Алфа Ромео 4C "

El Алфа Ромео 4C " Това е най-спортният модел на италианската фирма. използва технология необичайно при автомобили на цена под 200.000 XNUMX евро, като монококово шаси и голямо количество въглеродни влакна в структурата му. Не е и много мощен модел, плаща си 240 CV, но неговата лекота го прави един от най-страстните автомобили на пазара.

Тествахме тази кола:

Тествайте Alfa Romeo 4C, благословен концерт от несъвършенства

този двуместен дойде на пазара en 2013 като чиста спортна кола. Такава е страстта, вложена от Alfa в този продукт, който дори няма сервоусилвател на волана, за да предаде максималните възможни усещания на водача си. Освен това може да се закупи дори без климатик, защото се изваждат няколко килограма от кантара. От друга страна, той се предлага както в a каросерия купе както в друг кабриолет наречен ПаякВ момента остава само версията Spider, тъй като купето беше преустановено през 2018 г.

Технически характеристики на Alfa Romeo 4C

4C, както казахме, е много лек чисто спортен автомобил; и е, че по официални данни едва тежи 1.040 килограма. Размерите му са компактни, мерителни 3,99 метрото дълъг, 1,86 широк и едва 1,19 метра висок. Междуосието е 2,38 метра. Товарното пространство е много ограничено капацитет само 105 литра.

Механична гама и скоростни кутии Alfa Romeo 4C

4C се предлага само с механична версия. Той използва четирицилиндров редови двигател с компресор, който е разположен зад седалките, тоест средно разположен двигател. Кубичен 1.742 cc, осигуряващ мощност от 240 CV и въртящ момент от 350 Nm. може да се ускори от Ускорение от 0 до 100 км/ч за 4,5 секунди и достига максимална скорост малко над 250 км/ч.

може да се свърже само с един TCT скоростна кутия двоен съединител с шест скорости, които могат да имат автоматична или последователна работа, управлявани от водача чрез перата зад волана.

Оборудване Alfa Romeo 4C

Финалното издание беше пуснато през 2020 г. «33 Stradale Tribute». Въпреки че запазва 240-те к.с., включва ексклузивни покрития: златни джанти, шаси от въглеродни влакна с монокок, покрито в прозрачно червено, и ауспуси. Акрапович стандартно с централен изход (който подобри звука в сравнение със стандартния ауспух).

Имаше много важна естетическа корекция. Оригиналното 4C Coupé беше силно критикувано заради своите „паякообразни“ фарове (LED точки върху карбонова структура). Последната актуализация позволи дизайна на фарове с обтекатели под стъклото (който дебютира в Spider) можеше да се монтира и на Coupé, значително подобрявайки естетиката на предната му част.

Тестово видео на Alfa Romeo 4C

Съперници на Alfa Romeo 4C

Тъй като това е толкова радикална концепция, 4C няма пряк конкурент. Мнозина го сравняваха преди пристигането му с Порше Кайман, но Алфата е много по-чиста. Вероятно единственият, който се доближава, е Лотос ЕлизеLotus Elise също има философия, която дава приоритет на лекотата и простотата в кабината. Lotus Elise обаче вече не се произвежда, така че за да намерим по-модерен съперник, ще трябва да погледнем към Alpine A110.

Alfa Romeo 4C на км 0 и втора употреба

Al Алфа Ромео 4C " Той се появи на пазара през 2013 г. и въпреки че е модел с много ниски продажби, помогна за подобряване на имиджа на италианската марка. Този модел е поставил своя амортизация в 29% благодарение на надеждността на неговата бензинова механика и динамичното му поведение.

В повод пазар можем да получим бройка на годината 2014 с каросерия купе и средно 25 хиляди километра на стойност 52.000 евро. Ако искахме конвертируема единица (Паяк) ще трябва да платим 64.900 2015 евро за модел от 2.500 г. със средно XNUMX километра.

Акценти

чисто каране
Динамично изпълнение и лекота
звук на двигателя

Точки за подобряване

малка звукоизолация
Намалени възможности за конфигуриране
Трудно влизане и излизане

Alfa Romeo 4C Цени

El Цената на Spider-а се покачи до над 80 000 евро към края на жизнения му цикъл.На пазара на употребявани автомобили през 2026 г., 4C претърпя огромно увеличение на стойността. Вече не можете да намерите бройки за 52 000 евро, както предполага вашият текст; в момента бройките в добро състояние надхвърлят 70 000–80 000 евро, а специални издания като „33 Stradale Tributo“ могат да надхвърлят 100 000 евро.

Галерия от изображения

В следващата фотогалерия можете да видите всички детайли на автомобила. Ако искате да видите голямо изображение, просто трябва да кликнете върху него.