Лос Mercedes продължава да води във второто състезание от световния шампионат F1 2015, както се очакваше. Единствените проблеми, които Сребърните стрели имаха, не бяха свързани с времето, а с проблеми с надеждността в болида на Хамилтън, които го оставиха блокиран в първата сесия. Розберг също имаше проблеми с колата си, които не му позволиха да премине третото място.
След Мерцедеса е Ферарито, който постигна някои много обещаващи времена около 3 десети от първия Mercedes. Вероятно поради натоварванията с бензин или програмата за тестване, която има всеки отбор. Но утре със сигурност ще видим как това разстояние се увеличава отново, особено за една обиколка.
Като цяло сесиите бяха донякъде напрегнати от гледна точка на проблеми за останалите герои. От глоба, която най-накрая беше оттеглена от отбора на Уилямс за неправилно използване на гумите на Маса, до загуба на мощност за Грожан, през загубата на понтонния обтекател на Малдонадо на една от преките на Сепанг.
тези, които го правят изглеждат по-позитивни са момчетата от Red Bull, които изглеждат в много по-добра ситуация от тази, преживяна при предишния личен лекар. The остра критика които бяха лансирани между Рено и Ред Бул заради слабите резултати от последното Гран при, изглежда се успокоиха...
Първа безплатна тренировка
Освен това, най-накрая видяхме тримата испанци на пистата. Алонсо вече успя да се завърне след възстановяването си и потока от слухове, които медиите разпространиха през последните дни. Въпреки че не е на 100%, той най-накрая ще може да сподели пистата с Карлос Сайнц, който се връща към старите си начини да повтори или подобри страхотната работа, която свърши в Австралия.
Другият испанец, Роберто Мехри, също успя да стреля за чисто нови състезателни коли Manor F1 че са успели да снимат за първи път този сезон. Спомнете си, че поради проблеми те не можаха да изминат дори километър в Австралия и не присъстваха и на предсезонните тестове. Днес те трябваше да се справят с някои нормални механични проблеми в първия ден на снимане и бяха доста далеч от останалите (> 6 секунди от главата).
| Позиция | пилот | Екип | Свободно време 1 |
|---|---|---|---|
| 1 | Нико Росберг | Mercedes | 1'40”124 |
| 2 | Кими Райконен | Ferrari | 1'40”497 |
| 3 | Себастиан Фетел | Ferrari | 1'40”985 |
| 4 | Ромен Грозжан | Lotus | 1'41”543 |
| 5 | Карлос Сайнц-младши | Торо Росо | 1'41”596 |
| 6 | Даниел Ричардо | Ред Бул | 1'41”787 |
| 7 | Макс Верстапън | Торо Росо | 1'41”803 |
| 8 | Valtteri Bottas | Уилямс | 1'41”882 |
| 9 | Даниил Квят | Ред Бул | 1'42”055 |
| 10 | Маркъс Ерикс | Чист | 1'42”064 |
| 11 | Фелипе Маса | Уилямс | 1'42”102 |
| 12 | Пастор Малдонадо | Lotus | 1'42”567 |
| 13 | Рафаеле Марсиело | Чист | 1'42”621 |
| 14 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1'42”885 |
| 15 | Нико Хюлкенберг | Насила Индия | 1'42”893 |
| 16 | Серджо Перес | Насила Индия | 1'43”054 |
| 17 | Джънсън Бътън | McLaren | 1'43”054 |
| 18 | Уил Стивънс | феодално имение | 1'46”686 |
| 19 | Роберто Мерхи | феодално имение | 1'47”683 |
| - | Люис Хамилтън | Mercedes | Няма време |
Втора безплатна тренировка
Освен надеждност, е твърда писта за двигателя, към която се добавят и високите температури За да попречите на охлаждането, трябва да добавите възможните проблеми на гумите. Пистата е трудна по отношение на температурата и с бързи завои, които много наказват Pirelli. Ето защо инженерите на оборудването са загрижени да ги управляват по възможно най-добрия начин.
Екипите Те се възползваха от сесията, за да видят по-добре поведението на гумитеи много работа от някои екипи, тестващи нови части. Особено McLaren, които са монтирали ретуширано предно крило и някои други модификации. И двете коли са излезли на пистата с парафин по понтоните и предното крило.
Следване с иновации, също сме виждали восък върху задното крило на Ferrari. Но ако има нещо фрапантно, то са новите колела, които бяха представени в McLaren, доста иновативен дизайн и невиждан досега. Но подобренията, въведени в McLaren, не спират дотук, те също така промениха положението на тръбата на Pitot до по-ниска позиция, за да направят място за слот за S-Duct, който тестваха.
| Позиция | пилот | Екип | Свободно време 2 |
|---|---|---|---|
| 1 | Люис Хамилтън | Mercedes | 1'39”790 |
| 2 | Кими Райконен | Ferrari | 1'40”163 |
| 3 | Нико Росберг | Ferrari | 1'40”218 |
| 4 | Даниил Квят | Ред Бул | 1'40”346 |
| 5 | Valtteri Bottas | Уилямс | 1'40”450 |
| 6 | Фелипе Маса | Уилямс | 1'40”560 |
| 7 | Себастиан Фетел | Ferrari | 1'40”652 |
| 8 | Макс Верстапън | Торо Росо | 1'41”220 |
| 9 | Маркъс Ерикс | Чист | 1'41”261 |
| 10 | Даниел Ричардо | Ред Бул | 1'41”799 |
| 11 | Пастор Малдонадо | Lotus | 1'41”877 |
| 12 | Филип Наср | Чист | 1'41”988 |
| 13 | Серджо Перес | Насила Индия | 1'42”242 |
| 14 | Карлос Сайнц-младши | Торо Росо | 1'42”291 |
| 15 | Нико Хюлкенберг | Насила Индия | 1'42”330 |
| 16 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1'42”506 |
| 17 | Джънсън Бътън | McLaren | 1'42”637 |
| 18 | Ромен Грозжан | Lotus | 1'42”948 |
| 19 | Уил Стивънс | феодално имение | 1'45”736 |
| 20 | Роберто Мерхи | феодално имение | 1'47”229 |
По отношение на дългите пробези Ferrari-тата са много близо до Mercedes, както се вижда от времената, определени от двата отбора. Остава да видим кога Ред Бул се е подобрил и Уилямс също се очаква. Надяваме се да запазят сравнително равни пъти да видим интересно класиране и състезание, макар че мерцедеса пак ще помете.