La FOTON Тунланд G7 е пикап с двойна кабина 4x4 Той пристига на испанския пазар с много ясна цел: да предложи здрав, способен и добре оборудван работен инструмент на конкурентна цена. Той е насочен към професионалисти, фрийлансъри и компании, които се нуждаят от... Надежден автомобил за взискателни задачиНо той е привлекателен и за тези, които търсят многофункционален пикап както за работа, така и за свободното време. Практическата му насоченост не изключва значителна инвестиция в комфорт и технологии, с характеристики, рядко срещани в този сегмент, когато целта е да се поддържат ниски общите разходи за притежание.
Този Tunland G7 съчетава a 2,0-литров турбодизелов двигател със задвижване на всички колела и понижаваща предавкаШаси, създадено за тежки условия, и набор от функции за безопасност и свързаност, подходящи за ежедневна употреба. В Испания се продава с 5-годишна или 150 000 км гаранция, допълнително предимство за тези, които ценят спокойствието в автопарк или професионална среда. Представянето и цялостното му изпълнение и завършеност са приятна изненада. продукт, фокусиран върху функционалносттаподдържайки баланс между здравина, цена и оборудване.
Срещу утвърдени съперници, лTunland G7 се конкурира със съотношение цена/качество, което е трудно да се постигне.Той може да се похвали с добър набор от функции за подпомагане на водача и солидни офроуд възможности благодарение на своята 4x4 система с ниска предавка, щедър пътен просвет и ъгли на подход, тръгване и преход, подходящи за уверено шофиране извън пътя. Освен това товарното му отделение е просторно и практично, проектирано да побере близо тон полезен товар.
Дизайн на FOTON Tunland G7
Външният дизайн на FOTON Тунланд G7 се откроява със своите здрав пикап и функционален, ориентиран към работата подход. Той се отличава с пропорции на двойна кабина, с размери 5,34 м дължина, 1,94 м ширина и 1,87 м височина, заедно с междуосие от 3,11 м, което подобрява стабилността и пространството. Предната част включва голяма хромирана решетка с името на марката и големи фарове с LED дневни светлини и халогенни проектори, предназначени да подобрят видимостта в трудни условия. Техният образ излъчва сила, присъствие и ясен професионален, утилитарен фокус.
Акцентите в профила включват двойна кабина, 18-инчови джанти и щедро пространство. карго кутия Проектирана за интензивна употреба. Ваната предлага приблизителни размери от 1.520 x 1.580 x 440 мм, което се равнява на използваем обем от приблизително 1,06 м³. Товароносимост Достига до 975 кг, докато капацитетът на ремарке за пикап Достига 3.000 кг със спирачки и 750 кг без спирачки. Тези цифри го позиционират като ефективен инструмент за транспортиране на материали, инструменти или леки машини в разнообразни работни и логистични среди.
Задната част поддържа семпъл и здрав дизайн с вертикални задни светлини, издръжлива пластмасова броня и традиционна задна врата. шофиране извън пътя Той предлага ъгли на подход, отклонение и преход от 30°, 24° и 21°, заедно с 210 мм пътен просвет и дълбочина на газене от 600 мм, което подобрява офроуд характеристиките му. Интериорът е изненадващо просторен. комфортно вземане, със седалки от изкуствена кожа, отопление на предните седалки, електрическо регулиране на предната седалка, двузонов автоматичен климатик и многофункционален волан с кожена тапицерия, съчетаващ работен и ежедневен комфорт.
Технически спецификации на FOTON Tunland G7
La FOTON Тунланд G7 използва шаси на пикап Проектиран за издръжливост и тежка работа. Предният мост използва двоен носач с спирални пружини, докато задният използва твърд мост с полуелиптични листови пружини, като се дава приоритет на Товароносимост Що се отнася до усъвършенстването, то включва предна стабилизираща щанга и хидравлично сервоуправление Зъбна рейка с диаметър на завъртане 13,2 м, съобразно размера си. спирачки и гумиРазполага с вентилирани дискове на двете оси и джанти 235/60 R18 (110H), комбинация, която осигурява баланс между комфорт, издръжливост и устойчивост на умора при взискателни професионални приложения.
