Сегментът на пикапите е класически по модели и характеристики. Настоящото предложение нараства благодарение на появата на различни герои, но сред неговите редици са класически имена, които предлагат богат опит, натрупан в продължение на няколко десетилетия. The Мицубиши Л200 Това е един от най-известните модели в категорията, известен на други пазари като Mitsubishi Triton, Strada или Cyclone.
Тествахме тази кола:
Mitsubishi L200 300 DI-D Kaiteki тест, работещ с класаПроизходът на този пикап ни връща в 1978 г. По това време Mitsubishi представи на пазара първото поколение на L200. Подобно на много от класическите модели, първото поколение беше плосък, повдигнат туристически автомобил с единична кабина. През своите пет поколения Mitsubishi L200 набира размери, възможности и производителност, отдалечавайки се от земята и успявайки да навлезе във все по-сложен терен.
Петото поколение е родено през 2015 г. като част от тясно сътрудничество с групата FCA. В края на 2019 г. той претърпява основна актуализация. Значителен фейслифт, който въвежда много различен дизайн от този, виждан до този момент. За съжаление, предвид проблемите с емисиите и липсата на продадени бройки, L200 изчезва от пазара в края на 2022 г., без да остави наследник.
Технически характеристики на Mitsubishi L200
Като по-голямата част от пикапите в света, Mitsubishi L200 е изграден на базата на традиционна рама и напречно шаси със задно окачване с листови ресори. Тази конфигурация е точно копие на FIAT Fullback, съвместният модел, разработен с FCA Group. И двете споделят разработката и голяма част от елементите, въпреки явните естетически различия.
L200 е многоцелево превозно средство, способно да се адаптира към различни възможни конфигурации. Предложете две различни тела. Една версия с удължена кабина Club Cab и една версия с двойна кабина. Всеки се различава по товарен капацитет, както и по брой пътници, които може да побере. Външно мерките варират между 5,2 и 5,3 метра дължина с 1,81 метра ширина и 1,78 метра височина. Всички версии предлагат еднакво триметрово междуосие.
С тези характеристики, Максималният полезен товар, който Mitsubishi може да поеме във ваната си, е 1100 килограма. (във варианта си с единична кабина) може да тегли и до 3.100 кг. Офроуд способностите показват ъгъл на заход от 30 градуса, ъгъл на отклоняване от 22 градуса и ъгъл на прекъсване от 24 градуса с пътен просвет от 20,5 сантиметра и дълбочина на газиране от 70 сантиметра.
Механична гама и скоростни кутии на Mitsubishi L200
Когато прави актуализацията за 2019 г., Mitsubishi представи нова задвижваща система. Гамата L200 е ограничена до един блок дизелов двигател. Благодарение на направените модификации, той сертифицира DGT етикет C, предлагайки разход между 8,5 и 9,7 литра на 100 изминати километра.
Въпросният блок е четирицилиндров двигател с турбокомпресор и работен обем 2.268 кубически сантиметра. Той развива 150 конски сили при 3.500 оборота и 400 Нм въртящ момент при 2.000 оборота.. Всички агрегати са оборудвани със схема за тотално сцепление със скоростна кутия и блокаж на диференциала, като могат да изпращат цялата сила към колелото, което има най-добро сцепление.
Този двигател може да бъде оборудван с шестстепенна механична скоростна кутия u, като опция с шестстепенна автоматична скоростна кутия с преобразувател на въртящия момент. Във всеки случай ползите са много дискретни; от 0 до 100 км/ч за 13,5 секунди и максимална скорост от 171 км/ч. Не много важни данни, като се има предвид обичайното представяне на този тип превозно средство.
Оборудване на Mitsubishi L200
Пикапи като Mitsubishi L200 са предназначени повече за промишлена, отколкото за развлекателна употреба, въпреки че с годините и появата на нови модели, част от гамата е насочена към по-лична употреба. Актуализацията от 2019 г. фокусира част от вниманието си върху подобряването на оборудването и качествата от кабина, в която преобладава използването на твърди пластмаси, както е характерно за сегмента.
Както е обичайно в къщата, Mitsubishi предлага различни нива на оборудване в зависимост от каросерията и желаното ниво на оборудване. От най-малкото до най-голямото дарение намираме: M-PRO, Motion и Kaiteki, като последното е по-предназначено за лична употреба. Естетически погледнато всички единици си приличат. По желание марката предлага няколко алтернативи за затваряне на кутията, от обикновени прибиращи се капаци до напълно затворени ракли.
Що се отнася до оборудването, Mitsubishi L200 може да предложи голямо разнообразие от елементи, характерни за леките автомобили. На най-високото му ниво откриваме елементи като Bi-LED фарове, безключов достъп и стартиране, 360-градусова система от камери, осем-инчов тъчскрийн мултимедийна система, свързаност за мобилни устройства и дискретен, но коректен екип от асистенти за шофиране. .
Mitsubishi L200 на видео
Mitsubishi L200 според Euro NCAP
Euro NCAP подложи Mitsubishi L200 на своите тестове за удар през 2015 г., като му даде оценка от 4 звезди. Защитата, предлагана от японския пикап, базирана на тестовете, е следната. В случай на удар възрастните и децата имат съответно 81 и 84 процента защита. 76 процента е получената защита в случай на удар на пешеходец или велосипедист. И накрая, по отношение на активните помощни средства за шофиране, той постигна 64 процента. Тези оценки все още са валидни за модела от 2019 г., тъй като няма промяна в структурата на автомобила.
Мицубиши Л200 на 0 км и втора употреба
Mitsubishi L200 е на испанския пазар от 1986 г. (второ поколение), въпреки че едва с пристигането на третата итерация (1996 г.) неговият имидж и продажби бяха установени на испанския пазар, въпреки че не е най-продаваният модел в категорията. Поради тази причина той изгради имидж на здрав и надежден модел, отбелязвайки амортизация от 28 процента благодарение на дългата история на издръжливост и устойчивост.
Ако погледнем пазара на употребявани машини, виждаме множество налични опции. Най-евтините бройки датират от 90-те години с над 400.000 XNUMX натрупани километра. Цените започват от суми близо 4.000 еврои може да варира в зависимост от състоянието и възрастта на модела. Каналът Km 0 предлага много по-малко опции, всички те са най-съвременни с цени, започващи от лимита от 24.000 XNUMX евро.
Съперници на Mitsubishi L200
Що се отнася до определянето на съперници, пикап сегментът е много ограничен сегмент в опциите. Почти всяка налична единица има много поколения и десетилетия опит зад гърба си. L200 е добре познат модел, въпреки че не е най-продаваният. Конкурентите му са малко, но изключителни, като всички те са сходни като възможности, концепция и цена. Неговите врагове са: Тойота Hilux, Фолксваген Амарок, Мерцедес X-класа, Форд Рейнджър, Isuzu DMAX o Нисан Навара.
Акцентирайте
- Капацитет на натоварване и съпротивление
- Механичен обхват на разтворителя
- хубав дизайн
Да подобря
- Средно качество на интериора в сегмента
- затворено оборудване
- поведение на пътя
Mitsubishi L200 цени
Такива са възможностите на този тип превозни средства, че продажните цени са високи. Началната цена на Mitsubishi L200 е 28.650 XNUMX евро за допълнителна кабина. Версията с двойна кабина започва от 30.500 39.250 евро, достигайки максимум от 200 XNUMX евро за LXNUMX Kaiteki с автоматична скоростна кутия. Всички цени са с ДДС.
Галерия от изображения
Най-новото на Mitsubishi L200
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
