Субару Солтера

Глобалният пазар е нетърпелив за модели като наскоро пуснатия на пазара Subaru Solterra . Този SUV, който може да се похвали със 100% електрическа технология, има за цел да въведе нова ера за марката Constellation. Това е ера, която оставя зад гърба си традиционните двигатели с вътрешно горене на компанията и приема, макар и с известно закъснение, устойчивата мобилност. Това е първият електрически автомобил на Subaru , въпреки че разработването му не е било ексклузивно за тях.

Тествахме тази кола:

Опитайте Subaru Solterra, електрическият SUV за най-приключенските

В миналото Subaru и Toyota вече са ни представили някои много атрактивни сътрудничества, като например Toyota GT86 и Subaru BRZ . Базиран на същото съвместно предприятие, Solterra е представен като близнак на новия Toyota bZ4X . Приликите между двете надхвърлят естетиката, тъй като те споделят много повече, включително технологии и системи. Представянето му се състоя в края на 2021 г., а пазарното му пускане в продажба в края на 2022 г. Основна актуализация, фокусирана върху дизайна и по-ефективните силови агрегати, беше планирана за средата на 2025 г.

Технически характеристики на Subaru Solterra

Както вече споменахме, Subaru Solterra е базиран на същата платформа като bZ4X. Това означава, че и двата модела използват една и съща структура: платформа, разработена от Toyota , наречена e-TNGA . Това е шаси, извлечено от същата платформа, използвана от други модели като Toyota RAV4 и Toyota Corolla.

Въпреки че формата му може да е подвеждаща, Solterra е изненадващо просторна, разположена между сегментите C и D. Външно е с дължина 4,69 метра, ширина 1,86 метра и височина 1,65 метра . Тези размери се допълват от щедро междуосие от 2,85 метра, което позволява превозването на до петима пътници.

Трима от тях са разположени на щедро оразмерена задна седалка, където дори трима възрастни могат да пътуват сравнително лесно. За разлика от други електрически модели, Subaru Solterra има единичен багажник . Този багажник предлага минимален капацитет от 452 литра (441 литра за версията Touring). Това е стандартно в категорията и може да се увеличи чрез сгъване на втория ред седалки в съотношение 60:40.

Механична гама и скоростни кутии Subaru Solterra

Solterra е позициониран като първият електрически автомобил на японския автомобилен производител. Той е проектиран никога да не има версии с двигател с вътрешно горене. Това означава, че гамата му от задвижващи агрегати е ограничена изключително до електрически агрегати. За версията от 2026 г. досега е обявена само една конфигурация, включваща два идентични електродвигателя , по един на всяка ос, генериращи комбинирани 343 конски сили . Това е значително повече от модела, който замества.

Литиево-йонна батерия с капацитет 73,1 kWh осигурява сертифициран по WLTP пробег от над 500 километра . За ключовата задача на презареждане, Subaru е избрала системи за бързо зареждане до 150 kW DC, достигащи максимум 22 kW AC. Благодарение на този капацитет, Solterra може да възстанови от 0 до 80% заряд само за 30 минути, когато е свързана към зарядна станция с мощност 150 kW.

Оборудване Subaru Solterra

Напоследък Subaru се утвърди като една от водещите марки с най-доброто интериорно покритие. Използването на висококачествени материали доведе до повишено усещане за качество. Solterra продължава тази традиция, предлагайки изобилие от вътрешно пространство , както по отношение на дизайна, така и на технологиите. Към това се добавя и добре познатата репутация за японска издръжливост.

Тъй като това е много специален модел за японската марка, Subaru промени обичайната конвенция за именуване на своите нива на оборудване. Solterra се предлага в две версии за испанския пазар: Active и Toring . На пръв поглед и двата модела са практически идентични, въпреки че има разлики между тях, фокусирани главно по отношение на оборудването и покритията. И двата се предлагат със същата електрическа система, която вече обсъдихме.

Това, че е електрически автомобил, означава, че Solterra разполага с дълъг списък от авангардни функции. Списъкът с акценти е обширен и включва технологии като: изцяло LED фарове, навигация, цифрово арматурно табло, мултимедийна система с 14-инчов сензорен екран, свързаност с мобилни устройства, люк на покрива, електрически седалки и асистенти за шофиране в рамките на технологичния пакет Eyesight.

Subaru Solterra във видео

Subaru Solterra според Euro NCAP

Безопасността е основен приоритет за Subaru. За първия си електрически автомобил, те са го оборудвали с всички налични технологии, което позволява на Subaru Solterra да постигне петзвезден рейтинг за безопасност на Euro NCAP . В краш тестовете резултатите по категории са следните: 88 от 100 за защита на възрастни пътници, 87 от 100 за защита на деца пътници, 79 от 100 за уязвимост на пешеходци и 91 от 100 за системи за подпомагане на водача. Това са същите оценки като на bZ4X. Тези оценки остават валидни и след актуализацията от 2025 г.

Съперници на Subaru Solterra

Пазарът на електрически превозни средства постепенно се разраства както по размер, така и по разнообразие. Solterra навлиза в един от най-бързо развиващите се сегменти . Разбира се, основният му конкурент е неговият брат, Toyota bZ4X, макар че не е единственият. Заслужава да се споменат много подобни модели, като например Nissan Ariya , Hyundai Ioniq 5 , Ford Mustang Mach-E , MG Marvel R , Volkswagen ID.4 и Skoda Enyaq , наред с други. Всички те са сходни по размер и производителност, като японският модел е един от най-малките в своя клас.

Акцентирайте

Електрическа система
задвижване на всички колела
оборудване

Да подобря

Ограничен механичен диапазон
цена
Без преден багажник

Subaru Solterra цена

По отношение на цените, Subaru се стреми към балансирано и разумно предложение. Началната цена на Subaru Solterra в Испания е 45 750 евро , без отстъпки или държавни стимули от плана MOVES III. Тази цена съответства на ниво на оборудване Active. Най-скъпият модел в гамата е Solterra Touring. Неговите офроуд подобрения намаляват пробега, но също така увеличават минималната продажна цена до 48 750 евро, без отстъпки или стимули. (Цените са спрямо версията преди 2025 г.).