Lexus ES е един от онези случаи, при които историята на модела е напълно неизвестна. В Европа той е познат от 2006 г., когато се появява за първи път. Произходът му обаче датира от по-далеч. Първото поколение на ES е пуснато на пазара през 1989 г., въпреки че по това време се е наричало Toyota Camry . Това име се задържа само две години, защото през 1991 г. Toyota решава да създаде луксозна версия под своята марка Lexus.
Историята на ES ни отвежда до наши дни. За първи път той пристига в Европа през 1991 г., макар и не под японското си име; там е наречен Lexus GS . Въпреки че версиите ES и GS се произвеждат едновременно, едва с пускането на пазара на най-новата версия Lexus решава да се откаже от обозначението GS, специфично за Европа , и да започне да използва глобалното си име.
В края на 2025 г. Lexus ще пусне на пазара най-новото, осмо поколение ES със значителни подобрения . За първи път в историята си японският седан от среден клас предлага разнообразна гама от задвижващи агрегати. В допълнение към обичайните хибридни версии, ES дебютира с най-съвременни, изцяло електрически задвижващи агрегати. Въпреки тези подобрения, той остава позициониран под луксозния Lexus LS и над спрения от производство Lexus IS.
Технически характеристики на Lexus ES
Както вече споменахме, Lexus е луксозната марка на Toyota и като такава, тя използва разработки и технологии от японския гигант. Една от тях е нейната платформа. Под елегантната каросерия на Lexus ES се крие производно на TNGA (Toyota New Global Architecture) . Това многофункционално скаларно шаси е същото, което се среща в дълъг списък от модели, като например гореспоменатата Camry и Toyota RAV4.
В конкретния случай на ES, платформата е адаптирана с размери, които го поставят перфектно в E сегмента: 5,14 метра дължина, 1,92 метра ширина (без огледалата) и 1,55 метра височина . Към тези външни размери трябва да добавим междуосие от 2,95 метра. Това междуосие позволява вътрешно пространство, което може да побере до петима пътници.
Увеличеният размер в сравнение с предишното поколение позволява на ES да подобри вътрешното пространство , особено за пътниците на задните седалки. Предлага се само в един стил на каросерията, което ограничава възможностите му в сравнение с конкурентите – предимно немски марки – които предлагат различни интериорни конфигурации.
Механична гама и скоростни кутии на Lexus ES

Истинската новост на ES от осмо поколение е наличието на електрически вариант, допълнен от по-конвенционален хибриден агрегат. Lexus се възползва от най-новата еволюция на механичните системи на Toyota. Благодарение на това, ES 2026 постоянно предлага най-благоприятните екологични оценки от DGT (Испанската генерална дирекция по движението) : стикерите за емисии ECO и ZERO.
В хибридния си вариант, Lexus ES 300h се откроява като спортен модел. Той разполага с 2-литров четирицилиндров двигател, който произвежда 201 конски сили . Цялата мощност се предава на предния мост чрез безстепенна автоматична трансмисия. Батерията с малък капацитет му позволява да пътува в електрически режим за кратки периоди, приблизително 2 километра в градско шофиране. Тази версия се отличава с ниския си разход на гориво. Като опция се предлага и версия със задвижване на всички колела със същата мощност.
Електрическата гама се състои от две версии. Първата е ES 350e . Неговият единичен предно разположен двигател, произвеждащ 224 конски сили, се захранва от батерия с брутен капацитет 77 kWh, което му осигурява пробег от 530 километра по WLTP . Над него се намира ES 500e с два двигателя и 343 конски сили. Той разполага с батерия с брутен капацитет 75 kWh, постигаща заявения пробег от 480 километра (WLTP) . И двата модела могат да се презаредят от 10% до 80% само за 30 минути при максимална мощност на зареждане от 150 kW.
