Nissan X-Trail

SUV ерата е белязана от два много важни модела, и двата от едно семейство. По обем, Nissan Qashqai бележи преди и след в индустрията. Всички го смятат за модела, който постави началото на SUV ерата, но не трябва да забравяме по-големия му брат. The Nissan X-Trail също така разкри на света, че превъзходните формати успяват.

Тествахме тази кола:

Тествайте Nissan X-Trail e-POWER e-4ORCE, много способен, удобен и ефективен SUV

Търговският път на X-Trail започва през 2000 г. През годините моделът на Nissan набира тежест на пазара. През всичките си четири поколения SUV набира качества, в същото време тази част от неговия характер като 4×4 беше хвърлена. Най-новото поколение, представено в края на 2022 г., прави 2017 Nissan X-Trail, който до момента е най-успешният от всички.

Технически характеристики на Nissan X-Trail

Въпреки че говорим за ново поколение, Nissan запазва някои елементи от предишната версия, като платформата например. С напълно различен дизайн, под мускулестата каросерия откриваме платформата CMF-C на алианса Nissan-Renault. Това е същата структура, която можем да видим в други модели като Рено Австралия или самия Qashqai, макар и с разширен формат.

По размер X-Trail е най-големият SUV в къщата, като ясно се позиционира в европейския D-SUV сегмент и надхвърля измерванията на Нисан Ария. Външно достига мерки, които го издигат до 4,68 метра дължина, 1,84 метра ширина и 1,71 метра височина. Към тези размери трябва да добавим междуосие от 2,7 метра, което му позволява да предложи кабина за пет или седем пътника, разположени на два или три реда седалки.

Трима от тези пътници се настаняват на просторен втори ред. Що се отнася до двете допълнителни пространства, най-големият недостатък е трудният достъп, който предлагат, в допълнение към малкото пространство, което предлагат, ограничено за възрастни на кратки пътувания или за деца. Багажникът на Nissan X-Trail нараства спрямо този на своя предшественик, достигайки минимален капацитет от 575 литра485 за седемместните версии.

Nissan X-Trail механична гама и скоростни кутии

С адаптирането към новите европейски екологични политики Nissan се отървава от дизеловите двигатели, тъй като те не отговарят на целите за емисии. Поради това новият X-Trail се задоволява изключително с три версии: бензинова и два хибрида, познати под името e-Power. Цялата гама получава етикета DGT ECO и винаги е свързана с автоматична скоростна кутия Xtronic.

Версията за достъп е X-Trail 1.5 VC Turbo MHEV. Използва бензинов двигател с 12-волтова система Mild-Hydrid. Обявява 163 конски сили и 300 Нм въртящ момент. Оттам идват най-новото поколение хибридни e-Power версии. Те имат особеността, че електрическият двигател винаги е отговорен за движението на колелата, докато топлинният двигател действа като генератор.

На първо ниво на изпълнение е X-Trail 1.5 e-Power 4×2 с мощност от 204 конски сили и 330 Nm въртящ момент. Над него стои X-Trail 1-5 e-Power 4×4 двоен мотор, който увеличава производителността до 214 конски сили и 525 Нм въртящ момент. И в двата случая електрическата част има батерия с полезен капацитет от 1,8 kWh, която позволява шофиране в определени моменти в 100% електрически формат.

Оборудване на Nissan X-Trail

Вътре във вратите X-Trail винаги е показвал най-доброто от ноу-хауто на Nissan. Въпреки че като цена е интегриран в общия сегмент, трябва да се признае, че качеството на облицовките е по-добро от стандарта. Както представянето, така и материалите са добри, предават приятно усещане и правилно усещане за комфорт и качество..

Както обикновено в японската марка се предлагат различни нива на оборудване. От най-ниското към най-високото дарение намираме: N-Connecta, Acenta, Tekna и Tekna+. Основните разлики между тях се крият в натоварването на технологиите, въпреки че могат да се видят промени и на естетическо ниво, особено при най-високите покрития.

Що се отнася до оборудването, Новият Nissan X-Trail показва скока на поколенията, включително авангардни системи. Колекцията е дълга, въпреки че си струва да се отбележат елементи като: LED фарове, цифрова апаратура, мултимедийна система с 12,3-инчов екран, безжична връзка за мобилни устройства, камери за паркиране, люк, Head-Up дисплей и пълен пакет за безопасност с асистенти с ниво 2 на автономно управление.

Nissan X-Trail на видео

Nissan X-Trail на км 0 и втора употреба

Откакто първото поколение Nissan X-Trail излезе на пазара през 2000 г., той се превърна в един от най-продаваните модели на марката. Този факт позволява броят на наличните единици в алтернативните канали за продажба да бъде много голям, благодарение на факта, че много купувачи ги търсят като превозни средства за многократна употреба. благодарение на това амортизацията му е около 34,5%, една от най-високите стойности в сегмента.

Ако погледнем пазара на употребявани и втора употреба, виждаме, че най-евтините единици отговарят на първото поколение (2000-2007 г.). Цените започват от цифри под 2.000 евро за модели с над 250 XNUMX километра. В канала Km 0 той има много по-малко опции, тъй като моделът започва своя живот на комерсиализация. Предлаганите цени започват от 39.000 XNUMX евро, което едва ли е голяма разлика спрямо заводските цени.

Съперници на Nissan X-Trail

Година след година общият D сегмент набира тежест в Европа. Всички производители се борят с намерението да вземат парче от големия пай. X-Trail все още е една от референтните модели, но през времето, през което Nissan го актуализира, се появиха много трудни съперници, Някои примери са: Peugeot 5008, Kia sorento, Hyundai Santa Fe, Джип Чероки, Мицубиши извънземни, Honda CR-V, Toyota rav4, Skoda Kodiaq o SEAT TarracoСред другите.

Акцентирайте

приятно шофиране
възможности за оборудване
Интериор Espacio

Да подобря

динамичен
Цена на превъзходни покрития
Достъп до третия ред седалки

Nissan X-Trail цени

Със съотношението цена-качество като стандарт, X-Trail отново заема привилегирована позиция в категорията. Ценовият диапазон на Nissan X-Trail в Испания започва от 39.900 XNUMX евро, без оферти или промоции. Тази сума е свързана с версия 1.5 на бензин MHEV и оборудване N-Connecta. Най-скъпата в семейството е 4×4 хибридната версия с 214 конски сили и покритие Tekna+. В този случай началната цена започва от 54.250 XNUMX евро, без оферти или промоции.