В раздел размери на пикапаДължината му е 5.340 мм, ширината 1.940 мм и височината 1.870 мм, с междуосие от 3.110 мм, което подобрява стабилността и вътрешното пространство. Предната следа е 1.600 мм, а задната - 1.580 мм, и е хомологиран за пет места (2+3). DPF филтър за твърди частициМаксимална скорост, ограничена до 160 км/ч, и спазване на разпоредбите Euro 6в допълнение към екологичната значка C на DGT. Емисии на CO₂ по WLTP Те варират в зависимост от версията, като варират приблизително между 197 и 235 г/км, типични стойности в сегмента на товарните автомобили.
En шофиране извън пътяTunland G7 предлага ъгли на подход, отклонение и преход от 30°, 24° и 21°, заедно с 210 мм пътен просвет и 600 мм дълбочина на газене, подкрепени от задвижване на всички колела със скоростна кутия за подобряване на офроуд представянето. тегло на празен товар Тежи около 2.005 кг, докато полезен товар за пикап Достига до 975 кг. капацитет на теглене Достига 3.000 кг със спирачки и 750 кг без спирачки, конкурентни стойности, които подсилват работния и развлекателния му профил.
Механична гама FOTON Tunland G7
La FOTON Тунланд G7 фокусира своята 2.0 турбодизелов двигател в четирицилиндров блок с обем 1.968 см³ впръскване с Common RailТой е оборудван с турбокомпресор с променлива геометрия и интеркулер, насочени към ефективност и устойчива мощност. Развива между 162 и 163 к.с. (119–120 kW) и... максимален въртящ момент от 390 Nm Предлага се от 1.500 до 2.400 об/мин и осигурява силен въртящ момент в ниските обороти и прогресивна реакция както при работа, така и при употреба на пътя. Марката не включва система Стоп / Старткато се дава приоритет на механичната здравина и лекотата на поддръжка. Този възел определя дизелов пикап фокусиран върху издръжливост, теглителна сила и стабилна производителност в различни сценарии на професионална употреба.
В раздел предаване на пикап, може да бъде избран 6-степенна механична скоростна кутия o 8-степенен автоматик, и двете комбинирани с задвижване на всички колела 4×4 и селектор 2H, 4H и 4L с нисък диапазон за адаптиране към асфалт, писти или технически терен. Резултатът е предвидимо, безопасно шофиране с широк диапазон на реакция благодарение на въртящия момент, наличен от ниски обороти. разход на горивоПостига разход на гориво по WLTP от 8,5 л/100 км с ръчна скоростна кутия, докато с автоматична скоростна кутия е около 9,9 л/100 км; в реални условия смесените тестове отчитат средни стойности близо до 10,1 л/100 км, разумни стойности за... 4×4 превозно средство на тези размери и конфигурация.
Оборудване FOTON Tunland G7
Разделът за активна безопасност и ADAS системи Той се откроява с богатото си оборудване, което включва ESP система за контрол на стабилността, предупреждение за челен сблъсък, асистент за слепи зониLED дневни светлини, асистент при спускане, контрол на сцеплението и TPMS система за следене на налягането в гумите. Тази система подобрява защитата по време на ежедневно шофиране и е особено ефективна при неблагоприятни климатични условия или променящи се сценарии. При спиране, вентилирани дискове на двете оси Те подобряват дозировката, устойчивостта на прегряване и цялостната увереност, затвърждавайки фокуса върху сигурност и към динамичното управление.
По отношение на комфорт и свързаностРазполага с двузонов автоматичен климатик, отопляеми седалки с електрическо регулиране, мултифункционален кожен волан и 10,25 инчов сензорен екран с Bluetooth и възпроизвеждане на MP5. В допълнение влизане и стартиране без ключ360° камера и предни и задни сензори за паркиране оптимизират потребителското изживяване и градските маневри. петместен двоен кабин, The подсилена товарна кутия и издръжливи и лесни за почистване материали те допринасят практичностИздръжливост и функционалност за интензивна работа, поддържайки баланс между технологии, вътрешно пространство и многофункционалност.
