El Toyota Corolla Sport Touring Това е комби версията на популярния компактен автомобил на Toyota. Проектиран да съчетава хибридна ефективност с максимална практичност, този стил на каросерията се отличава с по-дълга задна част, за да предложи много щедър багажник и по-използваема кабина, като същевременно запазва плавното возене, надеждността и лекотата на използване, които направиха Corolla световен бестселър. Обновяването от 2023 г. усъвършенства стила ѝ, увеличава мощността на хибридните ѝ системи от пето поколение и прави значителен скок напред в свързаността, безопасността и функциите за подпомагане на водача.
В сравнение с петвратата Corolla, Touring Sport добавя важни сантиметри към задния надвес и по-дълга колесна база, за да подобри пространството за краката и багажното отделение. Той може да се похвали и с по-дигитален и свързан интериор, с екосистема от онлайн услуги, които интегрират автомобила с вашия смартфон, опростявайки ежедневието и позволявайки дистанционно управление на определени функции. Всичко това се постига, като същевременно се поддържат ниски експлоатационни разходи, благодарение на много ниските официални данни за разход на гориво и екологичния етикет ECO, който предоставя достъп до предимства в зони с ниски емисии.
Техническото предложение е структурирано около две не-plug-in хибридни (HEV) системи, винаги с e-CVT трансмисия и предно задвижванеЗа да отговори на различните нужди, има особено ефективен 1.8 Hybrid със 140 к.с. и 2.0 Hybrid, който в тази версия осигурява 178 к.с. и предлага много добри показатели (0-100 км/ч за 7,7 сек). Резултатът е семеен автомобил, който е лесен за управление, комфортен и тих в града, но също така изискан и стабилен на открития път, с еталонен багажник и много цялостен пакет за безопасност.
Toyota Corolla Touring Sport Design
Corolla Touring Sport избира език модерен и аеродинамичен стил. Предната част се отличава с широка, мощна решетка, остри фарове с LED технология и нисък преден капак, който подобрява видимостта. Линията на покрива прелива в добре интегрирана задна врата, която завършва задната част с изчистени линии. Това е елегантен автомобил от всеки ъгъл, със стабилна стойка на пътя и аеродинамика, фино настроена за намаляване на шума и разхода на гориво.
Сред елементите, които подчертават присъствието му, са различните дизайни на алуминиеви джанти – със спортен, но и технологичен подход – и стилизиран подпис на задните светлини. Toyota обръща внимание и на функционалността: детайли като защитните ръбове на пода на багажника, рафта за багаж и двойния под се възползват максимално от наличното пространство.
Вътре, Touring Sport Съчетава трезвост и усещане за качествоДигиталният скок е очевиден в два екрана с висока разделителна способност: напълно дигитален 12,3-инчов инструментален панел, конфигурируем с различни теми (Casual, Smart, Sport и Tough), и мултимедийна система Toyota Smart Connect с 10,5-инчов централен сензорен екран. Менютата са по-ясни и по-интуитивни, с пълна свързаност с Apple CarPlay и Android Auto. Амбиентното осветление и детайлите на облицовката добавят нотка на отличителност, докато цялостната ергономичност дава приоритет на лекотата на използване.
Задните седалки се възползват от по-дългата колесна база в сравнение с модела с пет врати, предлагайки достатъчно място за краката и удобни ъгли на отваряне на вратите. Багажникът е един от най-силните му предимства: той предлага до 596 литра капацитет (и може да се разшири до 1.606 литра със сгънати задни седалки), с нисък товарен под и много използваема форма. Има и практични функции като сгъваеми задни седалки 60/40, управлявани от самия багажник, товарен под на две нива и управление на задната врата без ръце в зависимост от нивото на оборудване.
Технически характеристики на Toyota Corolla Touring Sport
Toyota Corolla Touring Sport е с дължина приблизително 4.650 мм, ширина 1.790 мм и височина 1.460 мм. Междуосието му е 2,70 метра, което е ключът към оптимално надлъжно пространство и забележителен комфорт при возене. TNGA платформа (GA-C) Той осигурява структурна твърдост, нисък център на тежестта и фино настроена геометрия на окачването, за да балансира комфорта и стабилността. Всичко това се превръща в прогресивно и предвидимо управление, както и в силно усещане за стабилност на магистралата.
По отношение на свързаността, мултимедийната система поддържа навигация с информация за трафика в реално време, подобрено гласово разпознаване, съобщения и дистанционно управление чрез приложението MyToyota, което позволява, наред с други функции, дистанционно заключване на врати и прозорци, дистанционно управление на климатика и, в зависимост от версията, Интелигентен дигитален ключ За да отключвате и стартирате автомобила от вашия смартфон. Безжичното зареждане за вашия телефон и множеството портове за свързване улесняват ежедневието.
