ФИАТ 500е

500-те са институция сама по себе си. Малко коли притежават толкова много есенция в толкова малък формат. Старото Тополино се продава от много години и заслужено се превърна в една от ясните референции в градския сегмент. Но новите времена изискват нови решения. The ФИАТ 500е е електрическият вариант на FIAT 500 конвенционален. Модел, който пристига, за да отговори на новите стандарти за мобилност и замърсяване.

Тествахме тази кола:

Тествайте Fiat 500e Icon хечбек 42 kWh, 118 CV и 320 км автономия

500e е не само електрическата версия на известния градски автомобил, но и първият 100% електрически модел на FIAT, въпреки че преди няколко години италианците вече пуснаха електрически 500. Ограничена производствена единица, която предвиждаше това, което щеше да се появи в недалечното бъдеще. От Торино се надяват, че този път моделът ще се произвежда масово и затова ще бъде първият им голям сериен електрически.

FIAT 500e беше представен през 2020 г. като модел за 2021 г. Към него са приложени специални детайли на дизайна, нов стил, който по-късно ще бъде приложен към конвенционалната гама. Предлага се в три различни тела: Седан с 3 врати, 1+XNUMX кабриолет с XNUMX врати и XNUMX врати с прибиращ се платнен покрив. Всички те имат еднаква механична конфигурация.

Технически характеристики на FIAT 500e

Въпреки че е наследил името от 500, 500e не е базиран на същата ултракомпактна платформа като градския автомобил. Тъй като е 100% електрически модел, FIAT трябваше да разработи изключителна платформа. Специална архитектура, която позволява въвеждането на батериите, двигателя и цялата прикрепена електрическа система. По-късно ще се използва и в други продукти, като напр ФИАТ Панда или различни модели на PSA благодарение на новия съюз, сформиран с французите.

Разбира се мерките на FIAT Те продължават да го поставят перфектно в градския сегмент и малко електрически превозни средства имат толкова намалени размери. 3,63 метра дължина, 1,68 метра ширина и 1,53 метра височина, размери, споделени от всички тела. Тези цифри представляват леко увеличение по отношение на бензиновите варианти, като те са само с 8 сантиметра по-къси.

Към всички тези външни мерки трябва да се добави междуосие от 2,3 метра. Силно намалена битка, която изисква да подадете a кабина, одобрена за максимум четирима пътници в конфигурация 2+2. Що се отнася до капацитета на багажника, FIAT 500e обявява a 185 литра товарен обем, същата цифра като при бензиновите варианти.

FIAT 500e механична гама и скоростни кутии

500e е 100% електрически модел. Той е роден с намерението да предлага изключително ефективна механика и следователно няма следа от конвенционални решения. Гамата е разделена на две версии, като основната разлика е в размера на батерията и произтичащата от това промяна в автономията.

Устройството за достъп разполага с електрически мотор с мощност 95 конски сили и 220 Нм въртящ момент в предна позиция. Свързва се към централно разположена литиево-йонна батерия с реален капацитет от 21,3 kWh. Представя а Одобрена автономност в WLTP цикъл от 180 километра с максимална скорост 135 километра в час. Има максимален капацитет за зареждане от 50 kW.

Най-мощната версия идва с електрически блок с мощност 118 конски сили и 220 Нм въртящ момент. Той е свързан с литиево-йонна батерия, разположена под пода на купето с реален капацитет от 37,3 kWh. Благодарение на нея електрическата автономност, одобрена в цикъла WLTP, нараства до 321 километра. Производителността също се подобрява с максимална скорост от 150 км/ч и презареждаща мощност до 85 kW.

ФИАТ 500е оборудване

FIAT искаше първия си електрически да задоволи вкусовете и нуждите на най-модерните и взискателни клиенти. Поради това интериорът се отличава с подобрена кабина в сравнение с конвенционалните единици. Повече качество и повече оборудване. По-добре подбрани материали, въпреки че продължава да представлява широко използване на твърди пластмаси, които донякъде намаляват усещането за качество, възприемано от клиентите.

Що се отнася до завършванията, гамата FIAT 500e е разположена на обичайните нива на къщата. Различни покрития, които се фокусират основно върху промяната на външния вид, вътрешните материали и покрития и технологичното натоварване. Гамата от нива на оборудване на 500e включва версиите Pop, Icon и La Prima..

Що се отнася до оборудването, 500e прави крачка напред в сравнение с бензиновите си събратя. Представя най-съвременни технологии като: Full LED фарове, 17-инчови джанти, 10,25-инчов цифров инструментален панел, свързаност за мобилни устройства, климатроник, мултимедийна система с XNUMX-инчов сензорен панел и широка гама от асистенти за шофиране.

FIAT 500e във видео

FIAT 500e съперници

По размер и позициониране в сегмент А, Fiat 500e има легион от съперници. Въпреки това, поради механичната концепция и технологично ниво, възможностите са значително намалени. Въпреки това много модели са направили същото преобразуване като италианския, залагайки директно на 100% електрическа мобилност. Някои от тези съперници са: Хонда и, SEAT Mii Electric, Skoda Citigo iV, Volkswagen e Up!, мини купър се, SmartForTwo EQ y Умен ForFour EQ. Всички те са сходни по размер и производителност, като 500e е един от тези, които предлагат най-голяма електрическа автономност.

Акцентирайте

Дизайн
възможности за оборудване
градска практичност

Да подобря

цена
Автономност на версията за достъп
Обитаемост

Цена на ФИАТ 500е

При проверка 500e показва един от най-реалните проблеми на всеки електрически автомобил, цената. Въпреки малките си размери, той се предлага в големи количества и е по-характерен за моделите от по-високия сегмент. Началната цена на FIAT 500e е 24.450 XNUMX евро, без оферти или промоции. Тази стойност съответства на модул с три врати с базово покритие и двигател с мощност 95 конски сили. Най-скъпият от цялото семейство е 500e Cabrio с покритие La Prima и двигател със 118 конски сили. Цената му започва от 34.950 XNUMX евро, без оферти или промоции.