Както всички немски автомобили, количеството оборудване, което може да включва новото Audi A3, което тествахме в Майорка, е впечатляващо. За да могат частите от теста (I, II y III) не бяха прекалено плътни, реших да посветя статия, за да говоря само за най-интересното оборудване, което този динамичен модел може да предложи.

Технологичната натовареност на този модел е невероятна както при информационно-развлекателните системи, така и при активната безопасност и шасито. С цялото количество допълнително оборудване, което този първокласен компактен автомобил предлага в някои случаи бихме могли да говорим повече за gadgetomovil, отколкото за конвенционална кола.

Инфотейнмънт:

Инфоразвлекателната система и системата за свързване могат да бъдат най-пълни, ако отворим портфолиото.

MMI Navigation Plus:  Има 7-инчов монитор, който ръководи таблото, където можем да видим цялата информация, свързана с GPS или аудио оборудването, както и други контроли, които ще бъдат показани, ако изберем някои от другите опции, които ще видим по-късно . Органите за управление на тази система са разположени зад скоростния лост и са проектирани така, че водачът да ги научи наизуст и да може да управлява системата, без да откъсва очи от пътя.

Audi Connect включително телефон за кола: Това е допълнение към MMI, което позволява интернет свързаност. За да работи тази система, водачът трябва да постави SIM карта със скорост на предаване на данни в четеца на карти или да свърже телефона със скорост на предаване на данни към автомобила. Можете да съхранявате до осем сдвоени устройства (от телефони до таблети) в паметта.

AudiConnect: Тази система ни позволява да проверяваме информация за пътуване или време. Чрез уеб страница водачът може да програмира маршрути на своя компютър и след това да ги прехвърли в колата. Освен това ни позволява да видим картата с изображения на Google Earth. Освен това има локатор на POI (интересни точки), който може да се управлява чрез гласово управление. Тази система също ви показва изображения на Google Street View, преди да стигнете до дестинацията, така че да получите по-добра представа за мястото и да е по-трудно да правите грешки.

Телефонна кутия Audi: Разположен под централния подлакътник, той може да свързва всякакъв вид телефон към автомобила. Той също така предлага USB порт вътре за зареждане на телефона. Тази система също подобрява покритието, като използва собствената антена на автомобила като усилвател.

Звукова система Bang & Olufsen: 705 W мощност и 15-канален усилвател с 14 високоговорителя ще зарадват най-много аудио гастрономи. Тази система има микрофони в колата, за да разпознава откъде идват шумовете (спуснат прозорец, например) и съответно да регулира звуковия баланс.

Активна сигурност:

Ако успяхме да усвоим цялото инфоразвлекателно оборудване, сега трябва да положим усилия да усвоим всичко, свързано с активната безопасност.

Наличие на Audi: Ако новото A3 открие нестабилно шофиране чрез различните ESP сензори, то може да активира предните обтегачи или ако колата се поднесе, ще започне да затваря прозорците и люка, ако са отворени. Тази функция, интегрирана в адаптивния круиз контрол, има три степени на предупреждение за възможен сблъсък с автомобила отпред. Първо има звукови и визуални звукови предупреждения и системата за автоматично задействане на спирачките е поставена в позиция. Второ, колата може да приложи натиск от 30% върху спирачката и трето до 60% и аварийните светлини ще светнат. По същия начин, ако шофирате с по-малко от 30 км/ч и има опасност и спирачката не е натисната достатъчно силно, за да спре автомобила преди сблъсъка, самото превозно средство ще приложи необходимата сила, за да го спре, ако е възможно.

Audi side assist (детектор на мъртвата зона): Открива дали има превозни средства в мъртвата зона и ни предупреждава за това чрез светодиоди, разположени в огледалата. В някои случаи, както успях да проверя, той открива обекти, различни от трафика, като например билбордове по магистрали, и светва периодично.

Audi Active Lane Assist (предупреждение за неволна смяна на лентата): От 60 км/ч, ако линиите на пътя са превишени без включване на мигачите, системата действа върху електромеханичното управление, връщайки автомобила към първоначалната му траектория.

Разпознаване на пътни знаци: Показва пътни знаци на бордовия компютър. Необходимо е да се включи Active Lane Assist.

Адаптивен круиз контрол: Работи между 30 и 150 км/ч и когато се движи с круиз контрол, взема предвид предходното превозно средство, за да намали скоростта, ако го направи, и да ускори до програмираната скорост, ако няма препятствия отпред.

Информационна система на водача: Тази система е опционална за най-основното покритие и стандартна за останалите. Тази система наблюдава движенията на кормилното управление, скоростната кутия и дросела. Ако нещо не е обичайно (например внезапни движения на волана), системата предупреждава водача чрез звукови и визуални аларми. Работи само от 65 км/ч.

Ходова част

 Тяга Quattro: Постоянно задвижване на всички колела чрез централен диференциал тип Haldex. При нормална работа по-голямата част от въртящия момент се предава към предните колела, където, ако се установи загуба на сцепление, въртящият момент се пренасочва към задните колела.

Audi drive select: Стандартно с покритието Ambition, тази система променя управлението на определени елементи в зависимост от избрания режим. По-конкретно, той действа върху посоката, газта, климатика (в еко режим намалява мощността) и кутията с двоен съединител (само при 1.8 TFSI). Предлагат се комфортен, автоматичен, динамичен и ефективен режим. АКО автомобилът е оборудван с MMI, се появява опция за конфигуриране. Разликите са осезаеми от един режим до друг. Любопитното е, че в режим на ефективност при отпускане на педала на газта скоростната кутия минава на N (неутрална). В Audi drive select има и други екстри като интелигентното окачване.

Както можете да видите, броят на нещата, с които разполага новото Audi A3, изненадва. За мен има неща, които ми се струва, че дори и най-страшните нямат в хола си. И за други като мен, цялата тази технология е откровено далеч от нас, когато най-революционното нещо, което оригиналната ми кола има, е предварителната инсталация за CD чейнджър.