По отношение на безопасността, Touring Sport интегрира пакетът Toyota Safety Sense (T-Mate) с актуализации по въздуха (OTA). Основните характеристики включват система за предотвратяване на сблъсък (PCS) с разпознаване на превозни средства, пешеходци, велосипедисти и мотоциклети; асистент за аварийно завиване и асистент за кръстовища; адаптивен круиз контрол; асистент за поддържане на лентата на движение; разпознаване на пътни знаци; и автоматични дълги светлини. Допълнителните налични функции включват следене на мъртвата зона, сензори и камери за паркиране, камера за наблюдение на водача (DMC) за наблюдение на бдителността на водача и система за аварийно спиране (EDSS), която може да спре контролирано автомобила, ако не се засече намеса от водача. В зависимост от версията, се предлага и разширено дистанционно паркиране, управлявано чрез смартфон.
Багажникът, както бе споменато, предлага 596 литра в най-разпространените версии и може да се разшири до 1.606 литра със сгънати задни седалки. В зависимост от двигателя обемът може леко да варира (в някои конфигурации на по-мощната хибридна система цифрата може да бъде около 581 литра), но във всеки случай той остава един от най-добрите в своя клас по отношение на оползотворяване на пространството и лекота на товарене.
Механична гама на Toyota Corolla Touring Sport
Механичното предложение на Corolla Touring Sport се фокусира върху две самозареждащи се (без plug-in) хибридни системи, и двете с автоматична трансмисия e-CVT и задвижване на предните колела:
- Хибрид 140 (1.8 HEV, 140 к.с.)Перфектният баланс между експлоатационни разходи и ефективност. Разходът на гориво по WLTP е 4,5–4,7 л/100 км, а емисиите на CO₂ са 102–106 г/км. Ускорява от 0 до 100 км/ч за 9,4 секунди – много разумни стойности за ежедневна употреба и достатъчни за пътувания с умерено натоварване.
- Хибрид 200 (2.0 HEV, 178 к.с.): Насочен към пътуващите често или тези, които изискват по-добро ускорение, той постига разход на гориво от 4,7–4,8 л/100 км и 107–108 г/км CO₂, с време за ускорение от 0 до 100 км/ч за 7,7 секунди. Увеличението на мощността идва предимно от по-компактните и мощни електродвигатели в рамките на хибридната архитектура от пето поколение.
И двата варианта се възползват от характерната плавност на хибридното задвижване на Toyota, с практически незабележими преходи между горене и електрическо задвижване. В града автомобилът може да работи продължително време в електрически режим при ниски скорости, намалявайки разхода на гориво и шума. И за разлика от plug-in хибрид или изцяло електрически автомобил, той не е необходимо да бъде включен в контакта: той рекуперира енергия чрез регенеративно спиране и интелигентно управлява зареждането на батерията по време на шофиране. Всички версии отговарят на условията за екологичен етикет ECO.
Спортно оборудване за Toyota Corolla Touring
Испанската гама е структурирана в няколко нива на оборудване, които варират в зависимост от избрания двигател:
- Active: базовата опция (свързана с Hybrid 140), с функционален интериор и оборудване за безопасност Toyota Safety Sense, LED фарове, алуминиеви джанти, двузонов климатик, 12,3-инчов дигитален инструментален панел, 10,5-инчов мултимедиен екран с Apple CarPlay/Android Auto, задна камера, сензори и свързаност с приложението MyToyota.
- Стил: най-балансираното ниво на оборудване (налично с Hybrid 140 и Hybrid 200), което добавя подобрения в комфорта, дизайна и асистенцията, като например специфична тапицерия и корнизи, повече асистенти за шофиране и по-добра свързаност.
- Style Plus: добавя висококачествени елементи като Head-Up дисплей и първокласна JBL озвучителна система, както и допълнителни асистенти и естетически детайли (налично и с двата хибридни двигателя).
- GR Sport: спортно ориентиран модел от най-висок клас (свързан с Hybrid 200), със специфични брони, джанти и детайли, по-обгръщащи седалки и цветова палитра и облицовка, вдъхновени от спортното подразделение Gazoo Racing.
Във всички случаи фокусът остава върху безопасността и свързаността, с безжични актуализации за Toyota Safety Sense и функции като интелигентния дигитален ключ, дистанционно паркиране и дистанционно управление на климатика. Допълнителните функции и пакети включват също безжично зарядно устройство, сензори за паркиране с функция за спиране, електрическо отваряне на задна врата със свободни ръце и навигационна система със свързани услуги.
