вече предупреден KIA при стартирането на новия Kia ceed: "Ние ще създадем едно от най-големите семейства на пазара." И така е било. The KIA Xceed е плюещият образ на това. Пуснат на пазара през 2019 г. и минимално актуализиран през лятото на 2022 г., този компактен кросоувър навлиза на пазар, на който има малко конкуренти. Външният му вид е по-компактен от SUV, но въпреки това има онзи образ, който толкова много хора сега търсят и желаят.
Тествахме тази кола:
Тествайте Kia XCeed 1.6 CRDi MHEV 136 CV GT Line (с видео)KIA знае, че XCeed е един от нейните звездни модели по няколко причини. Първият е защото неговите измервания го включват в конкурентния C-SUV сегмент. От само себе си се разбира огромната популярност на тази пазарна ниша, най-важната в Европа. Самата корейска марка добре знае това, където вече участва с друг от бестселърите си, the Kia sportage.
Това е значението на този модел, който азиатският гигант направи съвпадат с появата на нови авангардни решения. Дигиталното арматурно табло и plug-in хибридните версии са най-впечатляващи. Всичко, така че неговите купувачи първи да имат елементи, които останалите му събратя по флота дори не могат да помислят. Винаги се казва, че флагманът на една марка е нейният най-голям модел, но в случая KIA са заложили на XCeed.
Технически характеристики на KIA XCeed
Не е нужно да имате много тренирано око или да сте експерт, за да разберете това KIA XCeed има много общо с Ceed. Компактът е донор на повечето компоненти на кросоувъра. Платформата е една и съща и в двата случая, мярка за мярка. Междуосието, дълго 2,65 метра, е абсолютно еднакво и за двата модела. Но вместо това външните размери са леко променени, така че XCeed има много характерен образ.
Може да се определи като кросоувър купе без страх от голяма грешка. Неговата C-колона е по-широка от нормалното с намерението, благодарение на това се постига по-прогресивно падане, а не толкова изрязани, както в случая на компактния автомобил. Следователно най-различната форма между Ceed и KIA XCeed е задната част. Към всичко това компактният кемпер добавя типични елементи като черни пластмаси в калниците и долната част, както и различни хромирани елементи, които омекотяват общия вид на автомобила.
Ако говорим за размери, трябва да се каже, че XCeed е значително по-голям от своя компактен брат, но въпреки това оставаме в много компактни цифри. 4,39 метра дължина, 1,83 метра ширина и 1,48 метра височина. Благодарение на това повдигнато окачване имаме a просвет от 17,2 сантиметра. Нищо преувеличено, но достатъчно за навлизане в области с непрекомерна сложност. По отношение на товарния обем, по-големият му размер ви радва с минимален капацитет от 426 литра (291 за plug-in хибрида) и максимален капацитет от 1.378.
Механична гама и скоростни кутии на KIA XCeed
По-долу намираме широка гама от механика, актуализирана през лятото на 2022 г. в резултат на нейния рестайлинг. Това предупреждение е plug-in хибридно решение който ще се появи през пролетта на 2020 г. Това е 1.6 T-GDI бензинов двигател, който е съчетан с 8,9 kWh батерия и 44,5 kW двигател. Целият комплект генерира максимум 141 к.с. и 265 Нм с максимален въртящ момент, с максимален електрически пробег от 48 километра, което му позволява да предлага етикета DGT ZERO.
В рамките на стандартната гама от двигатели с вътрешно горене имаме само два бензинови двигателя, без дизелови опции. По отношение на мощността, базовият модел е известен като XCeed 1.0 T-GDI. Това е еднолитров, трицилиндров двигател, който осигурява 100 конски сили без усилвател на мощността.В Испания получава етикет C от DGT (Дирекция „Трафик“). Не се предлагат опции за задвижване на всички колела. Мощността на двигателя винаги се предава на предния мост.
През август 2024 г., датата на последната актуализация, претърпяна от XCeed, ще бъде добавен MHEV вариант с ECO етикет от DGT. Това е четирицилиндров двигател с турбокомпресор и 1...5 литра, който развива 140 конски сили и 253 Нм въртящ моментr. Стандартно е сдвоен с шестстепенна ръчна скоростна кутия, но като опция може да се добави седемстепенна трансмисия с двоен съединител.
