Фолксваген Т-Крос

Volkswagen T-Cross е най-малкият SUV, предлаган в момента от немската марка. Той е позициониран под модели като Volkswagen T-Roc , Volkswagen Tiguan и Volkswagen Touareg . С появата му производителят значително разшири присъствието си във всеки пазарен сегмент.

Тествахме тази кола:

Тествайте Volkswagen T-Cross 2024 Какви са промените в градския SUV? (с видео)Тествайте Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 115 CV Sport (видео)

Първият път, когато Volkswagen намекна за появата на T-Cross, беше на автомобилното изложение в Женева през 2016 г. През тази година швейцарското изложение стана свидетел на представянето на прототипа, който представи дизайна на малък SUV от B-сегмента. Концептуален автомобил, наречен Volkswagen T-Cross Breeze, който в крайна сметка щеше да се превърне в сериен модел.

Само две години по-късно, Volkswagen T-Cross се появи на пазара, макар и като модел от 2019 г. През лятото на 2023 г. беше въведена актуализация в средата на цикъла. Гамата от двигатели беше леко ревизирана, а количеството оборудване и технологии беше увеличено.

Технически характеристики Volkswagen T-Cross

Фолксваген Т-Крос

Като най-малкият SUV в гамата на Volkswagen, той използва най-малката платформа във Volkswagen Group. Под каросерията на Volkswagen T-Cross се крие архитектурата MQB-A0 . Това модулно шаси може да се види в много други модели на немския конгломерат, което той споделя и с други сродни модели, които също са конкуренти, като SEAT Arona и Skoda Kamiq.

Външните му размери го поставят перфектно в неговия сегмент: пазарна ниша, фокусирана предимно върху градската мобилност. Дължината му е 4,11 метра, ширината 1,78 метра и височината 1,56 метра . Към тези външни размери трябва да добавим междуосие от 2,56 метра, което е повече от достатъчно, за да позволи кабина, която може да побере до петима пътници.

Що се отнася до товарното пространство, Volkswagen T-Cross официално може да се похвали с минимален капацитет на багажника от 385 литра . Тъй като вторият ред седалки е регулируем надлъжно, този обем може да се увеличи до 455 литра чрез плъзгане на задната седалка напред докрай. В най-ефективния сценарий максималният обем се постига чрез сгъване на всички седалки, предлагайки капацитет от 1.281 литра.

Механична гама и скоростни кутии на Volkswagen T-Cross

Що се отнася до задвижването на T-Cross, Volkswagen предлага гама от двигатели от нисък до среден диапазон. Както е стандартна практика в индустрията, дизелови двигатели не се предлагат. Това означава, че докато не се появят електрифицирани версии, в момента се предлага само гама от бензинови двигатели . Тези два двигателя осигуряват общо три нива на производителност.

Базовите варианти разполагат с един и същ двигател: 999-кубиков 1.0 TSI трицилиндров агрегат с турбокомпресор. Той предлага две различни мощности: 95 и 116 конски сили . Мощността се предава чрез пет- или шестстепенна ръчна скоростна кутия. Като опция, и само за версията 1.0 TSI със 110 конски сили, се предлага седемстепенна автоматична скоростна кутия DSG.

Моделът с най-висока мощност по отношение на производителността се предлага с четирицилиндров двигател с турбокомпресор. Версията 1.5 TSI с работен обем 1.498 куб. см развива 150 конски сили и 250 Нм въртящ момент между 1.500 и 3.500 об/мин. Винаги е съчетан със седемстепенна автоматична трансмисия с двоен съединител. Подобно на предишните модели, тя изпраща цялата мощност към предния мост, без опция за задвижване на всички колела.

Оборудване Volkswagen T-Cross

Вътре Volkswagen T-Cross изглежда добре, въпреки че използва прекомерно количество твърди пластмаси. Възприеманото качество е адекватно, но би могло да бъде и по-добро. На испанския пазар гамата е структурирана около три версии. От най-ниското до най-високото ниво на оборудване, това са: T-Cross, "Más" и R-Line . Всяка версия не само предлага повече оборудване и по-широка гама от двигатели, но също така се отличава с леко модифициран външен и интериорен стил.

