Нисан Навара

Пазарът на пикапи е много по-обширен, отколкото човек може да си представи. Този тип превозни средства са високо ценени заради своите качества, устойчивост и най-вече гъвкавост. Модели, които се фокусират върху смесена употреба между професионална и развлекателна употреба. The Нисан Навара Той е добре познат в категорията, като е една от референтните благодарение на дългогодишния си опит на пазарите.

Тествахме тази кола:

Тествайте Nissan Navara NP300 Tekna 190 CV Auto 4 × 4

Първият път, когато видяхме Navara, беше през 1997 г., когато се появи първото поколение. В Европа го познавахме под вече известно име, но на други пазари се нарича Frontier, като например в Съединените щати. С годините Nissan Той го поддържа актуализиран, разкривайки второто си страхотно поколение през 2004 г. Същият модул е този, който ни придружава днес, въпреки че след като претърпя различни фейслифтове и актуализации, най-важните през 2016 г.

Оттогава може да се каже, че Nissan Navara почти не се е променил. Предвид опита на японската марка в разработването на пикапи, Navara е послужила като основа за производството на двойни единици като Mercedes X-Class. За момента не е известно кога трето поколение ще излезе на пазара и дали ще се появи в Европа. Различни източници казват, че следващото издание ще бъде разработено от Mitsubishi, с когото Nissan споделя съюз.

Технически характеристики на Nissan Navara

Nissan Navara NP300

Nissan има дълъг списък от модели. Последно поколение Nissan Navara тя се основава на много използвана конструкция в къщата, същата, която можем да видим в много разнообразен каталог от модели като Maxima, Altima или Pathfinder. Очевидно това е структура, адаптирана към конфигурациите и нуждите на пикапа, с по-голяма устойчивост и удължено междуосие.

Поради размера си Navara трябва да бъде поставена в сегмента E. Въпреки че преди известно време можеше да предложи две различни каросерии, в момента са налични само две опции: една с двойна кабина и друга с двойна кабина и ясно шаси способни да приемат различни конфигурации. Външно достига 5,33 метра дължина, 1,85 метра ширина и 1.81 метра височина. Към тези нива трябва да се добави междуосие от 3,15 метра.

Товароносимостта на Navara позволява между 928 и 1.040 кг, с капацитет на теглене до 3.500 кг. Към всичко това трябва да добавим някои много щедри офроуд нива, които го правят отличен пикап за полето. 30,4 градуса ъгъл на влизане, 25,6 градуса ъгъл на отклонение и 22,2 градуса ъгъл на прекъсване със свободна височина спрямо земята 22,3 сантиметра.

Механична гама и скоростни кутии на Nissan Navara

Въпреки че новите екологични политики принуждават марките да електрифицират гамите двигатели, модели като Nissan Navara продължават да залагат на механиката на горенето. Двигатели, които насочват усилията си към осигуряване на оптимален работен капацитет, както и правилна работа извън асфалта. Японците взимат оферти единичен дизелов блок с две мощности. Всички единици пристигат придружени със схема за задвижване на всички колела 4 × 4.

Въпросният единичен блок е четирицилиндров дизелов двигател Common-Rail с турбокомпресор и работен обем от 2.299 кубични сантиметра. В най-малкото случаи развива изходна мощност от 160 конски сили при 3.750 оборота и максимален въртящ момент от 425 Nm между 1.500 и 2.500 оборота. През цялото време този агрегат е придружен от шестстепенна механична скоростна кутия.

Най-ефективната версия от гамата използва същия 2.3-литров дизелов блок с турбокомпресор, но в този случай той разтяга мощността си до 190 конски сили при 3.750 оборота и 450 Nm максимален въртящ момент между 1.500 и 2.500 оборота. В този случай двигателят може да бъде свързан с шестстепенна механична скоростна кутия или, по избор, със седемстепенна автоматична трансмисия с преобразувател на въртящия момент.

