Продължавайки със съветите при визуална проверка на запалителните свещи и знаят кога да ги сменят, този път трябва да говорим за проблеми, които засягат запалването и електрическите неизправности, които бързо повредете запалителните свещи.
много различен от въпроси, свързани с депозита, електрическите повреди, които могат да унищожат свещта, са сериозен проблем за двигателя и дори могат да причинят сериозни щети на целостта на автомобила.
Винаги се препоръчва проверете кабелите на свещите, като по този начин се избягват къси съединения и големи щети.
Една от най-честите неизправности е наличието на прекомерна топлина в областта на запалителните свещи, причинени от наличието на вода в охладителната система, много бедни смеси (които генерират прекомерни температури на горене) и повреди, свързани със запалването на двигателя.
Това се диагностицира визуално чрез отбелязване на изцяло бял изолатор, без отлагания или повреди, за разлика от напълно ерозирали електроди, с много напреднали повреди.
Когато открием неизправности преди запалването, запалителната свещ представя напълно разтопен централен електрод, повредени или липсващи, с черен или полуразтопен изолатор.
Тази повреда е причинена от a предварително запалване в горивната камера, така че трябва да проверим дали свещта е подходяща за тази кола, подходяща за нормалната работа на двигателя и дали количеството искра, което произвежда, се понася от камерата.
Ако това е така, тогава повредата е свързана с лоша смес или с натрупване на частици в горивната камера.