T-Cross се предлага стандартно със значителен пакет оборудване, включващ следните функции: радио Composition Media с осем-инчов екран , система за предупреждение при напускане на лентата Lane Assist и система за спешни повиквания. Включва също Front Assist с аварийно спиране в града и система за спешни повиквания eCall.

Версията R-Line е най-пълно оборудвана и значително увеличава стандартните функции . Тя добавя адаптивен круиз контрол (ACC) до 210 километра в час и системата за наблюдение „Front Assist“ с аварийно спиране в града, избор на профил на шофиране и асистент за заден ход „Rear View“.

Тест на Volkswagen T-Cross във видео

Volkswagen T-Cross според Euro NCAP

Volkswagen T-Cross е един от най-новите модели, преминали краш тестове на Euro NCAP. В тези тестове немският SUV постигна най-високата възможна оценка: 5 звезди . Процентите на защита са следните: В случай на сблъсък, възрастните пътници получават 97 процента защита. Децата се радват на 86 процента защита. Ако бъде ударен пешеходец или велосипедист, те получават 81 процента защита. И накрая, автомобилът получава 80 процента в системите за подпомагане на водача. Тези стойности остават непроменени след актуализацията от 2023 г., тъй като не е имало модификации по конструкцията на автомобила.

Volkswagen T-Cross на км 0 и втора употреба

Volkswagen T-Cross беше пуснат на пазара в Испания съвсем наскоро. Поради тази причина броят на употребяваните и почти новите автомобили, предлагани на пазара, в момента е много нисък. С получаването на повече бройки в дилърската мрежа, този брой ще се увеличи, като се има предвид, че първоначалните данни за продажбите са задоволителни. В момента можем да потвърдим, че процентът на амортизация е около 32% , средният за този сегмент.

Разглеждайки пазара на употребявани автомобили, виждаме, че най-достъпните модели са на цена от около 13 000 до 15 000 евро за модели от 2019 г. с над 20 000 километра и двигатели от начално ниво. Пазарът на почти нови автомобили е по-ограничен. Има малко бройки за продажба, всички те са нови и с начална цена малко по-ниска от каталожните цени, предлагани от дилърите. Това е алтернатива за тези, които не искат да чакат.

Съперници на Volkswagen T-Cross

Volkswagen T-Cross се конкурира в сегмента B-SUV . Следователно, той е изправен пред една от най-ожесточените конкуренции на пазара, като се има предвид, че това е най-бързо развиващият се сегмент в Европа. Сред основните му конкуренти е неговият братовчед, SEAT Arona . Други конкуренти включват Citroën C3 Aircross , Dacia Duster , Fiat 500X , Ford EcoSport , Hyundai Kona , Honda HR-V , Jeep Renegade , Kia Stonic , Mazda CX - 3 , Nissan Juke , Opel Crossland X , Peugeot 2008 , Renault Captur , SsangYong Tivoli и Suzuki Vitara . Всички те са сходни по размер, цена и характеристики, въпреки че трябва да се признае, че немският модел е един от по-скъпите в своя клас.

Акцентирайте

възможности за оборудване
Дизайн
Надеждна механика

Да подобря

Качество на покритията
Ограничен механичен диапазон на мощност
Няма версии със задвижване на всички колела

Volkswagen T-Cross цени

Както и при другите модели на Volkswagen, T-Cross не може да се счита за евтин. В момента началната цена за Volkswagen T-Cross е 22 745 евро, включително оферти и отстъпки . Тази цена съответства на базов модел с начален двигател с мощност 95 конски сили и ръчна скоростна кутия. В другия край на спектъра е T-Cross Sport 1.5 TSI със 150 конски сили и автоматична скоростна кутия DSG. Началната цена за тази версия е 32 060 евро, включително промоции.