Времето също е несигурно за Гран при на Канада както се случи в Монако. Дъждът се появи в свободната тренировка по лек начин, с някои капки, без да намокри пистата. В състезанието също може да се появи, така че ще трябва да погледнем към небето утре и към спирачките, които страдат на тази писта, особено ако покриват входовете за загряване на гумите, както правят някои отбори...
En безплатни 3 Виждали сме някои страхове, като този на Фелипе Наср, който се канеше да се сблъска със стената в същата зона като Кевин Магнусен, когато оставаха няколко минути до края на сесията, колата му изчезна и той удари пистата в област бърза и тясна. Колата беше доста повредена, всъщност не успя да започне квалификацията и ще стартира от бокса утре. По този начин Renault добавя още едно слабо представяне през тази трудна година.
Освен е имал среща със стената е Карлос Сайнц, който удари стената на шампионите в класирането и участва в червен флаг през Q1. Лоши новини за неговите последователи, но той можеше да ги очаква, тъй като по време на всички сесии той беше много агресивен в този момент и беше много близо. Твърде много е изкушавал съдбата, за да си изкара добре и в крайна сметка не се е получило добре. Така че утре той ще започне отзад. Може би конфигурацията с изключително ниска притискаща сила със задно крило, което е най-плоското виждано някога, има нещо общо с липсата на сцепление...
McLaren-Honda се подобри, Бътън започва 12-и, което може да е голямо предимство, както каза Алонсо при избора на гуми за утре. Докато испанският пилот отново влезе в Q3 и вече има 3 поредни. Преди всичко същото полюс за Хамилтън с грешка на Мерцедес, която попречи на Розберг да направи още една обиколка, за да се опита да вземе време от своя съотборник. Лошо за Räikkönen, който беше 6-ти, Ferrari-тата, въпреки подобрението, все още изостават, като Red Bull им диша във врата и Williams, който беше повече от очакваното тук.
Резултати от свободната тренировка 3
| Позиция | пилот | Екип | Time |
|---|---|---|---|
| 1 | Себастиан Фетел | Ferrari | 1'13 "919 |
| 2 | Макс Верстапън | Red Bull | 1'14 "158 |
| 3 | Нико Росберг | Mercedes | 1'14 "316 |
| 4 | Кими Райконен | Ferrari | 1'14 "332 |
| 5 | Люис Хамилтън | Mercedes | 1'14 "334 |
| 6 | Даниел Ричардо | Red Bull | 1'14 "487 |
| 7 | Карлос Сайнц-младши | Торо Росо | 1'14 "655 |
| 8 | Фернандо Алонсо | Макларън-Хонда | 1'14 "801 |
| 9 | Серджо Перес | Насила Индия | 1'14 "886 |
| 10 | Фелипе Маса | Уилямс | 1'14 "890 |
| 11 | Нико Хюлкенберг | Насила Индия | 1'14 "918 |
| 12 | Valtteri Bottas | Уилямс | 1'14 "985 |
| 13 | Джънсън Бътън | Макларън-Хонда | 1'15 "023 |
| 14 | Даниил Квят | Торо Росо | 1'15 "199 |
| 15 | Естебан Гутиерес | Haas | 1'15 "444 |
| 16 | Джолиън Палмър | Renault | 1'15 "656 |
| 17 | Ромен Грозжан | Haas | 1'15 "704 |
| 18 | Маркъс Ерикс | Чист | 1'16 "076 |
| 19 | Кевин Магнусен | Renault | 1'16 "085 |
| 20 | Филип Наср | Чист | 1'16 "326 |
| 21 | Паскал Верлайн | феодално имение | 1'16 "622 |
| 22 | Река Харианто | феодално имение | 1'16 "901 |
Резултати от класирането
| Позиция | пилот | Екип | Time |
|---|---|---|---|
| 1 | Люис Хамилтън | Mercedes | 1'12 "812 |
| 2 | Нико Росберг | Mercedes | 1'12 "874 |
