Mazda CX-5

Mazda CX-5 от 2026 г. представлява трето поколение на един от най-важните SUV-ове на Mazda в ЕвропаУвеличава се по размер, подобрява оборудването си Той е технологично напреднал и опростява механичните си предложения с един-единствен мек хибриден бензинов двигател, като дава приоритет на ефективността, без да се жертва комфортът, възприеманото качество или философията на дизайна Kodo. Този модел се позиционира между най-добре завършените автомобили за масовия пазар и входната точка в премиум сегмента, постигайки внимателно обмислен баланс между оборудване, цена и висококачествен интериор.

Тествахме тази кола:

Тествайте Mazda CX-5 2022 Homura Skyactiv-G 165 CV (с видео)Тестова Mazda CX-5 Newground Skyactiv-D 150 к.с Тествайте Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D 150 CV Zenith Тествайте Mazda CX-5, рестайлинг, който оставя много добър вкус в устата

С дължина от 4,69 метра, новият CX-5 Той е значително по-голям от предшественика си И освен това е по-просторен. Марката се е фокусирала върху ежедневната използваемост: по-голям багажник, по-добре използвани задни седалки, по-добра свързаност и набор от системи за подпомагане на водача, налични дори в базовите нива на оборудване. В същото време дигиталното изживяване е актуализирано с по-големи екрани, интегрирани услуги на Google и свързани функции чрез приложението MyMazda.

Основната техническа иновация е нейната 2,5-литров e-Skyactiv G двигател с 24V мека хибридизация и 141 к.с.Той е съчетан с шестстепенна автоматична скоростна кутия и предлага опция за задвижване на предните колела или задвижване на всички колела (AWD). Този подход дава приоритет на плавната работа и ефективността, което му носи еко етикета на DGT и поддържа разумен разход на гориво за SUV с размерите на CX-5. Това не е широка гама от механични продукти.но съобразено с ориентацията на модела и достатъчно за спокойно или по-семейно ориентирано шофиране.

Дизайн на Mazda CX-5 2026

Mazda CX-5 развива дизайна си под егидата на езика Kodo С по-изчистена, по-мускулеста и съвременна естетика, предната част се отличава с по-голяма решетка с триизмерен мрежест модел, по-висок преден капак, който подсилва усещането за ширина, и по-остри, по-прецизни изцяло LED фарове. Отзад хоризонталните задни светлини и новият надпис „Mazda“, заместващ логото, придават модерен и минималистичен щрих, подсилвайки солидно и елегантно присъствие.

В профил, Той поддържа балансирани пропорции с ясно изразени арки на колелата и джанти с размер от 17 до 19 инча.Увеличените размери не нарушават цялостната хармония, а по-скоро засилват позиционирането му в сегмента на C-SUV. С дължина от 4.690 мм, ширина от 1.860 мм и височина от 1.695 мм, той се нарежда сред най-просторните в своя клас. Междуосието от 2.820 мм се превръща в по-просторен интериор, особено на задните седалки.

Интериорът избира a минималистичен подход, вдъхновен от японската концепция за „Ма“Приоритизирайки баланса и хармонията, арматурното табло намалява физическите контроли и концентрира функциите върху централния екран, предлаган с размери 12,9 или 15,6 инча в зависимост от версията. Висококачествените материали, отличното сглобяване и завършек, както и почти премиум усещането в по-високите нива на оборудване, са забележителни. Това се допълва от висока практичност, с добро ниво на оборудване и багажник от 583 литра, идеален за семейно ползване.

Технически характеристики на Mazda CX-5

Mazda CX-5 2026 се отличава с размери, които засилват нейната насоченост към семейството и пътуванията: 4.690 мм дължина, 1.860 мм ширина и 1.695 мм височинаС щедро междуосие от 2.820 мм, тези размери се превръщат в просторен интериор и багажник от 583 литра с пет използвани места. Техническата му основа дава приоритет на комфорта и прецизността, съчетавайки стабилност на магистралата с добра пъргавина в града, както и подобрена звукоизолация срещу шум от пътя и вятъра.

