Лексус ЛС

Сегментът на представителните седани е най-ексклузивният, най-скъпият и най-ограниченият сегмент на пазара. Всеки производител запазва най-добрите си оръжия, за да ги оборудва на съответните си модели, какъвто е случаят с Лексус ЛС. Японската марка винаги е имала много фокусиран подход към лукса и ексклузивността и следователно LS (Luxury Sedan) е един от първите й модели.

Днес LS достига своето седмо поколение. Първият от тях е пуснат на пазара през 1989 г. Под името Toyota Celsior, тъй като не трябва да забравяме, че Lexus е луксозното подразделение на гиганта. Toyota. Последната от версиите му кацна в края на 2017 г с намерението да остане най-разпространената алтернатива на класическите немски луксозни седани. По-късно, през 2020 г., беше въведен малък фейслифт. Накрая, през 2025 г., Lexus пенсионира най-големия си модел без наследник, изоставяйки напълно сегмента на луксозните седани.

Технически характеристики Lexus LS

В стремежа си да насърчи ефективната мобилност, Lexus LS се продава само с хибридна механика, поне на стария континент. Това означава промяна по отношение на предишното поколение, където видяхме други двигателни схеми. На свой ред това означава, че инженерите на марката са разработили напълно нова платформа, за да приютят тези по-ефективни механики. Наречен GAL (Global Architecture Luxury)

Благодарение на нея Lexus LS има някои дискретни мерки. 5,23 метра дължина, 1,9 метра ширина и 1,45 метра височина. За разлика от предишните поколения, новият LS няма няколко възможни каросерии, една дълга и една къса. За седмото издание е решено да се покаже само най-дългата версия от всички, защото обикновено винаги е била най-избираната.

Нещо подобно се случва и с конфигурацията на седалките. Имаме два възможни варианта, от една страна кабина с капацитет за петима пътници и друга по-ексклузивна опция, която ограничава местата само до четири. Тази последна опция идва като стандарт в най-високите покрития, тези, които са посветени на най-високите сфери. Въпреки че капацитетът на багажника му не е особено забележителен, коментирайте, че той остава в честните 400 литра.

Lexus LS механична гама и скоростни кутии

Няма 100% топлинни версии. С тази група ефективност най-новият Lexus LS беше представен на пазара. Това ни оставя, поне на нашия пазар, само да имаме напълно хибридна гама, фокусирана върху един двигател. Единствената възможност е в сцеплението, като можете да изберете задвижване на задните колела или задвижване на всички колела. Дори промяната не може да се персонализира и тя винаги монтира автоматичен CVT от тип непрекъснат вариатор, типичен за Lexus.

Така че LS 500h е единственият възможен вариант. Това е хибриден комплект, който смесва a 6-литров бензинов V3,5, който развива самостоятелно 300 конски сили. Към него е прикрепен електрически мотор, който добавя още 179 конски сили и 300 Нм въртящ момент. по такъв начин максималната мощност на системата е фиксирана на 359 конски сили, с одобрен среден разход от едва 9,5 литра на 100 изминати километра.

Батерията осигурява добавената стойност на комфорта. Благодарение на литиево-йонна батерия Lexus LS 500h може да се движи 100% електрически на разстояние от приблизително два километра. Благодарение на това DGT сертифицира най-големия от Lexus с етикета ECO, което води до определени предимства.

Оборудване на Lexus LS

Ако Lexus LS винаги се е отличавал с нещо, то е с това, че предлага най-доброто по отношение на оборудването. За продажба намираме различни нива на оборудване: Business, F SPORT, Executive и Luxury. Стандартно това е много добре оборудван автомобил, както може да се очаква. Има елементи като Multi-LED фарове, 19-цолови джанти, кожена тапицерия, Lexus Safety System +, навигатор и звукова система Pionner с 12 високоговорителя.

Но като се има предвид целевата аудитория на Lexus LS, е напълно възможно повечето купувачи да изберат по-луксозните нива. в тях заменя задната седалка с ред с две първокласни седалки. Към това трябва да добавим много елементи, фокусирани върху превръщането на LS в мобилен офис, в който неговите богати потребители могат да се насладят на удобства като: телевизор, личен климатик, масажни и накланящи се седалки, WiFi и озвучителна система Mark Levinson до 23 високоговорители. Всичко това, за да може всяка денивелация да се превърне в луксозно пътуване.

Lexus LS на видео

Lexus LS в канала Km 0 и втора ръка

Тъй като пазарът, в който е включен Lexus LS, е толкова специфичен и ексклузивен, има малко бройки, които в момента намираме за продажба в канала за употребявани или специални автомобили. Офертата започва под 6.000 за модели от първо поколение. Най-често се намират съответни модели от четвърто поколение нататък.

Както се очакваше, най-скъпите бройки съответстват на моделите от последно поколение, от 2018 г. нататък. Lexus е марка, която обикновено не трупа бройки на склад и по-малко в тази категория. Това причинява няма модели за продажба с нула километра на километража, но с нисък пробег за единици от последно поколение. В най-добрия случай цените започват от 75.000 XNUMX евро.

Съперници на Lexus LS

На пазара има малко представителни седани. И в рамките на тях трябва да сегментирате между луксозни марки като напр Бентли y "Ролс-Ройс"и по-популярни и широко разпространени първокласни марки. Като се има предвид това, Lexus LS е включен във втората група, където трябва да се изправи срещу съперници с мощни имена като Audi A8, на BMW Серия 7, на Maserati quattroporte и най-отличният Мерцедес S-класа. Всички се гримират много ограничен и изключителен пазар извън обсега на повечето джобове.

Акцентирайте

Confort
оборудване
механична надеждност

Да подобря

багажник
Ограничен механичен диапазон
CVT скоростна кутия

Lexus LS цени

LS не само превъзхожда своите събратя и сестри по размер, но и по цена. Говорим за най-скъпия модел в гамата, флагманът на марка, родена за и посветена на лукса. Към момента на спирането му от производство, Началната цена на Lexus LS беше 139 000 евро за LS 500h с ниво на оборудване Business. От завода най-скъпият модел е LS 500h AWD Luxury, с минимална цена от 168 000 евро.