Оборудване на Nissan Navara

Пикапите са предназначени главно за професионална и тежка употреба. Дизайнът му е изпълнен с идеята за дълготраен и издръжлив. От вратите вътре Navara се предлага със спартанско оборудване и груби качества. Наличието на твърда пластмаса е изобилно, което дава усещане за средно качество, нещо обичайно в сектора. Превъзходните покрития предлагат по-добра технология и по-добре завършени елементи, които придават по-изтънчено докосване.

Както обикновено в къщата, гамата от оборудване на Nissan Navara е сегментирана на няколко нива, които позволяват включването на повече или по-малко оборудване. От най-малкото до най-голямото дарение намираме: Visia, Acenta, N-Connecta, N-Guard 2.0 и Tekna. Във всеки от тях наблюдаваме по-голямо натоварване от системи, както и различни естетически елементи, преминавайки от по-индустриален модел към по-развлекателен в зависимост от финала.

Що се отнася до оборудването, Navara оставя ясни доказателства за изминалото време. Годините не минават напразно и появата на по-актуализирани модели намалява възможностите на японския модел. Въпреки това, той предлага елементи като: LED фарове, шибедах, влизане и стартиране без ключ, 360º камера за паркиране, отопляеми предни седалки, мултимедийна система с 8-инчов сензорен екран, свързаност за мобилни устройства и дискретен екип от асистенти.

Nissan Navara във видео

Nissan Navara според Euro NCAP

Nissan Navara беше подложен на тестове за удар, извършени от европейския автономен орган Euro NCAP през 2015 г., като получи оценка от 4 звезди. Резултатът, получен в различните тестове, беше както следва. Защитата за възрастни и деца в случай на удар е съответно 79 и 78 процента. В случай на блъснат пешеходец или велосипедист, той отбеляза забележителните 78 процента. И накрая, по отношение на активните помощни средства за шофиране, той постига 68 процента защита. Тези оценки са все още валидни днес, тъй като не е имало промяна в структурата на превозното средство.

Nissan Navara на 0 км и втора употреба

Въпреки че продажбите на пикапи са относително популярни на други пазари, в Испания говорим за много малцинствен пазар и предназначен главно за професионална употреба. Въпреки това, в последно време развлекателното течение за този тип превозно средство нарасна. Navara е често срещан модел с репутация на здрав, издръжлив и опитен извън пътя. Благодарение на това неговата амортизационна стойност е около 27,5%, стандартни данни в категорията.

Ако погледнем пазара на употребявани и втора употреба, виждаме, че наличните единици едва надхвърлят сто. Установено е, че най-евтините единици датират от първото поколение. Цените започват от суми близо 3.000 евро за модели с над 180.000 0 километра. Каналът Km 30.000 е практически нулев. Търговците не трупат наличности поради слабо търсене, като предлагат от цени близо до XNUMX XNUMX евро.

Съперници на Nissan Navara

Изчислено е, че едно на всеки четири автомобила, продадени в света, е пикап. Много производители залагат на сегмент, който се насочва повече към света на туризма, отколкото към професионалния. Следователно Navara има дълъг списък от преки врагове, но в този случай ще се съсредоточим върху моделите, които можем да намерим на европейския пазар. В него видни фигури като: Тойота Hilux, Мицубиши Л200, Фолксваген Амарок, Форд Рейнджър y Мерцедес X-класа, с които споделя много елементи. Сред тях се откроява с опита си и предлагането на цени значително по-ниски от тези на конкуренцията.

Акцентирайте

Мощност и въртящ момент в целия оборотен диапазон
Комфорт на пътя в сравнение с конкуренцията
Атрактивен дизайн

Да подобря

шум от двигателя
Радиус на завъртане
Някои интериорни материали могат да бъдат подобрени

Нисан Навара цени

Що се отнася до определянето на цените, можем ясно да кажем, че Navara е един от най-евтините пикапи на пазара. Стартовата цена на Nissan Navara е 25.410 XNUMX евро, без оферти и промоции. Тази сума се отнася за модел с двойна кабина с двигател със 160 конски сили, ръчна скоростна кутия и покритие Visia. Най-скъпата от всички е Navara с двойна кабина, 190 коня, автоматична скоростна кутия и покритие Tekna. Минималната му цена започва от 37.962 XNUMX евро, без оферти или промоции.