По отношение на технологиите, тя включва 10,25-инчова цифрова апаратура и стандартна 12,9-инчова мултимедийна система, която се увеличава до 15,6 инча в нивото на оборудване Homura. Тази система интегрира услуги на Google, като например Maps, и е съвместима с Apple CarPlay и Android Auto. Свързаната екосистема е допълнена от приложението MyMazda за дистанционни функции и може да включва функции като head-up дисплей, безжично зарядно за смартфон и озвучителна система BOSE в по-високите нива на оборудване.

Безопасността е един от стълбовете му, с пълен набор от асистиращи функции, започващи още от базовото ниво на оборудване: автоматично аварийно спиране, адаптивен круиз контролАсистент за движение по лентата, разпознаване на пътни знаци, предупреждение за умора на водача, сензори за паркиране и камера за задно виждане са сред стандартните функции. В зависимост от версията, системата може да включва и 360° обзор, адаптивни LED фарове и усъвършенствано наблюдение на мъртвата зона. Комфортът при возене се подобрява от шестстепенна автоматична трансмисия, предно или задвижване на всички колела и режими на шофиране, които регулират реакцията на автомобила към различни ситуации на пътя.

Mazda CX-5 механична гама и скоростни кутии

Механичното предложение е структурирано около едно 2,5-литров, четирицилиндров, атмосферен бензинов двигател с технология e-Skyactiv G и поддръжката на 24V мека хибридна система. Тя произвежда 141 к.с. и 238 Нм въртящ момент и е комбинирана изключително с шестстепенна автоматична скоростна кутия. Простотата на гамата прави избора прозрачен: можете да изберете предно задвижване или задвижване на всички колела, с много сходни характеристики и в двата случая.

2.5 e-Skyactiv G MHEV 141 к.с., предно предаване (предно задвижване): 0-100 км/ч за 10,5 сек; максимална скорост 187 км/ч; официален разход на гориво от 6,9 до 7,3 л/100 км в зависимост от оборудването.
2.5 e-Skyactiv G MHEV 141 HP AT AWD (задвижване на всички колела): 0-100 км/ч за 10,9 сек; максимална скорост 185 км/ч; официален разход на гориво около 7,7 л/100 км.

24V микрохибридната система осигурява лека електрическа помощ По време на ускорение и забавяне, системата рекуперира енергия чрез регенеративно спиране с кабел. Тя също така интегрира функции за ефективност, като например селективно деактивиране на цилиндрите. Практическият резултат е подобрен разход на гориво и емисии, както и получаване на екоетикета на DGT, с предимствата по отношение на трафика и данъчното облагане, които това води до себе си в много градове.

В момента няма турбо варианти или варианти с по-висока мощност, нито ръчни трансмисии.В отговор Mazda е дала приоритет на семпъл и балансиран пакет, особено подходящ за тиха и семейна употреба, с много приятно шофиране в града и при пътувания.

Оборудване на Mazda CX-5

Гамата на Mazda CX-5 е организирана в четири нива на оборудване: Prime-Line, Centre-Line, Exclusive-Line и Homura.От базовата версия, моделът предлага много пълен набор от функции за безопасност, свързаност и комфорт, с логично развитие към по-висококачествени материали и по-модерни технологии с наближаването на по-високия клас оборудване, което му позволява да се адаптира към различни потребителски профили, без да се жертва високото ниво на оборудване.

Финалът Основна линия Стандартно включва цялостен пакет за безопасност с множество въздушни възглавници, автоматично аварийно спиране, асистент за поддържане на лентата, адаптивен круиз контрол, разпознаване на пътни знаци и предупреждение за умора на водача. Предлага също LED фарове, 17-инчови алуминиеви джанти и автоматичен климатик. 10,25-инчова цифрова апаратура и 12,9-инчов мултимедиен екран с услуги на Google, Apple CarPlay и Android Auto. Включва също камера за задно виждане, сензори за паркиране, амбиентно осветление, платнена тапицерия и множество функции за комфорт и свързаност.