Оборудване на KIA XCeed
Както винаги, KIA се ангажира да предлага много оборудване на ограничена цена. Гамата XCeed е структурирана в четири нива на оборудване: Drive, Tech, GT-Line и Emotion. Скокът между тях засяга само натоварването на оборудването и механичните версии, които могат да карат. На естетическо ниво няма разлика между тях, тъй като външният вид винаги е един и същ. Можем да избираме между максимум 10 различни нюанса за каросерията.
Що се отнася до стандартното му дарение KIA XCeed пристига с оборудване без шум, но достатъчно. Концептуалното покритие включва LED фарове, предупреждение за челен сблъсък, асистент за поддържане на лентата и пет-инчов сензорен екран на мултимедийна система. Прескачайки до върха виждаме големи разлики по отношение на натоварването на оборудването. Елементи като цифрово арматурно табло с 12,3-инчов екран, мултимедийно оборудване с 10,25-инчов панел, индукционно зарядно устройство, свързаност за Android Auto и Apple CarPlay, люк на покрива и достъп и стартиране без ключ, наред с други решения, се открояват ..
Всичко това е събрано в интериор, който, както обикновено в корейската къща, създава страхотно усещане за качество. За разлика от първите модели на KIA, които пристигнаха в Европа, сегашните изглеждат добре обработени повърхности с меки материали и правилни прилягания. Тапицерията може да бъде плат или смесена с кожа. В този момент разликата, която винаги ги е разделяла от европейските модели, намалява, нещо, което повишава съотношението цена-продукт на моделите на KIA.
Тествайте KIA XCeed на видео
KIA XCeed според Euro NCAP
Към днешна дата тестовете за безопасност на Euro NCAP обръщат специално внимание на асистентите за шофиране. Наличието на повече или по-малко технологично натоварване на сигурността ви позволява да печелите или губите оценка. В случая на KIA XCeed, тестовете го квалифицират с a четири звезди от пет за версиите за достъп и пет звезди за версиите с разширен пакет за сигурност. По този начин моделите за достъп, Concept и Drive, получават по-лош резултат от своите по-добри братя Tech и Emotion. Тези оценки остават в сила след подновяването през 2022 г.
KIA XCeed на км 0 и втора употреба
За кратко време XCeed успя да привлече голям брой клиенти. Неговата механична гъвкавост и атрактивният му дизайн, както и отличното съотношение цена-продукт, предизвикаха голям брой продажби, много от които бяха пренасочени към алтернативни канали за продажба, където той се оказа много популярен модел с разнообразна оферта . В тях може да се провери, чеАмортизацията на модела е стандартна, около 21%, стоящ в средата на сегмента.
Ако погледнем пазара на употребявани машини, виждаме много единици за продажба. Всички те се отличават с малкия си пробег и малката си възраст. Най-евтините модели са с цени около 18.000 XNUMX евро. Каналът Km 0 също е много забележим. Дилърите натрупват запаси поради големия брой продажби. В него откриваме, че разликите в цените не са много големи спрямо фабричните модели. Минимумът е 18.500 XNUMX евро.
Съперници на KIA XCeed
Както вече казахме, KIA XCeed навлиза в поле, едва проучено от пазара. Бихме могли да го определим като компактен кросоувър поради лекото увеличение на височината и естетическата му промяна. Въпреки че не са много, най-преките съперници на корееца са: Mazda CX-30, CUPRA Форментор, Audi Q3 Sportback y Renault arkana. Към тях можем да добавим и други единици като напр KIA Sonic, или всеки компактен на пазара, като например: Ford Focus, SЯЖ Леон, Hyundai i30 и много други. Всички са сходни по размер и цена.
Акцентирайте
- съотношение цена-производителност
- оборудване
- Дизайн
Да подобря
- Цифров инструментален панел
- Малко персонализиране
- Няма версии 4×4
KIA XCeed Цени
Гамата на KIA XCeed е почти пълна. В очакване на най-ефективните версии на гамата, plug-in хибридите и Mild Hybrid, настоящата гама е съставена единствено от механика на горенето. Това, добавено към четирите нива на оборудване, ни оставя с Стартовата цена на KIA XCeed е 27.715 XNUMX евро Няма оферти или промоции. Най-високото ниво в гамата е XCeed 1.6 PHEV с етикет ZERO и 141 к.с. Минималната му цена започва от 40.240 XNUMX евро, без промоциите.
