Subaru impreza

Говори за Subaru impreza е да говорим за един от най-емблематичните рали модели на всички времена. През годините той постигна важни победи във WRC в ръцете на такива знаменити мъже като Карлос Сайнц или Колин Макрей. История, която надхвърли улиците, превръщайки някои от изданията си в модели, високо ценени от купувачите.

Тествахме тази кола:

Тествайте Subaru Impreza EcoHybrid 2.0 boxer 150 CV Автоматична 4 × 4 Тествайте Subaru Impreza Sport 1.6i 114 CV Lineartronic AWD (видео)Тествайте Subaru Impreza 1.6 114 CV Auto. Симетрично AWD

Историята на Impreza започва през 1992 г. Тогава беше това Subaru искаше да пусне съкратена версия на Subaru Legacy, модел, който в крайна сметка щеше да изчезне в името на новия Subaru лесовъд y Subaru Outback. Това първо поколение пожъна голям спортен и търговски успех, продавайки се в различни възможни формати; от седан с три врати до класически компактен автомобил с пет врати.

В момента са пет поколения, достигнали до пазара. Последният официално пуснат на пазара през 2017гЗа разлика от миналото, днес се продава като чисто компактен модел, въпреки че можем да считаме Crosstreck за негов офроуд вариант. Въпреки че Impreza ще получи фейслифт през 2025 г., японският компактен автомобил ще изчезне от европейския автопарк през 2024 г., без да остави наследник.

Технически характеристики на Subaru Impreza

Сега Цялата гама на Subaru се поддържа от модулната платформа SGP (Subaru Global Platform).. Това е модерна архитектура, пусната през 2018 г. от Subaru xv и който, разбира се, се монтира и на Impreza. Благодарение на него се подобрява динамиката, внедряват се нови технологии и има достъп до най-съвременна механична гама с електрифицирани системи.

Благодарение на своите размери Subaru Impreza навлиза в конкурентния сегмент на европейските компактни автомобили (сегмент C). Външно достига 4,48 метра дължина, 1,78 метра ширина и 1,48 метра височина. Към тези нива трябва да се добави и междуосие от 2,67 метра. Битка, която ви позволява да предложите кабина с капацитет за максимум петима пътници.

Три от тях са разположени на заден ред с правилно пространство за главата и краката, въпреки че централният квадрат е тесен и неудобен поради наличието на обемист трансмисионен тунел. Относно товароносимостта Subaru Impreza предлага багажник с минимален капацитет от 340 литра. Тази цифра може да нарасне над хиляда литра, ако задният ред седалки се сгъне в съотношение 60:40.

Механична гама и скоростни кутии на Субару Импреза

През годините Subaru Impreza се отказа от някои механични опции. Необходимо сбогуване предвид най-новите и взискателни европейски разпоредби за емисиите. В момента механичната гама се състои от една единствена версия, пусната в търговската актуализация от 2019 г. и впоследствие модифицирана през 2025 г. Това е конвенционален хибриден комплект, който получава името EcoHybrid.

Комплектът се състои основно от четирицилиндров двигател с атмосферно пълнене в боксерова позиция. Класическа настройка в Subaru. Има работен обем 1.995 кубически сантиметра, развива се 152 конски сили и максимален въртящ момент от 194 Nm при 4.000 оборота. Към него е прикрепен електрически мотор с мощност 16,7 конски сили и 66 Нм въртящ момент.

Управлението е получено от автоматична CVT скоростна кутия от тип непрекъснат вариатор, която разпределя мощността на задвижващия механизъм към четирите колела през Обичайното и отлично постоянно симетрично задвижване на всички колела на Subaru. Impreza EcoHybrid официализира комбиниран разход в цикъла WLTP от 7,9 литра на 100 изминати километра. Благодарение на неговия хибриден статус, DGT го сертифицира с етикета DGT ECO.

