Промяната в европейската мобилност води до появата на нови модели на пазара. Електрическият сегмент расте благодарение на пристигането на агрегати, невиждани досега в европейските марки. Maserati Grecale ще стане първият електрически на марката, въпреки че флотът му ще има механика с различна мобилност. Продукт, призван да се конкурира в средния сегмент на SUV категорията, където трябва да се противопостави на всемогъщите немски фирми.
През годините 2021 и 2022 г. Maserati постепенно открива детайлите и аспектите на Grecale, което прави пускането официално през март 2022 г. Името му идва от един от най-характерните ветрове на Средиземно море, номенклатура, която италианската марка е свикнала да използва, какъвто е случаят с другия й SUV, Масерати Леванте, който след появата на Grecale ще продължи да се позиционира като най-големия SUV в къщата, с разлика в размерите от 20 сантиметра.
Технически характеристики на Maserati Grecale
Като част от структурата на Alfa Romeo, Grecale лежи върху платформата Giorgio, архитектура, използвана от други модели като Алфа Ромео Стелвио. Това е платформа, която варира по размер с ясно изразено предпочитание към задната ос. Въпреки това, за Grecale той е модифициран и променен, за да включва по-широк спектър от механични версии.
По отношение на размера, Maserati Grecale е позициониран в популярната D-SUV ниша, пазар, доминиран главно от немски първокласни фирми. Външно размерите му се простират до 4,85 метра дължина, 2,16 метра ширина (с огледалата) и 1,67 метра височина. Към тези мерки трябва да се добави междуосие, определено на 2,9 метра. Щедра битка.
Благодарение на него обитаемостта на Grecale ще покаже максимален капацитет от пет пътника, трима от които пътуват на втори ред с достатъчно място, макар и не толкова, че трима възрастни да могат да пътуват удобно на дълги разстояния. Що се отнася до товароносимостта му, най-малкият SUV на Maserati обявява минимален обем на багажника между 535 и 570 литра, цифра, която може да се увеличи чрез сгъване на задната седалка.
Механична гама и скоростни кутии на Maserati Grecale
Що се отнася до механичната структура, Maserati обявява най-разнообразното си предложение досега. Grecale ще бъде първият в семейството, който ще се радва на широка гама от решения. От конвенционалната механика на горене до 100% електрически модел, който е представен под името Maserati Grecale Folgore. Последният се откроява като най-мощният агрегат от всички с 557 конски сили. Неговата батерия с капацитет от 105 kWh му позволява да удостовери 100% електрически пробег от 487 километра.
Гамата е структурирана около три модела: GT, Modena и Trofeo. Първите две единици имат минимална степен на електрификация, представена от 48-волтова спомагателна електрическа схема, с която успяват да хомологират етикета DGT ECO. The Maserati Grecale GT разполага с четирицилиндров двулитров двигател с турбокомпресор, който развива 300 конски сили и 450 Нм въртящ момент. Подобно на останалите модели от семейството, той е придружен от осемстепенна автоматична скоростна кутия тип преобразувател на въртящия момент и схема за задвижване на четирите колела.
Същата схема е отговорна за популяризирането на Мазерати Грекале Модена. Четирицилиндровият блок разширява производителността до 330 конски сили, поддържайки същия максимален въртящ момент от 450 Nm. Най-ефективният от семейството е Grecale Trophy с трилитров турбокомпресор V6 бензинов блок, извлечен директно от Мазерати MC20. Предлага а максимална мощност от 530 конски сили и въртящ момент от 620 Nm. От 0 до 100 км/ч само за 3,8 секунди и максимална скорост от 285 км/ч.
Оборудване Maserati Grecale
Както винаги, Maserati е известен с качеството на своите интериори. Както се очаква, Grecale предлага много добре представена кабина. Качествените материали като кожа са съчетани с най-модерната технология на къщата. Благодарение на характеристиките си, Maserati Grecale има всички точки да се превърне в най-комерсиализирания модел на къщата, въвеждайки фирмата с тризъбец в нова ера, която ще бъде разширена с други модели като Maserati GranTurismo което прави скок към 100% електрическа мобилност.
Както е обичайно в италианската къща, гамата от оборудване е разделена на същите нива като механичните версии. Толкова много, че тойОфертата се състои от покритията: GT, Modena, Trofeo и Folgore. Основните разлики между тях са в механиката, както вече беше споменато, но има и разлики в дизайна, качествата и оборудването. Степента на персонализиране е широка, което позволява на клиентите да придадат по-специфичен щрих след плащане на големи суми пари.
Maserati Grecale не само ще бъде най-продаваният автомобил на компанията, но и първият, който въвежда серия от технологии на които по-късно ще се насладят останалите модели. В оборудването си струва да се подчертаят елементи като матрични LED фарове, цифрова апаратура, мултимедийна система със сензорен панел, свързаност за мобилни устройства и много други, включително най-голямата сигурност и помощ в къщата. Разбира се, ще има значителна степен на персонализиране.
Maserati Grecale във видео
Съперници на Maserati Grecale
Въпреки формата и управлението си, Maserati Grecale ще има значителна колекция от съперници, с които да се изправи, когато стигне до пазара. Повечето от неговите конкуренти се намират в Германия, в първокласни фирми с признат престиж.. Италианският ще стане по-ексклузивен вариант, където производството е по-ограничено. Сред тези съперници фигурите на: BMW X5, Мерцедес GLE, Audi Q7, Jaguar F Pace, Volvo XC90, Облечи голф y Porsche Cayenne, наред с други, всички подобни по размер, изключителен фокус и цена.
Акцентирайте
- Дизайн
- Ползи
- оборудване
Да подобря
- цена
- намален обхват
- Консумация
Maserati Grecale Цена
Тъй като е най-малкият SUV в къщата, ценовата оферта е най-атрактивната. Maserati Grecale се предлага от минимална цена от 87.350 XNUMX евро, без оферти или промоции. Тази сума е свързана с GT варианта с 300 конски сили и четирицилиндров двигател. Логично най-скъп от всички е Grecale Trofeo с мощния V6 с мощност 530 конски сили. В този случай цените започват от 136.350 100 евро. Цената на 126.700% електрически агрегат започва от XNUMX XNUMX евро.
Галерия от изображения
Съдържанието на статията се придържа към нашите принципи на редакторска етика. За да съобщите за грешка, щракнете върху тук.