Peugeot 308

Отдавна се очакваше, но новият Peugeot 308 най-накрая се появи. Един от еталонните компактни автомобили в европейския сегмент е напълно обновен за третото си поколение. Модел с богата история, той по очевидни причини постигна голямо значение както на пазара, така и в търговски план в собствената си страна, където наскоро беше изпреварен от силната тенденция на SUV-овете.

Тествахме тази кола:

Тествайте Peugeot 308 Hybrid 225 GT 2022 (с видео)Тествайте Peugeot 308 дизел 1.5 BlueHDi 130 CV GT Pack 2022

За да научим повече за историята на 308, трябва да се върнем няколко години назад, по-точно до 1969 г. , когато първият Peugeot 304 е пуснат в продажба. През годините новите поколения са добавяли цифра към последната цифра, докато не се стигне до първото поколение на серия 308 през 2007 г. Днес Peugeot запазва това име, както прави и за други модели от марката, като Peugeot 208 и Peugeot 508.

Отминаващото поколение, Peugeot 308 от 2014 г. , получи отлични отзиви и силни продажби. Третото поколение беше представено през март 2021 г., в разгара на ерата на COVID. Обновяване в средата на цикъла последва в началото на 2026 г. Търговското му пускане на пазара се състоя в края на зимата на същата година , съвпадайки с появата на Peugeot 308 SW, дългоочаквания вариант на комби.

Технически характеристики на Пежо 308г

Старият 308 имаше честта да бъде първият, който дебютира с платформата EMP2 на PSA Group . Новото поколение продължава по този път, въпреки че в този случай се възползва от актуализирана версия. Това е същата модулна архитектура, която виждаме в други продукти на конгломерата, като Peugeot 3008 , Peugeot Rifter , Opel Grandland X и Citroën C4 SpaceTourer . В този конкретен случай тя е адаптирана, за да побере алтернативни системи за мобилност.

Както е типично в индустрията, всяко ново поколение нараства по размер в сравнение с предшественика си. Peugeot 308 е по-голям в сравнение с предишното поколение. Официално, той може да се похвали с размери от 4,37 метра дължина, 1,85 метра ширина и 1,44 метра височина . Към тези размери трябва да добавим междуосие от 2,67 метра, което е с пет сантиметра по-дълго. 308 SW нараства до 4,64 метра дължина, като същевременно запазва същата ширина и височина.

Всичко това се превръща в щедро оразмерен компактен автомобил, който предлага вътрешно пространство за до петима пътници, трима от които седят на задния ред с донякъде ограничено пространство в областта на раменете. Що се отнася до обема на багажника, Peugeot 308 може да се похвали с минимален капацитет на багажника от 412 литра (361 литра за PHEV и 314 литра за електрическата версия), който може да се разшири до максимум 1.323 литра, когато задните седалки са напълно сгънати. Най-просторният в семейството е Peugeot 308 SW, с минимален капацитет на багажника от 599 литра (467 литра за изцяло електрическия вариант).

Механична гама и скоростни кутии на Пежо 308г

Въпреки използването на платформата EMP2 от предишното поколение, новият Peugeot 308 е адаптирал дизайна, за да предложи много по-широка гама от двигатели, като същевременно отговаря на най-новите разпоредби за емисиите, определени от Европейския съюз. От 2026 г. нататък почти всички неелектрифицирани опции ще бъдат спрени от производство, въпреки че Peugeot ще запази дизеловия агрегат със 130 конски сили (BlueHDi 130), специално проектиран за автопаркове и превозни средства за дълги разстояния.

Електрифицираната гама започва с 308 Hybrid, който може да се похвали със 145 конски сили и ECO етикет на DGT. Тази хибридна версия може да работи на електричество за кратки периоди. Тя е съчетана с шестстепенна автоматична трансмисия, която изпраща цялата мощност към предния мост. Тя се откроява с ниския си разход на гориво, постигайки хомологирана стойност от само 4,7 литра на 100 километра в петвратата версия.

Що се отнася до plug-in хибрида, 308 Plug-In Hybrid със 196 конски сили използва 1.6-литров бензинов двигател и електрически мотор, захранван от литиево-йонна батерия с капацитет 14,6 kWh. С тази батерия, моделът постига електрически пробег от 86 километра (WLTP цикъл). Гамата се допълва от изцяло електрическия Peugeot E-308 . Той разполага с един отпред разположен двигател със 156 конски сили, захранван от литиево-йонна батерия с капацитет 55,4 kWh, която може да се похвали с електрически пробег от 450 километра (WLTP).