Субару Импреза Оборудване

От вратите вътре Subaru Impreza има много добре представен интериор, нещо, което вече се среща във всички модели на къщата. Този факт позволява на Subaru да се счита за една от най-добрите общи марки на европейския пазар. Приятните на допир повърхности и внимателната изработка създават усещане за високо възприемано качество, дори повече, отколкото в някои конкурентни първокласни модели.

След рестайлинга през 2021 г. Impreza намалява гамата си от оборудване до насочете се към един единствен вариант, поне у нас, който се нарича Urban. Затворен пакет, при който единственото нещо, което може да се променя, е цветът на каросерията (+ €650) или някои аксесоари, продавани отделно, като покривни щанги, багажници за ски, заден паркинг сензор или заден багажник за велосипеди с капацитет за два или три велосипеда .

Що се отнася до оборудването, Impreza разполага с много модерни елементи, които са много привлекателни. Струва си да подчертаем някои като: LED фарове, двузонов климатроник, влизане и стартиране без ключ, люк на покрива, свързаност за мобилни устройства, мултимедийна система с 8-инчов панел, задна камера и всички технологии за сигурност, събрани от EyeSight система, една от най-добрите в индустрията.

Видео тест за Subaru Impreza

Subaru Impreza според Euro NCAP

El Subaru impreza Той е бил подложен на тестове за удар, извършени от европейския автономен орган Euro NCAP през 2024 г., като получи най-високата възможна оценка: 5 звезди. Резултатът, получен в различните тестове, е както следва. Защитата за възрастни и деца в случай на удар е съответно 83 и 90 процента. В случай на удряне на пешеходци или велосипедисти, той получи забележителните 84 процента. И накрая, по отношение на активните помощни средства за шофиране, той постигна дискретна защита от 72 процента.

Subaru Impreza на Км0 и втора употреба

Въпреки че Subaru Impreza е модел с дълга търговска история, броят на полуновите или нулевите километри, налични на пазара, не е много щедър. Това е така, защото търговската мрежа на японския производител не е много обширна у нас. Толкова много единици за продажба означава много възможности за покупка. Някои версии са високо ценени, докато други не. Поради тази причина е трудно да се шифрова единичен процент на амортизация.

Ако погледнем пазара на използвани и втора употреба, виждаме това най-евтините бройки са от трето поколение (2007 – 2012). Цените започват от количества близо 2.000. Любопитно е, че предишните поколения са по-скъпи предвид славата, която са получили и малкото налични бройки. Що се отнася до офертата Km 0, в този случай всички налични модели отговарят на петото поколение. Цените започват от около 22.500 XNUMX евро.

Съперници на Subaru Impreza

Subaru Impreza STi Автомобилно изложение в Токио 2023 г

Поради позицията си в гамата на японския производител, а и на пазара, Subaru Impreza попада в компактния сегмент. В него конкуренцията е много висока, има съперници с консолидирана търговска траектория. Сред основните противници на Импреза, можем да намерим Алфа Ромео Джулиета, Audi A3, BMW Серия 1, FIAT Типо, Ford Focus, Honda Civic, Hyundai i30, Infiniti Q30, Kia ceed, Lexus CT200h, Mazda 3, Mercedes-Benz A-класа, Нисан пулсар, Opel Astra, Peugeot 308, Рено Меган, SEAT Леон, Toyota Auris y Volkswagen Голф. В сравнение с основните си конкуренти, той предлага качествен интериор и преди всичко изключително механично състояние.

Акцентирайте

Качество и покрития
Стандартно оборудване за безопасност
добро шаси

Да подобря

скучна естетика
Ограничен механичен диапазон
Висока цена

Subaru Impreza Цена

Въпреки че е добър продукт, фактът, че е хибридизиран, означава силно увеличение на цената на Impreza, нещо, което не помага за подобряване на продажбите му. Стартовата цена на Subaru Impreza е 31.950 XNUMX евро с промоциите. Тази сума се отнася за модел EcoHybrid с градско покритие. Това е единствената цена, тъй като това е единствената версия, която се продава. (Стойности преди подновяването през 2024 г.).