Honda Jazz

El Honda Jazz Това е моделът на производителя, предназначен да се състезава в оспорвания сегмент B, този на градските превозни средства. The първо поколение излезе на пазара през годината 2001 и до момента на пазара са пуснати три поколения. Последният от тях беше пуснат на автомобилното изложение в Токио през 2020 г. с важен ангажимент към мобилността и естетиката,

Тествахме тази кола:

Тествайте Honda Jazz 1.5 i-MMD Elegance e:HEV 109 CV хибрид

En Европа, продажбите на Jazz не са високи, но в останалия свят е много търсен модел. Доказателство за това е това се произвежда едновременно в 10 растения от 8 държави. Също така на външните пазари моделът е известен като Fit. В Европа английският завод в Суиндън е отговорен за производството на единиците.

Като любопитство трябва да се каже, че джазът е имал хибридни и електрически версии, въпреки че само първият беше пуснат на пазара в Испания (във второто поколение) с незначителни продажби. дори и така Honda реши да електрифицира гамата Jazz и от четвъртото си поколение има само хибридни версии. В допълнение, за това издание Honda има два различни модела, единият конвенционален, а другият с кросоувър докосване, наречен Honda Jazz Crosstar.

Технически характеристики Honda Jazz

El Honda Jazz Това е един от най-малките модели, продавани от японската фирма в Европа, заедно с Хонда и. Разработена е върху глобална платформа за малки превозни средства от производителя и за четвъртото поколение е специално проектиран да интегрира електрифицирани решения. Независимо дали са нормални хибридни версии или 100% електрически.

Въпреки смяната на платформата, Honda Jazz запазва намалени размери и е идеална за градска среда. Измерванията му ясно го поставят в сегмент B, дълъг 4,04 метра, широк 1,69 метра и висок 1,53 метра. Тези размери нарастват до 4,09 метра дължина, 1,72 метра ширина и 1,56 метра височина за версията Jazz Crosstar. Към тях трябва да се добави общо междуосие от 2,52 метра, което му позволява да стандартизира обитаемост за петима пътници.

Що се отнася до обемите на багажника, трябва да разберем, че имаме работа с градска кола и следователно товароносимостта не е жизненоважна. Поради тази причина новият Jazz има прилични, но достатъчни размери на багажника. Говорим за 304 литра минимален капацитет (298 литра за Crossstar) и впечатляващите 1.205 литра максимален капацитет. Тези мерки го позиционират като един от най-добрите в категорията.

Механична гама и скоростни кутии Honda Jazz

Както се очакваше, четвъртото поколение на Honda Jazz произлиза от двигатели със 100% вътрешно горене. Отсега нататък в Европа ще се свързва само с електрифицирана механика. В този случай и предвид съотношението цена-производителност, Honda реши, че е най-добре да хибридизира Jazz за да не се увеличават продажните цени както е при електрическите. Това е единственият възможен вариант, който се нарича e:HEV технология.

Схемата ще се състои от 1.5-литров DOHC i-VTEC бензинов двигател, два електрически мотора (генератор и работно колело) и литиево-йонна батерия. Целият комплект развива а максимална мощност от 109 коня с въртящ момент от 253 Nm. Предимствата на Jazz са дискретни, с ускорение от 0 до 100 км/ч за 9,4 секунди и максимална скорост от 175 километра в час. Одобреният му среден разход е 4,5 литра на 100 изминати километра.

Автоматична скоростна кутия ще отговаря за управлението на целия комплект и ще изпраща външността на хибридната система изключително към предните колела. подаръци три режима на шофиране: EV режим, хибриден режим и режим на двигателя, Първият използва само електричество за движение. Във втория комбинираме електродвигател и термичен двигател. И в последния случай само бензиновият двигател е отговорен за задвижването на колелата. Трябва да разберете, че това е конвенционален хибрид, така че електрическият пробег е намален до няколко километра. Достатъчно за сертифициране на етикета DGT ECO.

Оборудване на Honda Jazz

На ниво оборудване японците винаги са били много лоялни към философията да дават много от самото начало. Гамата от оборудване за Honda Jazz е разделена на няколко нива: Elegance, Executive и Crosstar. С последния придобихме по-кросоувър вид благодарение на въвеждането на черни пластмаси на дъното и калниците.

Ако говорим за самото оборудване, Jazz не прави разлика между една или друга версия. И двете пристигат свързани с еднакъв брой елементи, така че разликата между версиите е единствено в естетическата част.

Списъкът от елементи, които могат да бъдат натъпкани в Honda Jazz, е доста значителен, за да бъде сегмент B. Сред оборудването, което трябва да се подчертае, откриваме: дигитален инструментален панел, 9-инчов сензорен екран на мултимедийна система, гласово управление с изкуствен интелект, свързаност за мобилни устройства и, разбира се, изключителен комплект за активна безопасност, наречен Honda SENSING, който включва ACC, система за предотвратяване на удар, предупреждение за напускане на лентата, индикатор за мъртва точка, четец на пътни знаци и много други.

Honda Jazz на видео

Honda Jazz според Euro NCAP

Както обикновено, Euro NCAP тества безопасността на малката Honda Jazz, като й даде пет звезди през 2020 г. Резултатите, получени във всяка от неговите секции, са: 8,7 при защита на възрастни пътници, 8,3 при защита на деца пътници, 8 при уязвимост на пешеходци и 7,6 при работа на елементи за сигурност и асистенти за шофиране. Всички оценки се споделят както от стандартната Jazz, така и от Crosstar версията.

Хонда Джаз на км 0 и втора ръка

Honda Jazz е един от онези модели, които необяснимо останаха незабелязани от испанската публика. Трите, а вече и четирите поколения на модела никога не са попадали в списъка на най-продаваните градски коли. Средната обезценка на Jazz е по-висока от тази на конкурентите (33,5%), не защото е лош продукт, точно обратното. Причината за тези данни се дължи на ниските му продажби и неинформираността на обществото относно надеждността, качеството на конструкцията и издръжливостта на продукта.

Цените варират от 19.500 0 евро за трето поколение Honda Jazz km 2.000 с бензинов двигател до 2005 евро за модел от 240.000 г. с XNUMX XNUMX натрупани километра. очевидно всички единици за продажба монтират бензинов двигател, с изключение на няколко хибридни единици които все още имат висока цена поради привлекателността на етикета им ECO.

Съперници на Honda Jazz

Honda Jazz заден профил

През последните години B сегментът набира популярност въпреки напредъка на SUV автомобилите. Той винаги е бил един от най-популярните сегменти в Европа и днес е този, който най-добре устоява на натиска на SUV тенденцията. В тази ниша намираме много силни съперници които, подобно на джаза, променят формата си на мобилност. Най-прекият съперник се намира в Тойота Ярис, но не можем да изпуснем от поглед други цели като Renault Clio, на Peugeot 2008, на SEAT Ибиса о ел Форд Фиеста сред много други.

Акцентирайте

надеждност
качество
технология

Да подобря

Механичният диапазон е ограничен до един двигател
малко известен модел
Висока цена в сравнение с конкуренцията

Honda Jazz цени

Четвъртото поколение на Honda Jazz е на пазара от началото на 2020 г. Марката съобщава, че началната цена на Honda Jazz е 23.350 XNUMX евро, без оферти или промоции. Тази стойност съответства на джаз с елегантно покритие. Най-скъпият в семейството е Honda Jazz Crosstar, чиято каталожна цена е 26.650 XNUMX евро, без оферти и промоции. Тези цифри могат да се увеличат чрез включване на повече оборудване или чрез избор на една от наличните програми за персонализиране.