Напоследък новината за автомобили, които остават на пълна газ, предизвика голямо вълнение по света и най-вече в Съединените щати. Ние проверихме на видео, че повечето нормални автомобили могат да спират дори с натиснат педал на газта при всяка скорост.
http://www.youtube.com/watch?v=QUq8COcQRcc
Да започнем с това, Ще поясня, че проблем, който е причинил поне един фатален инцидент, не е шега нито е целта на тази статия.
Recuerdo студентските ми дни в който, наред с други неща, изчислих спирачки и джаджи от този стил. Обичайното в повечето автомобили е, че lСпирачките са оразмерени по такъв начин, че да могат да разсейват няколко пъти мощността на двигателя, поне за кратък период от време. С този основен подход се изстрелях на безлюден път с камера в ръка проверка ако наистина един двигател е способен да преодолее спирачките…на видеото се вижда ясно, че не е така.
Някои контролни блокове могат да спрат да ускоряват, ако се натисне педалът на спирачката. За да се избегне това Пробвах три различни коли, две модерни (с моментен разход и манометър за турбо) и една без стара без всякакъв вид електроника.
Старата кола се задвижва от карбуратор, дросел по проводник и запалване с прекъсвач... хайде без никакво управление, така че е сигурно, че двигателят е работил на максимална мощност. По време на теста в съвременните автомобили моментният разход не падна, както и налягането на турбото, т.н вероятно двигателят продължава да дава максимална мощност дори и така. В допълнение, това е основата за шофиране със спирачка с ляв крак
Във всички тях спирачките спираха колата до спиране от 3-та предавка до пълни обороти, тоест при около 130 км/ч и мощност на двигателя около 14 к.с..
Нямам представа как е могъл да се случи онзи фатален инцидент, при който твърдят, че колата е изгорила спирачките. Истината е, че Лексусът в инцидента може би има повече от 200 к.с., но като видя колко бързо могат да спрат колите със 140 к.с., се съмнявам, че 200 к.с. не могат да спрат. Също Не натиснах спирачките твърде силно, за да избегна ненужното малтретиране на колите, така че може дори да спира по-бързо.
Не знам...някой да хвърли малко светлина върху това.
ПС: ако колата е ръчна... всичко това е излишно, просто натисни съединителя, логично.