Какво е CNG

CNG зареждане

Преди малко по-голямата част от колите бяха дизелови или бензинови. На практика нямаше други възможности. Въпреки това през последните пет години всичко се промени много. Конвенционалните хибридни превозни средства значително увеличиха продажбите си, зареждаемите хибриди бяха правилно позиционирани като друга алтернатива, развитието на електрическите превозни средства напредва със скокове и границите и в допълнение, други Две горива станаха много важни: CNG и LPG.

В тази статия ще обясним всичко за CNG по прост начин. Ще отговорим на основни въпроси като какво е CNG, откъде се получава това гориво, какво е пето поколение CNG, как да намерите бензиностанции, които доставят това гориво, какви автомобили използват CNG, каква е разликата в цената спрямо нормална кола и как колата се преобразува на природен газ (и цената на преобразуването).

Първото нещо, което трябва да се отбележи е, че CNG означава компресиран природен газ.. Не трябва да го бъркаме с LPG, който е втечнен нефтен газ. И двете са горива и се използват в превозни средства, но са различни и едното не работи за другото. Различна е и адаптацията на двигателите.

Какво е LPG
Свързана статия:
Какво е LPG? Възможни проблеми с автомобила и техните решения

Преди да навляза в разгара на тази статия, исках да спомена, че използването на CNG в превозните средства не е нещо ново. много Автобусните паркове, особено градските, използват сгъстен природен газ от години за захранване на техните тласкачи. По този начин, освен че намаляват замърсяването в градовете, компаниите намаляват и разходите си.

Откъде получавате CNG?

Като суров петрол, CNG се извлича от торби на земята, но природният газ не излиза от същите торби като петрола. Компресираният природен газ е основно съставен от метан (почти 90%). Някои други съединения са азот и въглеводороди, но в незначителни пропорции. Следователно той е много по-малко замърсяващ от бензина или дизела.

Това е естествен органичен ресурс.

Положителен аспект е това не се нуждае от дълъг трактат за усъвършенстванекато бензин или дизел. Това е една от причините цената да е много по-ниска. Във всеки случай трябва да се извършат редица процеси, за да се пречисти и по този начин да може да се използва като гориво в нашите двигатели.

CNG индикатор за нивото на горивото

Природният газ, използван в автомобилите, е същият като този, който имаме в домовете си, но за да работи, той трябва да бъде подложен на високо налягане.

Предимства на CNG

Едно от основните предимства е, че CNG е a значително по-чисто гориво отколкото бензин или дизел. В момента на изгаряне в цилиндрите резултатът от експлозиите е практически CO2 (въглероден диоксид) и H2O (вода). Количеството азотни оксиди и частици сажди е практически нула.

Ето защо те са толкова чисти. Всъщност изгарянето на CNG е по-малко замърсяващо от това на самия LPG, поради което те са толкова високо ценени от Европейския съюз.

Поради ниското си замърсяване и големите запаси от природен газ (въпреки че са ограничени), това гориво е субсидиран от ЕС. Въпреки че зависи от много фактори и е променлива за всеки доставчик, цената на CNG в началото на 2020 г. беше между 0,8 и 0,95 евро за килограм. Около 40% по-евтино от бензина.

Следователно не е трудно допълнителните първоначални разходи да бъдат печеливши за кратко време. Разбира се, ще зависи от броя на изминатите годишни километри и разликата в цената с бензина.

Не трябва да забравяме, че всички съвременни леки автомобили, които използват CNG като гориво, независимо от работния им обем или мощност, се възползват от Еко етикета на DGT. Ако нашата кола излезе от фабриката с традиционна система и по-късно беше адаптирана към природен газ, тя има право на екологичен етикет Eco.

Логично, като превозно средство, което замърсява малко околната среда, в Испания го има определени данъчни предимства. Например данъкът за регистрация се премахва и годишният данък върху движението (малкото число, което плащаме всяка година) е значително намален. Не трябва да забравяме, че притежавайки Еко етикет, ние имаме достъп до центъра на големите градове в епизоди на високо замърсяване и че имаме големи предимства, когато паркираме в регулирана зона за паркиране.

Недостатъци на CNG

Seat Ibiza TGI CNG

Но не всичко е предимство. Има и някои недостатъци на тези CNG превозни средства. Основният недостатък е, че в момента няма много бензиностанции които имат дозатори за компресиран природен газ. Това е нещо, което трябва да се вземе предвид, когато се преценява дали да се придобие автомобил на CNG. Когато правите дълго пътуване, е необходимо да планирате добре маршрута, а за рутинни пътувания е по-добре да имате станция, която разполага с това гориво близо до дома.

CNG автомобилите също имат резервоар за гориво и могат да работят перфектно с всяко от тези две горива. Въпреки това, за да направят място за резервоара за природен газ, марките значително намаляват капацитета на резервоарите за бензин, така че тяхната автономност с това гориво е ограничена и те също са склонни да губят товарно пространство.

Продължавайки с неудобствата, при закупуване на колата (вече подготвена от фабриката), цената му обикновено е по-висока отколкото еквивалентен бензинов автомобил. Въпреки това, поради ниската цена на това гориво и неговата ефективност, няма да отнеме много време за покриване на тази амортизация. Разбира се, трябва да се има предвид, че цените могат да се променят и CNG е толкова по-изгоден, колкото по-голяма е разликата в цените между бензин и дизел.

Понастоящем разликата в цената между бензинов автомобил и автомобил с природен газ обикновено е около 2.000 евро със сходни предимства.

Експертите в трансформациите и самите производители казват това поддръжката трябва да е по-строга. Вярно е, че един добре поддържан двигател трябва да издържи толкова дълго, колкото подобен бензинов двигател. Въпреки това е необходимо да се внимава повече за ревизиите, въпреки факта, че изгарянията са по-чисти. Причината е, че CNG е малко по-корозивен и цялата CNG система трябва да се проверява на всеки "x" години, когато производителят го препоръчва.

