му силует съчетава здравина и елегантност, със стилистични детайли, целящи да предадат образ на солидност и модерност. Предната част се отличава с отличителна решетка, оградена от LED фарове , които създават разпознаваем светлинен подпис. Страничният профил хармонично се движи към задната част, където се открояват функционална задна врата и задни светлини, подчертаващи ширината на автомобила. Елементи като специално проектираните алуминиеви джанти и защитата на долната част допринасят за неговата SUV естетика.

Интериорът на Ebro S700 е проектиран да предлага комфортна и технологично напреднала среда. Таблото за управление е с ергономичен дизайн , с интуитивно разположение на контролните елементи и безпроблемна интеграция на цифровите дисплеи за арматурното табло и информационно-развлекателната система. Използваните материали са подбрани така, че да създават усещане за качество и издръжливост. Вътрешното пространство е щедро както за пътниците отпред, така и за задните седалки, осигурявайки добро ниво на комфорт при дълги пътувания. Обемът на багажника варира от 500 до 1.305 литра.

По отношение на технологиите и свързаността, Ebro S700 разполага с най-съвременна информационно-развлекателна система , която управлява различни функции на автомобила, включително навигация, аудио системата и свързаност със смартфони чрез Apple CarPlay и Android Auto. Автомобилът предлага и интернет свързаност , позволяваща достъп до онлайн услуги и актуализации на софтуера . Освен това, той може да се похвали с конфигурируемо дигитално арматурно табло, което предоставя на водача ясна и персонализируема информация за шофирането и състоянието на автомобила.

През 2026 г. подобренията, които бяха въведени, са:

Значително внедряване в сигурността (ADAS) – Оборудването за безопасност е напълно бронирано, за да се стреми към 5 звезди от Euro NCAP.

- Тя включва до 24 усъвършенствани системи за подпомагане на водача (ADAS), разделени в 10 категории (активно центриране на лентата, подобрено аварийно спиране с разпознаване на велосипедисти, интелигентен адаптивен круиз контрол и др.).
- Пакетът за пасивна безопасност е разширен до 8 въздушни възглавници , вече включващи и въздушна възглавница за коленете, специфична за водача.
Повече дигитален интериор и „540º Vision“

- Двоен извит екран: Таблото е модернизирано чрез обединяване на цифровия инструментален клъстер и мултимедийната система в една извита повърхност с по два 12,3-инчови екрана всеки.
- 540-градусова камера: Луксозната версия дебютира със система от периферни камери, която не само ви дава 360º изглед отгоре на автомобила, но и симулира „невидим капак“, позволявайки ви да видите какво се намира точно под предните колела (останалите 180º).

Механична гама и скоростни кутии на Ebro S700

Шофиране на Ebro S700

Предвид новата европейска тенденция към емисии и електрификация, EBRO представя две напълно различни версии на S700. От една страна, с етикет за НУЛЕВИ емисии, те представят S700 PHEV , който комбинира бензинов двигател с два електрически мотора. Той развива 279 конски сили и 365 Нм въртящ момент. Електрическият компонент се захранва от 18,3 kWh LFP батерия с хомологиран електрически пробег от 90 километра и комбиниран среден разход на гориво от 0,8 л/100 км (WLTP цикъл).

Базовият двигател за Ebro S700 е 1.6-литров TGDI турбо четирицилиндров бензинов двигател , който произвежда 147 к.с. и максимален въртящ момент от 275 Нм, доставян между 1.750 и 2.750 об/мин . Тази конфигурация е често срещана при SUV-овете от този сегмент и предлага добър баланс между производителност и ефективност. Добавянето на турбокомпресор спомага за подобряване на реакцията на двигателя, особено при ниски и средни скорости, осигурявайки по-голямо усещане за пъргавина и отзивчивост.

Що се отнася до трансмисията, двигателят е съчетан със седемстепенна трансмисия с двоен съединител, разработена от Getrag , предлагаща плавно и бързо превключване на предавките и интелигентна логика на работа. Ebro S700 е с предно задвижване във всички версии, така че задвижването на всички колела не се предлага като опция. Най-новата версия, която се появи, е Ebro S700 HEV със стикер ECO . Тя може да се похвали с 225 конски сили и комбиниран разход на гориво от 5,7 литра/100 км. Разполага с 1,5-литров, четирицилиндров двигател с турбокомпресор.