Оборудване на Lexus ES

По отношение на оборудването, моделът от 2026 г. се фокусира върху значително подобрение спрямо предходната версия. Lexus се възползва от тази възможност, за да дигитализира кабината на ES с големи екрани с висока резолюция . Както е обичайно за марката, покритията са с най-високо качество, сравними или по-добри от тези на европейските ѝ аналози и конкуренти.
Засега, предвид скорошното пускане на модела на пазара, Lexus предлага само едно ниво на оборудване, наречено Signature . То включва функции като: изцяло LED фарове, панорамен люк на покрива, 12,3-инчов дигитален инструментален панел, 14-инчов сензорен екран, безжични Android Auto и Apple CarPlay, камера за задно виждане, навигация, двузонов климатик и дълъг списък от системи за подпомагане на автономното шофиране от ниво 2.
Lexus ES на видео
Lexus ES на 0 км и втора употреба
Предвид скорошното пускане на пазара на Lexus ES, има малко бройки, предлагани чрез вторични канали за продажби. За разлика от това, има много модели Lexus GS . Това затруднява изводите за обезценяването на модела, въпреки че е ясно, че подобно на останалата част от гамата на Lexus, той предлага практически несравнима издръжливост и устойчивост. Благодарение на това, амортизационната му стойност е малко по-ниска от тази на конкурентите му.
Разглеждайки алтернативните пазари, откриваме, че предлагането на почти нови (с пробег 0 км) автомобили практически не съществува. Дилърите не натрупват наличности поради ниското търсене . Пазарът на употребявани автомобили също не предлага много опции. Най-достъпните налични бройки започват от около 37 000 евро за модели от 2019 г. с базово ниво на оборудване и хибридно задвижване.
Съперници на Lexus ES
Lexus ES е един от най-новите модели в своя сегмент. В този пазарен сегмент броят на конкурентите е ограничен . Причината е проста: той е доминиран от премиум марки, без масови представители. Повечето от конкурентите на японския модел са европейски марки, включително известни имена като Audi A6 , BMW 5 Series , Infiniti Q70 , Jaguar XF , Maserati Ghibli , Mercedes-Benz E-Class и Volvo S90 . В сравнение с тях, ES е по-ограничен откъм механика поради наличието само на една хибридна версия. Въпреки това, той предлага отличителен дизайн и над средното за сегмента качество на начално ниво.
Акцентирайте
- Дизайн
- Качество на реализация
- комфорт при возене
Да подобря
- капацитет на багажника
- Намален механичен обхват
- Опции за персонализиране
Lexus ES Цени
Lexus ES ще бъде пуснат в търговските продажби в края на 2025 г. По това време японската марка ще отвори книгите за поръчки, въпреки че първите доставки няма да се осъществят до 2026 г. През този период ще се предлага само ниво на оборудване Signature, както бе споменато по-рано. Това означава, че цената на дребно на Lexus ES в Испания е 61 122 евро за хибридната версия 300h . Електрическият ES започва от 62 737 евро, без да се включват промоции, стимули или отстъпки.
Галерия от изображения
Най-новото за Lexus ES
-
Новият Lexus ES: Това е големият електрифициран седан на Lexus за Европа… -
Новият Lexus ES: премиум седанът, който Lexus въвежда в електрическата ера… -
Новият Lexus ES: това е електрифицираният седан, който пристига в Испания -
Повече от един милион автомобила Toyota, Lexus и Subaru са изтеглени от пазара поради дефект на задната камера -
Новият Lexus ES 2026: Премиум седанът на Lexus пристига в Европа с хибридни и електрически опции -
Откривате ли промените в Lexus ES MY24? извадете лупата -
Lexus ES 300h получава малки корекции и подобрения в свързаността -
Lexus ES: Японският премиум седан освежава имиджа си и добавя дарба -
Този тийзър визуализира обновения Lexus ES и дебюта на LF-Z Electrified -
Lexus ES 2021: Фина актуализация, която подобрява оборудването и качеството -
Lexus ES 300h дебютира с новите и поставени под въпрос дигитални огледала