Ssangyong Torres

от 34.000 евро
  • Каросерия SUV
  • Врати 5
  • Площади 5
  • Potencia 163 cv
  • Потребление 7,9 - 9,1л/100км
  • багажник 703 литри
  • оценка 4,4

Ssangyong Не преживява най-добрия си момент като производител. Въпреки лекия ръст през последните години, компанията ще се присъедини към групата KG Mobility през 2023 г. Въпреки важната промяна в посоката, корейската марка продължава да пуска нови модели. Последният от тях е Ssangyong Torres. Глътка свеж въздух за къща, която много се нуждае.

Торес се смята за модел на промяната. Той е официално представен в средата на 2022 г., като стартира първо в Южна Корея. В Европа не се появява до последната третина на 2023 г. Той представя нова философия на дизайна, по-привлекателна и доминираща. Това е и първият домашен модел, който от самото начало е проектиран да има 100% електрическа версия.

Технически характеристики на Ssangyong Torres

Външни кули на SsangYong

По позициониране Torres се счита за наследник на Ssangyong Kyron, модел, спрян от производство през 2014 г. Под каросерията му се крие напълно нова платформа в Ssangyong. Скаларна и модулна структура, способна да се адаптира към различни механични възли. Поради размера, той се интегрира в семейството между Ssangyong rexton и ssangyong korando.

Благодарение на размерите си, Torres е идеално разположен в универсалния D-SUV сегмент. Категория, която става все по-популярна сред шофьорите на Стария континент. Външно достига 4,7 метра дължина, 1,89 метра ширина (без огледалата) и 1,72 метра височина. Към тези нива трябва да добавим междуосие от 2,68 метра и тегло от 1.498 килограма в най-леката версия.

Вътре има достатъчно място за максимум петима пътници. Три от тях са монтирани в широк и просторен втори ред дори за възрастни пътници. По отношение на товароносимостта, Ssangyong Torres обявява минимален багажник от 703 литра, разширяващ се до 1.662 литра, ако вторият ред седалки се сгъне напълно.

Механична гама и скоростни кутии на Ssangyong Torres

Задни кули SsangYong

Въпреки че живее в ерата на електрификацията, по време на пускането си в Европа Torres се отказа от всяка следа от електрификация. Въпреки това, благодарение на новата си платформа, По-късно ще има 100% електрическа версия с висока автономност. В момента гамата се фокусира изключително върху бензинов двигател.

Официално признат като Кули G15T, използва същия комплект, който можем да видим в други модели на къщата, като например Сангионг Тиволи. Това е 1.5-литров четирицилиндров бензинов блок с турбокомпресор, който развива 163 конски сили и 280 Нм въртящ момент. Стандартно управлението се осъществява от шестстепенна механична скоростна кутия. По желание може да бъде заменен от шестстепенна автоматична трансмисия с преобразувател на въртящия момент.

Както е обичайно за марката, Torres може да се наслаждава на предно или задвижване на всички колела, като последното е закотвено към автоматичната скоростна кутия. Като 4×4 той предлага добри офроуд нива. 18,2 градуса ъгъл на влизане, 21,7 градуса ъгъл на отклонение и 17,6 градуса ъгъл на прекъсване. Всичко това се допълва от клиренс от 20 сантиметра. Не предлага блокаж на диференциала или редукторна кутия.

Оборудване на Ssangyong Torres

Интериор на SsangYong Towers

След пускането на пазара на най-новото поколение на Rexton можем да видим значително подобрение в качеството на продуктите на марката. От вътрешните врати, Ssangyong Torres има много добре представена кабина, както по отношение на настройките, така и по отношение на качеството на облицовките.. Усещането за комфорт е високо, въпреки че липсват опции за персонализиране. За каросерията се предлагат само седем различни нюанса.

Както обикновено в къщата, гамата от покрития на Torres предлага различни нива. В Испания са налични версиите Life, Trend и Adventure, последното винаги се свързва с версията 4×4. Основните разлики между тях са в стандартното оборудване, въпреки че можем да забележим промени по отношение на покритията, материалите и стандартните системи.

Що се отнася до оборудването, Torres извежда марката на нов етап, където дигитализацията поема контрола. Има три екрана между 8 и 12,3 инча (инструменти, мултимедийна система и климатик). Към това можем да добавим и други интересни детайли като колела до 20 инча, свързаност за мобилни устройства, камери за паркиране и пълно разполагане на асистенти с ниво 2 на автономно шофиране.

Ssangyong Torres във видео

Съперници на Ssangyong Torres

Въпреки че Torres се фокусира главно върху ежедневната и спокойна употреба на асфалт, опитът на марката в тази област й позволява да се изправя пред излети с известна платежоспособност. Неговото универсално позициониране го изправя срещу други важни модели в сегмента D-SUV.. Сред всички тях можем да подчертаем важни имена като: Toyota RAV4, Nissan X-Trail, Skoda Kodiaq, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Mazda CX-60 y MGHSСред другите.

Акцентирайте

  • Дизайн
  • Стандартно оборудване
  • обем на багажника

Да подобря

  • Потребление
  • къс механичен обхват
  • Малко персонализиране

Цена на Ssangyong Torres

Любопитен факт е, че Ssangyong твърди, че е избрал това ново име като знак на почит към грандиозните пейзажи на Националния парк Торес дел Пайне в Чили. По-фокусиран върху Испания, Началната цена на Ssangyong Torres е 34.00 евро, без оферти или промоции. Тази сума е свързана с модел с Life покритие и 4×2 механика с ръчна скоростна кутия. Най-скъпият от семейството е Torres 4×4 Adventure с автоматична скоростна кутия. Основната му ставка е 43.500 XNUMX евро, без оферти или промоции.

Галерия от изображения

Съдържанието на статията се придържа към нашите принципи на редакторска етика. За да съобщите за грешка, щракнете върху тук.

Най-новото за Ssangyong Torres