За да работи един двигател с вътрешно горене, той се нуждае от елемент, който осигурява необходимата искра, за да може горивото да се запали в горивната камера и да започне процеса. Този артикул е щепсели, но нека това име не ни заблуждава, поради еволюцията и различните видове двигатели, които съществуват днес има много свещи.
Освен това, запалителните свещи не само осигуряват тази искра, но те също отговарят за отклоняват топлината, която се генерира в горивна камера вътре в системата за охлаждане на двигателя. Поради тази причина сме съставили кратко ръководство за видовете запалителни свещи, които съществуват и как се класифицират.
Класификация на свещите
Основният елемент, по който можем да ги класифицираме, е техният топлинна степен. Ето защо имаме запалителни свещи на висока топлинна степен (пренасят топлината по-бързо), известни като студени тапи, или напротив запалителни свещи с ниска топлина (те предават топлината по-бавно), те са известни като горещи щепсели.
La измерване на топлинна степен се задава от производителите, като се използва специфична скала, получена от лабораторни изследвания, измерване на максималното време, през което една свещ работи, когато е изложена на прекомерна топлина, докато се самозапали. Скалите водят до число между 45 за най-горещия щепсел и 500 за най-студения.
видове запалителни свещи
Въпреки това, в допълнение към тази система за класификация има и други, сред които са тези.
според съпротивлението си
Този тип запалителни свещи присъстват в дизеловите двигатели с индиректно впръскване.
- Гола резисторна свещ. Те са такива за цял живот и в тях е изложено електрическото съпротивление (вижда се с просто око).
- Свещ с екраниран резистор. Електрическото съпротивление е покрито с обвивка от магнезиев оксид за по-бързо и ефективно предаване на топлина.
- Свещ против паразити. Този тип е вариант на предишния, тъй като вътре в камерата си с магнезиев оксид той има съпротивление, което помага да се елиминират всякакви смущения, които могат да съществуват в електрическата система на автомобила.
В зависимост от големината на тока на дъгата
За него размер на тока на дъгата. Разстоянието, което искрата трябва да измине от централния електрод до страничния. Тази искра може да бъде намалена, ако страничният електрод е повреден.
- Тапи с нормална междина. Токът на дъгата скача до 0,9 милиметра. Той е най-простият от всички и най-често срещаният в съвременните двигатели.
- Свещи с голям отвор. При тях токът на дъгата може да бъде до 2,05 милиметра и за да работят правилно се нуждаят от намотки с високо напрежение в системата за запалване.
По вид материал
В зависимост от материала, от който са изработени свещите, те могат да бъдат от един или друг вид.
- Платинени или иридиеви свещи. Те са най-устойчиви, защото имат по-малка проводимост, която компенсират със заострен централен електрод, който улеснява скока на тока. Цената му е по-висока от традиционните медни.
- медни свещи. Най-известният и най-проводимият.
По брой електроди
Броят на електродите може да продължи от едно до четири или пет. Разликата между многоелектродния и този само с един е в неговата трайност. Причината за това е, че при тези, които са с няколко електрода, работата се разделя, когато трябва да се пренесе електричеството и затова страда по-малко.
При тези, които имат само един електрод, работата се извършва по един единствен път и следователно той е този, който понася цялата работа, което значително намалява неговия полезен живот.
По вид гориво
И накрая, въпреки че има повече класификации, ние имаме запалителни свещи по вид гориво.
- запалителни свещи за бензин. Те са най-известните и най-често срещаните, тъй като имат характеристиките на голи свещи.
- свещи за двигатели дизел. Формата на този елемент варира значително, тъй като е разположена тръба с нажежаема жичка в дупето и изпраща топлината директно към вътрешната горивна камера. За да се получи запалване на сместа в двигателя, тя може да достигне повече от 1000º по Целзий. Те са склонни да бъдат деликатни при ниски температури, тъй като им трябва повече време, за да достигнат необходимата температура, за да работят.
- Свещи за двигатели газ. Като например тези на Втечнен петролен газ (LPG) и Компресиран природен газ (CNG). Основният проблем при този тип свещи е износването на електродите им поради окисляване, поради което те обикновено са никелирани, за да се елиминира неудобството. При тях напрежението на запалване е по-високо, за да се даде възможност за изгаряне на газовъздушната смес.
благодаря за оценките, те ще ми помогнат много ‼
Много интересно, сега знам кой е най-подходящ за моята кола.
Какъв тип и брой свещи използва Fiat Uno Fire 2007? Оценявам тези, които могат да ми помогнат
приятелю имам мотоциклет keeway 250 но гори свещите издържат много малко има въздушно охлаждане какви свещи да използвам ще оценя вашата помощ
какъв е диаметърът на запалителната свещ, използвана от автомобила skoda модел 1995 г
Здравей приятелю, прочетох статията за запалителните свещи, исках да попитам дали можеш да обясниш разликата между иридиеви свещи и двойни иридиеви свещи.
благодаря поздрави