Centre-Line добавя по-практичен и технологичен подход с 19-инчови джанти, релси на покрива, безключово влизане и стартиране, електрическа задна врата, head-up дисплей, безжично зарядно устройство и отопляем волан. Exclusive-Line подсилва премиум характера с озвучително оборудване BOSEБазовият модел разполага с тапицерия от синтетична кожа, електрически и отопляеми седалки, 360° видимост и усъвършенствано наблюдение на мъртвата зона. Междувременно Homura е на върха на гамата, включвайки адаптивни LED фарове, 15,6-инчов централен дисплей, кожена тапицерия, вентилирани седалки и ексклузивни естетически детайли, които подсилват изискания му имидж.

Тест на Mazda CX-5 във видео

Mazda CX-5 според Euro NCAP

Euro NCAP тества третото поколение на Mazda CX-5 на своите тестове за удар през 2025 г., давайки най-високата възможна оценка, 5 звездиДанните, регистрирани във всеки тест, са следните: в случай на удар, защитата на възрастни и деца е достигнала съответно 90 и 89 процента. 93 процента защита е получена в случай на сблъсък с пешеходци или велосипедисти. И накрая, по отношение на активните системи за подпомагане на шофирането, постигнати са 83 процента. Тези стойности са позволили на автомобила да се открои като един от най-безопасните компактни SUV-ове, които се продават в момента в Европа и Испания.

Mazda CX-5 от 0 км и втора употреба

El Mazda CX-5, нова и употребявана, в Испания Днес предлага богат избор както от почти нови превозни средства, така и от по-стари автомобили с по-голям пробег. Можете да ги намерите на сайтове за употребявани автомобили. Км 0 или употребявани модели 2024/2025 с няколко километра от някои 33.000-35.000€, особено в меките хибридни версии e-Skyactiv-G и различни нива на оборудване като Advantage или Homura, все още с гаранция от дилъра.

Относно втора ръкаИспанският пазар предлага по-стари устройства на много по-достъпни цени: от около 10.000-12.000€ За по-стари дизелови или бензинови модели с голям пробег, до 20.000-30.000€ за последните и добре екипирани поколения, дори и с умерени изминати разстояния.

Купуването на употребяван или почти нов CX-5 може да бъде добър вариант, ако търсите Добре балансиран и добре оборудван SUV със солидна стойност при препродажбаВъзползвайки се от незабавната наличност на почти нови автомобили или добрите цени на употребяваните автомобили в сравнение с новите. Пазарът на употребявани автомобили в Испания е активен и е препоръчително да сравните цените въз основа на годината на производство, пробега, нивото на оборудване и типа на двигателя, преди да вземете решение.

Съперници на Mazda CX-5

Mazda CX-5 е класифицирана в сегмента C-SUV.Всички марки се конкурират в този сегмент с поне един представителен модел. Това означава, че японският автомобил се изправя срещу десетки конкуренти, въпреки че фокусът трябва да бъде върху масови модели с премиум усещане. Някои имена в тази категория са: Фолксваген Тигуан, Hyundai tucson, Алфа Ромео Стелвио, DS7 Crossback, Peugeot 3008 y Форд Куга. Можем да добавим и друга премиум категория благодарение на отличното вътрешно покритие на японците: BMW X3, Мерцедес GLC, Volvo XC60 y Audi Q5, въпреки че те са позиционирани няколко стъпки по-горе като цена и производителност.

Акцентирайте

Възприеманото качество и завършеност са далеч по-добри от средните за сегмента.
Обширно оборудване за безопасност и свързаност от входните врати.
Багажник от 583 литра и забележителна обитаемост, с добра звукоизолация.

Да подобря

Механичното предлагане е ограничено до един двигател и няма опция за ръчна трансмисия.
Достойна производителност, но нищо особено за тези, които търсят по-големи резерви от мощност.
Повече сензорни функции и по-малко физически контроли, което може да намали непосредствеността на употреба.

Mazda CX-5 Цена

Mazda CX-5 от 2026 г. пристига в Испания с официален ценови диапазон между 35.200 и 43.480 евроГамата му е разделена на нива на оборудване Prime-Line, Centre-Line, Exclusive-Line и Homura, всички с 2.5 e-Skyactiv G двигател, произвеждащ 141 к.с., и автоматична скоростна кутия. Цената варира в зависимост от нивото на оборудване и избора между предно задвижване (FWD) или задвижване на всички колела (AWD).