Генезис, луксозната марка Hyundai, се е насочил към елита на моторните спортове с стартира своя хиперавтомобил GMR-001, революционен прототип, създаден за дебют в най-престижните състезания за издръжливост в света. Този ход бележи крайъгълен камък в историята на корейската марка, която се стреми да консолидира присъствието си в световния премиум сегмент, като същевременно предизвиква някои от най-големите имена в моторния спорт в емблематични състезания като 24 часа на Льо Ман.
La Опитът на Hyundai Group Той ще бъде комбиниран с иновациите и визията на Genesis, за да се създаде превозно средство, което обещава да бъде конкурентоспособно от самото начало. GMR-001 няма да бъде просто състезателна кола, а декларация за намерения: Hyundai и Genesis са готови да се съревновават с гиганти като Toyota, Ferrari, Porsche, Cadillac и много други в хиперконкурентната категория Хиперкар Льо Ман (LMDh).
Genesis Magma Racing: Амбиция и подготовка за успех...
Официалният отбор, Genesis Magma Racing, ще бъде ръководен от Сирил Абитебул, известен с кариерата си във Формула 1 като ръководител на Renault и Alpine. Абитебул описа този проект като „естествена еволюция за Genesis, разширяваща границите на марката чрез навлизане в международния моторен спорт“.
Преди да се състезава в WEC през 2026 г., Genesis Magma Racing ще участва в европейските серии Le Mans през 2025 г. с кола LMP2. Тази програма ще служи за подготовка на екипа и оценка на млади таланти, които биха могли да бъдат част от този проект за в бъдеще. Сред знаковите имена, които ще опитат късмета си в шоуто, са Логан Сарджънт, бивш пилот на Уилямс във Формула 1; Джейми Чадуик, трикратен шампион от W Series; и Матис Жобер.
Genesis GMR-001: Авангарден дизайн и технология
GMR-001 съчетава зашеметяващ аеродинамичен дизайн с най-новите хибридни технологии. Проектиран в Genesis Design Europe под ръководството на Luc Donckerwolke, този прототип е вдъхновен от философията на марката "Athletic Elegance". Неговият елегантен, агресивен силует, допълнен от осветление „Две линии“, отразява ДНК на дизайна на Genesis във всеки детайл.
По отношение на моторизацията, GMR-001 има хибридна система, която интегрира a V8 битурбо двигател, базиран на WRC технология от Hyundai i20 N. С обща мощност, варираща между 670 и 700 конски сили, тази кола е проектирана да се състезава на най-високо ниво. Шасито, подписано от специалиста на ORECA, гарантира перфектен баланс между твърдост и тегло, оптимизирайки производителността във всеки завой.
Пилоти от висок калибър
Genesis нае две от най-големите имена в моторния спорт за издръжливост. Андре Лотерер, трикратен победител в Льо Ман и настоящ световен шампион на WEC, ще донесе своя огромен опит в отбора, докато Пипо Дерани, двукратен шампион на IMSA, ще ръководи техническото развитие и тестването на симулатора през 2025 г. И двамата шофьори изразиха вълнението си от участието си в този проект, подчертавайки професионализма и високите очаквания на екипа.
Стратегически проект за Genesis
В допълнение към представянето на пистата, този проект има и стратегически последици за Genesis като глобална марка. Мотоспортът ще послужи като платформа за повишаване на разпознаваемостта му и ще демонстрира, че корейският лукс може да се конкурира с по-традиционните марки от Европа и Япония.
В момента Genesis присъства на ключови пазари като Азия, Близкия изток, Северна Америка и някои страни в Европа, но има за цел да се разшири допълнително, използвайки WEC като глобална витрина.
Предизвикателства и очаквания
Въпреки ентусиазма, Genesis ще се изправи пред големи предизвикателства. Категорията WEC Hypercar е една от най-конкурентните в света, с повече от дузина официални производители, които се състезават на най-високо ниво. Въпреки това подкрепата на Hyundai, ръководството на Abiteboul и опитът на Lotterer и Derani дават на отбора солидна основа да бъде сериозен конкурент.
Плодовете на тези усилия няма да се измерват само в титли и трофеи. Ако Genesis успее да надделее или поне да изпъкне в тези състезания, това може да доведе до значително увеличение на неговия престиж и глобални продажби.
С дебютът е планиран за 2026 г, Genesis и Hyundai Motorsport сега са изправени пред предизвикателството да отговорят на високите очаквания, които са създали. Ангажираността, талантът и ресурсите на Hyundai могат да променят пейзажа на съвременния моторен спорт за издръжливост.
Източник - Генезис
Изображения | Битие