El балансиране на колелата Това е процес, който трябва да се направи, така че колата да се движи удобно и безопасно за пътниците. Това е работа, която те трябва да вършат в специализиран сервиз с необходимите машини, т.к изисква известна точност.
Не мислете, че гумите са елементарни елементи, които всеки може да смени правилно. Скоростите и силите, които трябва да издържа, са огромни, така че всеки дефект във вашата инсталация ще доведе до вибрации и дори по-сериозни проблеми, като загуба на адхезия. Ето защо винаги трябва да балансирате колелата, когато слагате нови гуми.
Какво е балансиране на колела?
Когато балансират колелата на нашата кола, това, което правят, е неговият център на тежестта съвпада с геометричния му център, докато се върти. Казано без научни термини: че тежи еднакво във всичките си части, така че когато се търкаля тези разлики под формата на вибрации не се забелязват.
Следователно операторите, които отговарят за балансирането на колелата поставете тежести върху различни части, ако е необходимо. Тези тежести отиват залепен за джантата така че да не се разхлабят с огромната инерция, която могат да имат, когато колата се движи с висока скорост. Разбира се, тези тежести са поставени вътре в джантата. Тоест от страната, която е към купето на колата. Въпреки че има и такива, като напр стомана, че трябва да ги изведат навън поставен между гумата и джантата (горна снимка).
За да знам къде да ги сложа, машина за балансиране симулира колесен лагер и открива коя страна може да има повече или по-малко тегло от необходимото. Работата му се основава на същия принцип като машините, използвани за балансиране колянови валове.
Кога да балансираме
Трябва да се направи балансиране на колелата при всяка смяна на гумите да коригира малките декомпенсации, които може да има в масите. Може също да ви потрябва, ако в даден момент загубите тежестите на гумите. Нещо, което обикновено не се случва, но е възможно, ако го ударите в бордюр. Също така се препоръчва посоката да е успоредна, въпреки че това не е задължително и обикновено се оставя за случаите, когато се открие необичайно износване на колелата.
Какво да направите, ако загубите баланс на колело по време на пътуване
В тези случаи е по-добре да смените небалансираното колело, ако имате една от същите резервни. Тоест, не временно колело или курабийка. Това, което не трябва да забравяте е, че трябва да проверите дали имате правилно налягане и че не е изтекъл. Нещо, което ако колата ви е добре направена поддръжката, не би трябвало да се случи.
В следващото видео можете да видите как се сменя колелото. Въпреки че тази, която използват като пример, е бисквитка, процесът е абсолютно същият с нормалната. Освен това ще ви отнеме само 10 минути, ако следвате съветите, дадени във видеото.
Разлика между балансирани и паралелни колела
Както ви казахме преди, балансирането на колело е балансиране на неговите тежести, така че да се търкаля равномерно и удобно. От друга страна, успоредността на колелата или подравняването е за промяна на размерите, така че колелата на всяка ос са идеално успоредни. Ако искате да научите повече за паралелните колела, препоръчваме следната статия:
Какво се случва, ако не балансирам колелата
Ако не сте балансирали колелата, ще забележите вибрации при движение с определени скорости. Нормалното е да ги забележите между 100 и 140 км/ч. Точно най-често срещаният обхват при шофиране по магистрала и някои пътища.
Тези вибрации ще се усещат на волана, но и на таблото на автомобила, когато е на предните колела. Вместо това ще го забележите по седалките, особено задните, когато са задните колела.
Ако продължите да карате с този небалансиран дълго време, може да причините несъосности или преждевременно износване в различни части на автомобила. Например, гумите ще се износят преди време, амортисьори те също в крайна сметка ще страдат, адрес може да се окаже, че някои от неговите части и дори части от трансмисия като CV стави о ел диференциал те могат да бъдат повредени. Нито ще направи тихи блокове или към опорите на двигателя.
Колко струва балансирането на колелата?
Цената за балансиране на колела може да бъде между 10 или 20 евро на гума; въпреки че повечето специализирани магазини го включват в крайната цена, ако сте закупили гумите от тях. Има и такива, които казват, че го правят безплатно, ако отидете при тях да смените джантите, въпреки че обикновено това е само рекламна претенция, в която и те се добавят към крайната цена.
Ако отидете в балансирайте някои стари колела тъй като сте загубили килограмите, най-често това ви зарежда в баланса. В края на деня те трябва да начислят професионално работно време, за да направят бизнеса печеливш.