Diego Ávila
Откакто се помня, голямата ми страст е светът на двигателите, особено тези на четири и две колела. Спомням си, че в детството си търсех сред паркираните коли скоростомера с най-високата максимална скорост. Малко след това не само познаването на максималните скорости беше единственото ми желание, но и механиката на автомобилите и мотоциклетите започна да предизвиква повече любопитство у мен. По това време бъдещето ми изглеждаше ориентирано към механика и ремонт на автомобили; но след като му се посветих едно лято, разбрах и асимилирах, че не е моето. Харесвах да шофирам и познанията по механика ми помогнаха да разбера по-добре поведението на колите. Защо не го използвате като комуникатор? Курсът пое в правилната посока, когато имах възможността да напиша първата си статия. Това не беше задълбочен анализ на автомобил, но всичко се промени от този ден през януари 2014 г. Сега, повече от десет години по-късно, написах хиляди статии, подписах стотици писмени тестове и направих няколко дузини автомобилни тестове на видео .
Diego Ávila е написал 3433 статии от август 2016 г
- 04 дек Кога трябва да сменя джантите и гумите на колата?
- 03 дек Pirelli ще направи революция на пазара със своята Cyber Tire
- 02 дек Тест на Mercedes G Class 2025: Качваме се на новия електрически 580 и AMG G63
- 02 дек Неочаквана оставка на Карлос Таварес като главен изпълнителен директор на Stellantis
- 22 ноември Всичко, което трябва да знаете за новото BMW Серия 2 Гран Купе 2025 и неговите цени
- 19 ноември Porsche 911 Dakar Sonderwunsch: Сбогом на легендарен офроуд спортен автомобил
- 19 ноември BYD Sealion 7: новото електрическо купе SUV, което пристига в Испания, за да се конкурира с Tesla Model Y
- 18 ноември Bugatti W16 Mistral: кабриолетът, който чупи рекорди за скорост с 453,91 км/ч
- 14 ноември Пристигат три нови версии за Porsche Taycan: до 643 км автономност
- 12 ноември Bentley разкрива тийзър на първия си луксозен електрически SUV за 2026 г
- 11 ноември Mercedes-AMG се готви да революционизира пазара на SUV с първия си 100% електрически модел