Новите характеристики за 2026 г. в този модел са:

Нова хибридна (HEV) версия: Това е най-голямото ново допълнение към гамата. Ebro представя S700 HEV (Самозареждащ се хибрид), идеален вариант, ако нямате къде да го включите, но търсите ниска консумация в града.
- Мощност: Той осигурява мощните 224 к.с. комбинирана мощност.
- Разход на гориво: Постига се много тесен среден разход от 5,7 л/100 км.
- Отличителни характеристики: Получете екоетикета на DGT .
Увеличение на Plug-in хибридната (PHEV) версияВерсията с Етикет НУЛА Той затвърждава позицията си с впечатляващо представяне и много по-конкурентни аргументи, за да се изправи срещу европейските SUV-ове:
- Дива мощност: Достига 347 к.с. комбинирана мощност (благодарение на комбинацията от 1.5 TGDI двигателя и неговия електродвигател).
- Електрически пробег: Предлага 90 км в комбиниран цикъл (и до 120 км в строго градски условия).
- Бързо зареждане: Устройството е съвместимо с бързо зареждане до 40 kW DC, което ви позволява да заредите батерията от 30% до 80% само за 19 минути.
- Технология V2L (Vehicle-to-Load): Вече предлага двупосочно зареждане. Можете да използвате акумулатора на автомобила си като преносим електрически контакт с мощност 3,3 kW за захранване на инструменти, компютри или уреди, докато сте на къмпинг.

Оборудване Ebro S700

Гамата Ebro S700 за испанския пазар е структурирана около три основни нива на оборудване: Comfort, Luxury и Premium. Ebro S700 Luxury е позициониран като най-пълната и изискана опция, включваща 19-инчови алуминиеви джанти и първокласна озвучителна система Sony като стандарт. Интериорът му разполага с извито LCD табло с два екрана и два 12,3-инчови дисплея, система от камери с 540º обхват на видимост, head-up дисплей и усъвършенстван набор от най-съвременни ADAS системи.

Ebro S700 Comfort , от друга страна, се откроява с 18-инчовите си алуминиеви джанти и озвучителна система Arkamys Advanced Effect. И двете нива на оборудване предлагат богат набор от активни функции за подпомагане на водача, включително предупреждение за напускане на лентата, асистент за поддържане на лентата, предупреждение за челен сблъсък с автоматично аварийно спиране и интелигентно регулиране на ограничението на скоростта, което информира и помага на водачите да спазват ограниченията на скоростта.

Видео тест на Ebro S700

Ebro s700 според EuroNCAP

Ebro S700 постигна най-високия възможен петзвезден рейтинг в тестовете за безопасност Euro NCAP през 2025 г. Той получи 82% за защита на възрастни пътници, 85% за защита на деца, 80% за уязвими участници в движението и 78% за активни системи за подпомагане на водача. Докладът подчертава стабилността на пътническия отсек при челни удари и отличната му структурна реакция. Освен това, той включва централна въздушна възглавница и широка гама от ADAS системи като стандарт, затвърждавайки позицията му на един от най-безопасните SUV-ове в своя сегмент.

Ebro S700, км 0 и втора употреба

Като се има предвид, че Ebro S700 е наскоро пуснат модел и бележи началото на нова ера за испанската марка, пазарът за почти нови (с нисък пробег) и употребявани автомобили все още не е напълно наличен. И двата пазара ще нарастват с увеличаването на поръчките в дилърската мрежа и нарастването на обема на продажбите . Що се отнася до пазара на употребявани автомобили, неговото развитие ще зависи от приема на модела на пазара и удовлетвореността на ранните потребители. Очакваната надеждност на Ebro S700 и неговият двигател с вътрешно горене със 147 к.с. би трябвало да го направят привлекателен вариант и на пазара на употребявани автомобили.

Съперници на Ebro S700

Ebro S700 се вписва в сегмента на компактните и средноразмерни SUV автомобили с двигатели с вътрешно горене. Основните му конкуренти включват утвърдени модели от европейски и азиатски марки като Nissan Qashqai , Hyundai Tucson , Kia Sportage , Seat Ateca и Peugeot 3008 , наред с други. За да се открои от тези конкуренти, Ebro S700 предлага атрактивен дизайн, цялостни технологични характеристики, конкурентна ценова стратегия и добавената стойност на това, че е продукт на испанска марка с дълга история.

Акцентирайте

Модерен и атрактивен дизайн
Просторен и добре използван интериор
Технологично и предпазно оборудване (ADAS)

Да подобря

Механичният обхват е ограничен до един двигател 1.6 TGDI със 147 к.с., което е донякъде разход на гориво.
Първоначална несигурност по отношение на дългосрочната надеждност и мрежата за следпродажбено обслужване
Корекции на някои материали вътре

Цена на Ebro S700

Цените на гамата Ebro S700 в Испания са структурирани около три основни нива на оборудване. Базовата версия, Ebro S700 Comfort с двигател 1.6 TGDI 147 к.с., е с начална цена от приблизително 27 641 евро . Най-скъпият модел е Ebro S700 PHEV с ниво на оборудване Luxury. Началната му цена е 37 679 евро. Хибридният S700 HEV се предлага от 33 721 евро, без промоциите.