Оборудване на Пежо 308

Рестайлинг на Peugeot 308 2025_9

Както се очакваше, новият Peugeot 308 е проектиран с характерната за марката позиция на шофиране. Този i-Cockpit от последно поколение продължава да се отличава с ниското си разположение на волана . Peugeot е направил крачка напред по отношение на качеството и изработката, предлагайки добре представен компактен автомобил, който стои една крачка над стандартните предложения на масовия пазар.

Гамата от оборудване за 308 и 308 SW остава в съответствие с типичното за френския производител. Предлагат се няколко нива на оборудване, от най-ниското до най-високото: Style, Allure, GT и GT Exclusive . Всяко ниво на оборудване не само променя нивото на оборудване, но и качеството на материалите, наличните двигатели и дизайна. Можете да преминете от по-семпъл външен вид към по-атрактивен и спортен със специфичните покрития.

По отношение на оборудването, технологиите са били централен фокус при разработването на 308. Френският компактен модел може да се похвали с най-новите постижения на производителя. Акцентите включват: изцяло LED фарове, head-up дисплей, цифрово оборудване, мобилна свързаност, свързани системи, 360° камера, мултимедийна система със сензорен екран до 10 инча и пълен набор от функции за безопасност и подпомагане на водача.

Тествайте Peugeot 308 във видео

Peugeot 308 според Euro NCAP

Новото поколение на френския компактен автомобил се доказа като надежден в тестовете за безопасност. През пролетта на 2022 г. Euro NCAP анализира защитата на 308, като му присъди четири от пет звезди . Резултатите по категории са: 76 от 100 за защита на възрастни пътници, 84 от 100 за защита на деца пътници, 68 от 100 за уязвимост на пешеходци и 65 от 100 за системи за подпомагане на водача. Тези оценки остават валидни и след фейслифта в средата на 2025 г., тъй като няма промени в структурата на автомобила.

Пежо 308 на 0 км и втора употреба

През цялата си история, последователните версии на серията 300 на Peugeot са били сред най-продаваните в своята категория. Peugeot 308 е постигнал огромен успех на пазара, въпреки че новият модел няма да го направи толкова лесно, предвид наплива от нови модели, които се появиха наскоро. Вторичните канали за продажби ще продължат да бъдат важни, въпреки че в момента не можем да определим очакваната амортизация на новия модел , но можем да очакваме разумно съотношение цена-продукт.

Разглеждайки пазара на употребявани автомобили, виждаме множество опции от отминалото поколение, което се е обезценило с около 32,5% . Най-достъпните модели започват от около 1.000 евро за дизелови модели от първо поколение с над 200 0 километра пробег. Пазарът на почти нови автомобили също предлага интересни алтернативи, всички от отминалото поколение, предлагани със значителни отстъпки в очакване на появата на новия модел.

Съперници на Peugeot 308

За пореден път Peugeot 308 навлиза в европейския сегмент на компактните автомобили . Въпреки че продажбите му не са толкова значителни, колкото бяха преди, C-сегментът остава много важен за производителите и затова всички се конкурират с поне един модел в тази категория. Конкурентите на френския автомобил се намират в масовия сегмент, където има няколко десетки модела. Най-представителните и важни конкуренти са: SEAT León , Honda Civic , Opel Astra , Mazda 3 , KIA Ceed , Renault Mégane , Ford Focus , Hyundai i30 , Volkswagen Golf и Toyota Corolla . Както вече споменахме, всички те са конкуренти по отношение на категория, размер, характеристики и цена, въпреки че малко от тях предлагат техническото разнообразие на новия 308.

Акцентирайте

Дизайн
Разнообразен механичен диапазон
съотношение цена-производителност

Да подобря

шофьорска позиция
медийна система
Честно пространство на задните седалки

Peugeot 308 цени

Въпреки значителните промени и подобрения, направени във френския компактен модел, ценовата политика на Peugeot определя реалистични цени за пазара. Началната цена на Peugeot 308 е 25 070 евро, без никакви оферти или промоции . Тази цена се отнася за модел с ниво на оборудване Style и хибриден двигател със 145 конски сили. Най-скъпият е E-308 GT Exclusive със 156 конски сили. Цената му, без оферти или промоции, започва от 42 200 евро. Комби версията, 308 SW, започва от 25 970 евро, достигайки максимум от 43 100 евро за E-308 SW.