Видео ревю на Toyota Corolla Touring Sport
В това видео от Actualidad Motor е тествана Toyota Corolla Touring Sports с хибриден двигател 140H и ниво на оборудване Style. Диего Авила разглежда положителните страни и трите области за подобрение, както и разхода на гориво и цените. TS започва от около 28 000 евро, с около 1.500 евро повече от 5-вратия модел, а надграждането до 200H добавя приблизително 2.500 евро.
Toyota Corolla Touring Sport според EuroNCAP
Euro NCAP подлага Corolla на различни краш тестове: челен удар в твърда преграда, челен удар под ъгъл от 40% в деформируема преграда, тест със стълб и страничен удар в движеща се преграда; извършва също тестове за защита на пешеходци (глава и крак на възрастен и дете) и тестове за камшичен удар. Активната безопасност се оценява според оборудването на автомобила, включително автономно аварийно спиране (разпознаване на автомобил до автомобил, пешеходци и велосипедисти), асистент за поддържане на лентата на движение, асистент за скорост и напомняния за поставяне на предпазен колан.
Toyota Corolla Touring Sport, нова и употребявана.
На испанския пазар на употребявани автомобили, версията Corolla Hybrid Estate предлага богат избор. Според скорошно проучване в портала за обяви (търсене „Toyota Corolla Hybrid“ Estate), средната цена на употребяваните модели е около 21 459 евро, със среден пробег от приблизително 83 879 км и най-често срещаната година на производство е 2021 г. Посоченият среден разход на гориво започва от 3,78 л/100 км, а най-популярният цвят е бял. Тези цифри са ориентировъчни и могат да варират в зависимост от състоянието на автомобила, историята на поддръжка, нивото на оборудване, двигателя (1.8 или 2.0), гаранцията и местоположението. Ако търсите алтернатива между нови и употребявани автомобили, почти новите (Km0) автомобили (с много нисък пробег и минимална регистрация) често предлагат атрактивни отстъпки в сравнение с каталожната цена, като същевременно запазват оригиналната гаранция.
Съперници на Toyota Corolla Touring Sport
Сред компактните семейни автомобили, които се конкурират с Corolla Touring Sport, са:
- Peugeot 308 SW: много внимателен дизайн и високо възприемано качество, с предложение, което включва plug-in хибридни версии (с етикет ZERO) и дизел/бензин.
- Volkswagen Golf Вариант: просторно и много балансирано управление, с бензинови, дизелови и микрохибридни двигатели, както и технологичен интериор.
- Ford Focus Sportbreak: просторен багажник и еталонно шаси за динамика, с бензинови и микрохибридни двигатели.
- Hyundai i30 CW: рационален избор по отношение на пространство и съотношение цена-качество, с ефективен термичен диапазон.
- Opel Astra Sports Tourer: добре проектиран интериор и plug-in електрифицирани алтернативи, в допълнение към версиите с двигател с вътрешно горене.
- Дачия джогър (по размер/цена): по-икономичен и много просторен, макар и с опростен подход и завършек; не е конвенционален самозареждащ се хибрид във всичките му варианти.
В сравнение с всички тях, Toyota е един от малкото чисто хибридни автомобили без plug-in захранване в сегмента, с постоянен еко етикет и много ниски разходи за употреба, което е от значение в града и при смесени пътувания.
Точки за отбелязване
- Много ниски стойности на разход на гориво по WLTP (4,5–4,8 л/100 км) и ECO етикет за цялата гама.
- Голям багажник (до 596 л) и практичен, добре използван интериор, който сега е по-свързан.
- Много цялостна безопасност с Toyota Safety Sense, усъвършенствани функции за асистенция и онлайн актуализации.
Точки за подобряване
- Усещане за превключване на e-CVT при рязко ускорение (ефект на подхлъзване) при взискателно шофиране.
- 1.8 Hybrid със 140 к.с. може да се почувства слаб, ако пътувате с тежък товар или често преминавате през планински проходи.
- Механичното предлагане е ограничено до два не-plug-in хибрида, без plug-in или дизелови варианти.
Цени на Toyota Corolla Touring Sport
Ориентировъчни цени на дребно (препоръчителни цени на дребно) в Испания, според наличните версии:
- Corolla Touring Sports 140H Active: 34 100 евро
- Corolla Touring Sports 140H Style: €37 850
- Corolla Touring Sports 200H Style: €37 850
- Corolla Touring Sports 140H Style Plus: 41 450 евро
- Corolla Touring Sports 200H GR Sport: 39 550 евро
- Corolla Touring Sports 200H Style Plus: 41 450 евро
Има случайни оферти от дилъри, които могат да намалят крайната покупна цена (например с финансиране или активни промоции), като промоционалните начални цени се рекламират от около 26 650 до 28 000 евро в зависимост от условията. Промоциите варират с течение на времето; препоръчително е да потвърдите наличността и изискванията с официалната дилърска мрежа.
