Марка спортни автомобили, основана през 1949 г. от Карло Абарт в Торино (Италия). Първо посветен на производството на каросерии за някои шасита на Ferrari. През 1971 г. тя се присъединява към Fiat като ръководител на отдела за състезания. През 80-те години той дава името си на няколко производствени модела на споменатата марка, но по-късно изпада в употреба. През 2007 г. е лансирана отново като независима марка на FCA или Fiat Automobiles Group.
Модели на Abarth
спрени от производство модели
El Спортен треньор Abarth е една от марките, които са част от Stellantis N.V.. (сливане на Fiat Chrysler Automóbiles с PSA Group). Гамата му е базирана на някои модели на Fiat, но им придава много спортен и състезателен щрих. Произходът му датира от подготовката, извършена от Karl Abarth върху моделите на италианската фирма Fiat. Вашият текущ портфейл се състои само от само два модела, но всеки от тях има няколко специални серии и елементи, които ги правят уникални превозни средства.
El микро градски 595 (разработен от сегашното поколение на Fiat 500) отговаря за откриването на гамата, като предлага две каросерии (и двете с три врати), едната затворена, а другата кабриолет с платнен покрив. The механична гама на Abarth 595 се върти около същото бензинов блок с работен обем 1.4 литра турбокомпресор, но с различни диапазони на мощност. Причината се крие в различните специални версии, които допълват гамата му.
La версията за достъп на Abarth 595 е 595 със 145 к.с и Траката със 160 к.с. Докато търсим по-големи спортни усещания, откриваме Turismo (165 к.с.) и Competizione (180 к.с.), които имат по-добри динамични качества. Гамата Abarth 595 се допълва от XSR Yamaha (165 к.с.) и Biposto (190 к.с.). В допълнение, от време на време производителят обикновено пуска нови ревизии и специални версии на пазара, които подобряват представянето и спортния дух на малкия градски автобус.
Затваря гамата на Abarth на 124. Този кабриолет с платнен покрив с ръчно управление е базиран на Fiat 124, който от своя страна споделя платформа и поточна линия с Mazda MX-5. Неговият механичен диапазон се основава на същото блок 1.4 турбо на Abarth 596, въпреки че мощността му е 170 к.с. 124 има две различни версии, едната наречена Spider, а другата Spider Scorpione. Основната разлика между единия и другия е в оборудването и настройката на шасито, окачването и спортното усещане.
История на Abarth
Карло Абарт е основател на марката Abarth през 1949 г. в Торино. Наскоро марката направи обещаващо завръщане, подготвяйки отново автомобили Fiat. Abarth 500 или Abarth Punto Evo във всичките му варианти и специални издания са автомобили, за които много от нас мечтаят и които не са далеч от ръцете ни поради достъпни цени. Ние ви разказваме всичко за марката Scorpion, несъмнено свързана със света на конкуренцията от самото начало.
Последни новини от Abarth
-
Abarth Offshore, спортната кола, която ще искате това лято -
Abarth 600e: С тези снимки къщата на скорпиона празнува 75 години -
С Abarth 695 къщата на скорпиона празнува своята 75-та годишнина -
Abarth 600e: Най-пикантният скорпион е електрически и с 240 к.с. -
Най-мощният Abarth в историята е на път да пристигне. Какво знаем за него? -
Abarth 600e: Раждането му е официално, но все пак ще отнеме известно време, докато пристигне... -
Abarth 600e: Това може да е по-старият и спортен брат на 500e -
Електрическият Abarth 500e вече се предлага в Испания, но не е евтин -
Abarth 500e: Scorpion е електрифициран със 155 CV мощност... -
Abarth опростява своята гама в нещо, което изглежда като най-новата си актуализация -
Fiat Pulse Abarth обявява първите си технически данни и хей...! -
Abarth се нуждае от вашата помощ, за да проектира цвета на своите бъдещи автомобили...
Пълен път: Моторни новини » Abarth