FOTON Tunland G7 във видео
FOTON Tunland G7 според Euro NCAP
El FOTON Тунланд G7 Няма официална оценка, публикувана от Euro NCAP.тъй като не е посочен в базата данни или в последните списъци с резултати на този европейски орган за оценка на безопасността. Това означава, че Няма краш тестове или звездни оценки от Euro NCAP специално присвоени на този модел до момента. Следователно, и според официалната информация, предоставена от европейската агенция, Не е възможно да се посочи оценка или брой звезди за това превозно средство..
FOTON Tunland G7, нов и употребяван.
Предлагането на употребявани самолети FOTON Tunland G7 в Испания започва да се консолидира. с много скорошни бройки (година 2025) и нисък пробег. Специализирани уебсайтове са регистрирали индикативни данни, като например средна цена около 339 140 евроСредният пробег е приблизително 2 372 км, като преобладават дизеловите двигатели (в цялата гама), като белият е най-популярният цвят. Данните за разход на гориво в реалния живот, както е рекламирано, могат да започват от 9,62 л/100 км.
Освен това, някои официални дилъри публикуват Чисто нови или почти нови (Km0) устройства с 3-годишна гаранция Цените при плащане в брой варират, в зависимост от оборудването и промоциите, от 34 800 до 37 000 евро. Както винаги при тези видове превозни средства, състоянието на товарния отсек, историята на поддръжка и предишната употреба (градска, смесена, строителна/офроуд) са ключови фактори, които трябва да се вземат предвид. Валидна официална гаранция и наличието на близко следпродажбено обслужване могат да добавят стойност към употребяваните или почти новите (с нисък пробег) превозни средства.
Съперници на FOTON Tunland G7
Сред естествени съперници на FOTON Tunland G7 Те са следните:
- Тойота Hilux. Еталон за надеждност и сервизна мрежа; отлични офроуд възможности, макар и като цяло на по-високи цени.
- Форд Рейнджър. Един от най-комплектираните модели по отношение на шасито, технология и обхват; обикновено по-скъпо от сравнимо оборудване.
- Isuzu D-MaxМного силен и фокусиран върху упоритата работа; отлична репутация в професионални среди.
- KGM Musso Sports. Достъпна алтернатива с добър комфорт на пътя; по-ниско проникване на марката в сравнение с лидерите.
- Фолксваген АмарокПо-премиум подход и фокус върху пътищата; висока цена на придобиване.
Tunland G7 е позициониран като висококачествена алтернатива за евроС добро базово оборудване, 4x4 сцепление с нисък пробег и конкурентни товароносимости/теглителни капацитети, за сметка на фокуса върху инфоразвлекателната система и по-малко изискани покрития от лидерите в сегмента.
Точки за отбелязване
- Страхотна стойност за цената с 4x4 задвижване и стандартна редукторна предавка.
- Голям работен капацитет: до 975 кг полезен товар и ремарке с товароносимост 3.000 кг.
- Практично и пълно оборудване (ESP, TPMS, 360°, безключов достъп/стартиране, двузонов климатик).
Точки за подобряване
- Проста мултимедийна система и, според някои устройства, без вградени Apple CarPlay/Android Auto.
- Подобрена акустична изолацияДизеловият двигател е ясно забележим по време на ускорение.
- Задно окачване с листови пружиниОтличен за зареждане, по-малко рафиниран, когато е празен.
Цени на FOTON Tunland G7
Обявената цена за достъп за Испания започва от 25 958 евро. (Офертата е насочена към самонаети лица и МСП; без транспорт и данъци, с промоционални отстъпки). Като ориентировъчна цена, включваща данъци и типични конфигурации, публикуваните цени са около 35 985 евро за 6MT с избрано оборудване и приложена отстъпка. На практика, Крайната цена „до ключ“ може да бъде около 38 000 евро. Цените варират в зависимост от данъците, транспорта, регистрацията, оборудването и текущите промоции. Марката и нейната мрежа рекламират и лизингови опции, започващи от 499 евро/месец + ДДС (60 месеца, 10 000 км/година), които са много практични за бизнес клиенти. Всички суми подлежат на промяна въз основа на промоции и условия на финансиране.