| 3 | Себастиан Фетел | Ferrari | 1'12 "990 |
| 4 | Даниел Ричардо | Red Bull | 1'13 "166 |
| 5 | Макс Верстапън | Red Bull | 1'13 "414 |
| 6 | Кими Райконен | Ferrari | 1'13 "579 |
| 7 | Valtteri Bottas | Уилямс | 1'13 "670 |
| 8 | Фелипе Маса | Уилямс | 1'13 "769 |
| 9 | Нико Хюлкенберг | СИЛА ИНДИЯ | 1'13 "952 |
| 10 | Фернандо Алонсо | Макларън-Хонда | 1'14 "338 |
| 11 | Серхио Перес | Насила Индия | 1'14 "317 |
| 12 | Джънсън Бътън | Макларън-Хонда | 1'14 "437 |
| 13 | Даниил Квят | Торо Росо | 1'14 "457 |
| 14 | Естебан Гутиерес | Haas | 1'14 "571 |
| 15 | Ромен Горжан | Haas | 1'14 "803 |
| 16 | Карлос Сайнц-младши | Торо Росо | 1'21"956* |
| 17 | Джолиън Палмър | Renault | 1'15 "459 |
| 18 | Паскал Верлайн | феодално имение | 1'15 "599 |
| 19 | Маркъс Ерикс | Чист | 1'15 "635 |
| 20 | Филип Наср | Чист | 1'16 "663 |
| 21 | Река Харианто | феодално имение | 1'17 "052 |
| 22 | Кевин Магнусен | Renault | Няма време* |
Слухове и други новини
Между слуховете и клюките от падока има интересни новини. От една страна, вече знаете, че FIA избра неефективния ореол на Ferrari. Споменатото изобретение е грозно и не би попречило на малки части да удрят главата на пилота. Причината за отхвърлянето на най-естетичното изобретение на Red Bull и най-безопасното в случай на малки части е изтеглено е, че е известно, че не е преминало краш тестовете на FIA за ръбове, което може да създаде проблеми. Надявам се да се подобрят за в бъдеще и ФИА да избере ръководството на RB.
Ред Бул и Ферари, съответно със своите предни и задни крила, също са новини. Очевидно те ще бъдат разследвани за прекомерната гъвкавост на тези аеродинамични елементи и може да бъдат принудени да ги променят, за да не се възползват незаконно. Карлос Сайнц-младши също има своето място, слухове, че той може да бъде добър заместник на Кими във Ферари, дори самият Прост го коментира. И това няма да е единственият ход, Фетел преговаря за дългосрочен договор с Ферари и Джеймс Алисън може да напусне Маранело.
Всичко това щеше да се събере вече повдигнатите слухове в GP на Монако. Съпругата на Джеймс Алисън почина наскоро, децата му са далеч. Маранело е много далеч от дома на английския инженер и това беше една от причините да струва по-скъпо пренасянето на гения на предните крила в Италия, същото се случи и с Ейдриън Нюи, който не искаше да отиде в Маранело поради разстояние. Това, което се говори и изглежда, че това ще бъде така, е това Алисън е много повредена за случилото се, както е нормално и отсъствието от дома не помага. Бих се върнал в Enstone, за да се върна в Renault, което е в процес на преструктуриране и бих бил близо до дома.
Освен това, радваме се, че Клер Уилямс е назначена за офицер на Британската империя, без съмнение най-влиятелната жена във F1. Марката Heineken също беше главен герой, тъй като сключи споразумение с F1 да бъде официален спонсор на състезанието. Нещо, което може да спаси GP на Италия, което е толкова под въпрос, и накрая, продължаваме да говорим за GP, тъй като Лас Вегас звъни отново и може да се договори състезание там за 2018 г., без съмнение, доста шоу.
Утре повече със състезанието. Очаква се дъжд и много вълнения. Ще го пропуснете ли?