Разлики между LPG и CNG
Свързана статия:
Автомобили с LPG и CNG през 2022 г.: разлики и цени

И накрая, със същата механика и шофиране, една кола трябва да изразходва малко повече CNG отколкото бензин, за да измине същото разстояние; около 5%. Също така е вярно, че производителността (мощност и въртящ момент) е намалена с около 10%, въпреки че в нормални ситуации на шофиране е трудно да се усети това. В обобщение, дава много малко по-малко и харчи много малко повече; или какво е същото, разликата е почти незабележима.

Бензиностанции с CNG

Както споменахме в раздела за недостатъците, в момента няма много сервизи, които разполагат с помпи за компресиран природен газ за автомобили. Разбира се, вярно е, че те стават все повече и има програми за разширяването им.

Според GASNAM (Иберийска асоциация, която насърчава използването на природен газ и възобновяем газ в наземната и морската мобилност), в момента има 81 активни бензиностанции CNG на полуострова. По същия начин те съобщават, че има още 32 в проект или в процес на работа, които скоро ще бъдат отворени. Каталуния (19), Област Мадрид (19), Кастилия Ла Манча (9), Област Валенсия (9) и Андалусия (8) са автономните области с най-много пунктове за зареждане с CNG.

CNG автомобили

Що се отнася до производителите на автомобили, които предлагат своите „домашни“ продукти с компресиран природен газ, те не са всички, но е вярно, че все повече проучват и се опитват да пуснат продукти с това гориво на пазара. Понастоящем, производителят с най-много CNG модели е Volkswagen Group. Всъщност испанската марка Seat е тази, която отговаря за проучването и развитието на тези системи за цялата група.

Най-комерсиализирани са Seat Ibiza, Seat León, Seat Arona, Skoda Octavia и Fiat Panda. Има и модели на Audi, като A3 или A4, и на Volkswagen, като Golf или Polo. Както казахме, Seat изглежда е този, който е взел флага на CNG в Европа.

Цена на моделите със CNG (колко по-скъп спрямо бензиновия модел)

Както споменахме преди, винаги се е казвало, че има забележителни ценова разлика при закупуване на бензинов автомобил и друг идентичен модел с подобни предимства с CNG; около 2.000 евро. Най-добрият начин да го сравните е като разгледате конфигураторите на марката. Спряхме се на един от най-търсените автомобили у нас Seat Ibiza.

Според конфигуратора на испанската марка Seat Ibiza 1.0 TGI 90 CV (CNG) в изпълнение Style Plus и без добавяне на екстри е с официална цена от 17.290 1.0 евро. Напротив, в Ibiza 95 TSI 15.580 CV (бензин) със същата завършеност и без екстри виждаме цена от 1.710 95 евро. Разликата според конфигуратора е 17.750 евро. За това същата кола с двигател TDI (дизел) с мощност 460 к.с. струва 2.170 XNUMX евро, с XNUMX евро по-скъпо от CNG и с XNUMX евро повече от бензиновия.

Преобразувайте кола в CNG

Ако имаме бензинов автомобил и искаме да го преработим на CNG, няма твърде много проблеми. Единственото нещо, което трябва да вземем предвид е, че трябва да бъде поне Евро3, тоест автомобилите, които в момента имат DGT стикер B (жълт); оттам нататък.

DGT етикети за емисии
Свързана статия:
DGT класифицира автомобилите въз основа на замърсяването с цветни етикети

Bluemotion TGI Volkswagen CNG

В зависимост от това дали използват механика с индиректно или директно впръскване, цената ще бъде по-висока или по-ниска. Непрякото впръскване (което като общо правило е малко по-старо) е малко по-евтино. Колкото по-голям е броят на цилиндрите, цената също се покачва. Като основно правило, трансформацията струва между 2.000 и 3.000 евровъпреки че зависи от няколко фактора. Освен всичко друго, защото има коли, при които е по-лесно от други (повече или по-малко работно време и повече или по-малко модификации на превозното средство).

Логично тази трансформация към CNG трябва да се извършва в одобрен център. След като нашата кола вече е модифицирана, първото нещо, което трябва да направим е минете ITV с цялата съответна документация на автомобила и тази, която са ни дали в сервиза за модификацията. Ако всичко върви по план и няма инциденти по ITV, следващата стъпка е отидете в щаба на трафика така че записът на нашето превозно средство да бъде променен и, следователно, те ни дават екологичния етикет на DGT.

Може ли дизелово превозно средство да бъде преобразувано на CNG?

Отговорът е да, можете да конвертирате дизелово превозно средство в CNG. Въпреки това, поради работния цикъл на дизела (който е различен от бензина) и свойствата на природния газ, по-сложно е и много по-скъпо отколкото в бензинов двигател. Възвръщаемостта на инвестицията струва много повече. Следователно не виждаме дизелови CNG автомобили. Някои индустриални превозни средства, камиони или автобуси обаче са извършили тези адаптации. Причината е, че тъй като тези превозни средства изразходват толкова много гориво, е по-осъществимо да можете да възстановите инвестицията с времето и километрите.


Оценете колата си безплатно за 1 минута ➜

Оставете вашия коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

*

*

  1. Отговорен за данните: Мигел Анхел Гатон
  2. Предназначение на данните: Контрол на СПАМ, управление на коментари.
  3. Легитимация: Вашето съгласие
  4. Съобщаване на данните: Данните няма да бъдат съобщени на трети страни, освен по законово задължение.
  5. Съхранение на данни: База данни, хоствана от Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: По всяко време можете да ограничите, възстановите и изтриете информацията си.