Европейският съюз е заложил всичко на електрическите. Старият континент ще забрани продажбата на автомобили с вътрешно горене от 2035 г. Въпреки че хоризонтът изглежда далеч, марките вече започват да заемат позиции на пазар, който ще расте само през следващите години. Той Honda e:Ny1 Това е второто електрическо устройство от японската къща, но първото, което предлага изцяло нов подход.
Малкият Хонда и Винаги можете да кажете, че това е първото електрическо превозно средство от Япония, но нито стилът, нито спецификациите му са се наложили напълно на световния пазар. e:Ny1 е новият опит за Honda да се наложи на пазара на електроенергия. Официално е представен през пролетта на 2024 г. под окончателно име. Е е за електрически, буквите Ny идват от New YearLife и 1 за това, че сте първият от този нов етап.
Технически характеристики на Honda e:Ny1
Въпреки че външно много прилича на Honda hr-v от последно поколение, истината е, че под корпуса му се крие съвсем различна платформа. e:Ny1 е първият модел на къщата, който се радва на шасито e:N Architecture F. Това е платформа, специално проектирана за електрически превозни средства, която може да се адаптира към различни размери и формати.
Като логичен ход, Honda искаше да позиционира e:Ny1 като модел в C-SUV сегмента, най-голямата търговска ниша в Европа. По размер можем ясно да го позиционираме между HR-V и новия Honda ZR-V. Външно достига 4,39 метра дължина, 1,79 метра ширина и 1,56 метра височина. Към тези мерки трябва да се добави и междуосие от 2,61 метра.
Кабината му е проектирана да побере до петима възрастни пътници с известен комфорт. Три от тях са разположени в удобна и широка задна седалка дори за пътници с височина 1,85 метра. По отношение на товароносимостта, Honda e:Ny1 разполага с багажник с минимален обем от 346 литра. Стандартни данни, като се вземат предвид тези на други конкуренти.
Механична гама и скоростни кутии на Honda e:Ny1
От самото начало e:Ny1 е проектиран и разработен да се движи изключително с помощта на батерия. Няма термични версии, тъй като HR-V е за това. Благодарение на новата платформа, предимствата на електрификацията могат да бъдат напълно използвани, въпреки че трябва да се признае, че механичният обхват е по-малък в сравнение с други модели в категорията.
Механичният възел се състои от един двигател, монтиран на предната ос с максимална мощност от 204 конски сили и 310 Нм въртящ момент. Той е свързан с централно разположена литиево-йонна батерия с капацитет 68,8 kWh. Благодарение на него Honda e:Ny1 може да одобри a електрическа автономност в цикъл WLTP до 412 километра. Официално може да се зареди от 10 до 80% за 45 минути.
Оборудване на Honda e:Ny1
Особеностите на първия електрически SUV на Honda не се фокусират изключително върху механиката. Отвътре навън e:Ny1 изглежда напълно различно от останалата част от гамата. Разбира се, по отношение на качествата и покритията, той продължава да показва същото добро представяне, на което японците са ни свикнали. Добри материали и отлично усещане за издръжливост.
Както е обичайно в японската къща, Honda структурира оборудването на e:Ny1 в различни нива или слоеве. От най-ниското към най-високото дарение намираме: Елегантност и Напредък. Не е изненадващо, че основните разлики между тях са в броя на серийните системи. На естетическо ниво почти няма вариации, макар и много фини.
На ниво оборудване, вторият SUV на къщата предлага специални технологии, които го правят много завършен автомобил. Сред елементите се открояват: цифрова апаратура, изправена сензорна медийна система с 15,1-инчов дисплей, LED фарове, климатроник и най-съвременни системи за свързване. Предлага се и голямо разнообразие от асистенти за шофиране, интегрирани в програмата Honda Sensing.
Honda e:Ny1 на видео
Съперници на Honda e:Ny1
Заради размера си e:Ny1 се вписва удобно в електрическия B-SUV сегмент в Европа. В него започнахме да намираме все повече съперници със 100% електрическо задвижване. Всички марки вече пускат своите модели и конкуренцията започва да нараства. Сред съперниците на японците се открояват: Renault Megane E-TECH, MG ZS EV, Hyundai Kona Electric, КИА и Ниро, Пежо е-2008 о ел Opel Mokka-e, между другото. Всички те са сходни по размер и механика.
Акцентирайте
- оборудване
- автономия
- Интериор Espacio
Да подобря
- цена
- Трезвен дизайн
- Малко механични опции
Honda e:Ny1 Цена
Ако Honda наистина иска да атакува електрическия пазар в B-SUV сегмента, тя трябва да предложи конкурентна и атрактивна цена за своя най-нов член. e:Ny1 не започва търговската си фаза до лятото на 2023 г. Цените му могат да представляват проблем за търговския му успех. В Испания иl Honda e:Ny1 започва цените си от 52.400 XNUMX евро, без оферти или промоции. Най-скъпият, с покритие Advance, вдига минималната сметка до 55.400 XNUMX евро, без оферти и промоции.
Галерия от изображения
Съдържанието на статията се придържа към нашите принципи на редакторска етика. За да съобщите за грешка, щракнете върху тук.